след високи обороти ми отказа сервото

[jakson Профил]

След кратък урок за БМВ мощността, към един Форд куга... се оказа, че след "урока" почти ми отказаха спирачките и едва спрях. Педала на спирачката стана твърд и колата почти не спираше. След като спрях, спирачките се оправиха Оборотите не са стигали прекъсвач, но към 5500-6. Мотора е М40Б16. Лично моите съмнения са към запушено гърне. Какво друго може, да е?

[M10 Профил]

Форда 1,2 ли беше
Започни с клапанчето на маркуча на сервото.

[jakson Профил]

Не го знам какъв беше... май беше бензинов... ама нещо характеристиките не отговарят на възможностите на автобобила. А къде е този клапан на сервото? Зебелязах, че когато педала на спирачката стане мек, колата върви много и обратно... и друг път са ставали така, но повече хващат, но слеслучая за който писах, направо сервото отказа.

[ivoo Профил Уеб-сайт]

колата върви много и

М40Б16

[jakson Профил]

колата върви много и

М40Б16

??? - колега, да не би, да и ти да имаш М40Б16?
Просто, нека се изказват мнения за конкретният проблем, а не да се плюе по един двигател, който за мен лично не е никак зле! Карам доста автомобили и заставам за мнението си! Това не е предмет на обсъждане!
Въпросът е, защо сервото отказва?!

[Sasho.85]

Да не ти е гръмнала газовата и да е отворила предпазната клапа на колектора

[M10 Профил]

А къде е този клапан на сервото?

клапанчето на маркуча на сервото.

[ogata Профил]

почти ми отказаха спирачките и едва спрях. Педала на спирачката стана твърд и колата почти не спираше................ Лично моите съмнения са към запушено гърне. Какво друго може, да е?

Може и от изветрял ароматизатор да е

[jakson Профил]

Колата няма газ. А онези, където ви е много смешно... знаете кой се смее най-добре... никак не е смешно да ти откажат спирачките... и не говорим за Тико, а за БМВ двигател - 102 к.с (без катализатор), който не е никак зле! И който има такъв двигател си знае, че никак не е лош.

[Jang1r Профил]

Губиш вакуум от някъде.

Sent from my HTC Desire 820 using Tapatalk

[ogata Профил]

не говорим за Тико, а за БМВ двигател - 102 к.с (без катализатор)

И с нов разпределител !

[M10 Профил]

Колега, не подценявай тикото! Какво установи след като провери клапана, че пропуска и в двете посоки ли?

[dreadx Профил]

И един жокер, помисли какво се случва с вакуума в колектора, като отвориш дросела докрай.

Да не би по-скоро случката да се е случила, с мембраната на сервото, след като от високи обороти е затворил дросела до край..?

[ogata Профил]

Почвам да поставям под съмнение знанията относно автомобилната спирачна система на 2ма пишещи в темата

[M10 Профил]

Аз и ти предполагам