M52B28 - нов мотор vs. нов блок vs. ремонт на блока

[drago_pavlov Профил]

Здравейте,
Ще започна малко по-отдалече с моята случка. Преди няколко месеца термостата издаде багажа в Плевен и местен майстор ми го смени. След около месец борда изрева за вода, долях около литър и след месец пак изрева за вода. Закарах я при майстора, който обикновено ми я прави и се оказа, че водната помпа тече - сменихме я. Също така се оказа, че термостата е монтиран с доволно количество силикон. След около месец пак борда е изписал, че няма вода, този път при жена ми. Някакъв неин колега е долял, но явно не е завил капачката добре и след час каране пак е останала без вода. На път към сервиза разширителния съд на радиатора е гръмнал, та сменихме и радиатора. След като сменихме радиатора забелязах, че надува маркуча -> крива глава. Снимки, ремонти, гумички, повдигачи и не знам какво още, пълна ревизия.
Та като дойде момента за монтиране на главата майстора забеляза, че отвора М8, в който се завива този винт:

P1450324.JPG

е с размери около 30-40 мм. Общо взето болта се държи на обтегача, а не обратното. Явно не е бил затегнат и с времето е изкопал дупка, в която може да се бръкне с два пръста
И сега въпросът е ремонт на блока, нов блок или нов двигател?
Да не споменавам и четвъртия вариант за нова кола...

[kok4o]

Направрте му втулка

[turbonetic Профил]

Аз пък съм за 4-я вариант

[drago_pavlov Профил]

Направрте му втулка

Няма как да стане. Отвора е елипсовиден - 30 на 40 мм горе долу. Няма как да се уцели точното местоположение на втулката и новия резбови отвор. Трябва да намеря производствен чертеж на блока, което ми се струва невъзможно, а и честно казано не ми се влиза в такова приключение...

[ares2 Профил Уеб-сайт]

имам блок който е разглобен и мога да ти измеря това разстояние от където прецениш за да намериш правилното място..
дали ще помогне?

при мен пък е откършена едната от тези шпилки как е станало идея си нямам

[drago_pavlov Профил]

Аз по-скоро си мисля направо да го махна тоя болт и обтегача да си виси само на горния. Сигурно е карал години само на горния, за да може долния да издълбае такъв кратер... Пък колкото изкара.
Че хич не ми се влиза във филми с дълги ремонти без ясен резултат.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

той докто е бил там малко или много е ограничавал водача да не се мести
ако го махнеш има опасност да износи бързо самисят канал а и дори да не е добре опъната веригата и да прескочи в един даден момент на 5700 рпм и товага всички ревии и ремотни който си направил ще загубят смисъл

[Lenco Профил]

До колкото виждам, това което си показал е долния болт, който държи успокоителя, а не обтегача.
Съберете веригата и залепете с качествен течен метал, така, че успокоителя да не сурка постоянно.
Като го вкарате на здравия болт, ще си покаже, къде да залепите отскубнатия.

[hell's angel Профил]

Носи го да го наварят, и после по бабешкия начин със шаблон от читав блок - както навремето правихме дефицитните гарнитури

[ares2 Профил Уеб-сайт]

а някой може ли да даде номер на този успокоител които се крепи на разбития ти елемен защото си спуках моя
ето този ми излиза от реал оем 11311726480 но не мога да проверя тук в бмв

[hell's angel Профил]

Номенклатурен номер : 11311726480
Описание : ШИНА НАПРАВЛЯВАЩА
Ед.цена (с ДДС) : 56.92 BGN
Няма наличност

[Vanqu1sh Профил]

Наскоро си продадох 28-цата на едно момче и днеска ми каза че е разпродал всичко освен блока, който е в перфектно състояние. Ако искаш ми пиши на Л.С. да ти дам неговите координати.

[drago_pavlov Профил]

На мен не ми се занимава с нов блок или нов двигател, че разправията е голяма. Майсторът пък не иска да ремонтираме този, тъй като резултатът бил неясен.
Та в крайна сметка сега търся друг майстор, които да ремонтира този блок.
Идеята ми е да го ремонтира без да го сваля от колата.
Да го навари, да го фрезова на място с магнитна бормашина, да пробие нов отвор по шаблон от здрав блок и накрая резба и събиране на всичко.
Ако някой има предложение за сервиз, който би свършил тая работа ще се радвам да сподели.

[Vozq_bez_pari Профил]

с магнитна бормашина малко трудно с тоя алуминиев блок
хванете пласмасовия плъзгач за капака не за блока....
обаче и двата щифта да са на капака....... не един на блок и един на капака че мн трудно се събира после...
и резбата е М8х1 не е нормална да знаете

[drago_pavlov Профил]

с магнитна бормашина малко трудно с тоя алуминиев блок
хванете пласмасовия плъзгач за капака не за блока....
обаче и двата щифта да са на капака....... не един на блок и един на капака че мн трудно се събира после...
и резбата е М8х1 не е нормална да знаете

Няма да е хич трудно - с шлайфана подложка хваната за блока. Ама да стигна дотам, че още не съм я почвал.
Тоя капак е около 5 мм дебел, като го гледам на око - ако се пробие отвор и се нареже резба ще го пробие целия, не знам доколко е удачно.