M52B25 vs M52B28 разлики

[ares2 Профил Уеб-сайт]

е искам малкод а намаля теглото

[Vanqu1sh Профил]

Щом S моторите са чугун, това трябва да ти говори достатъчно. Колко точно е разликата в килограмите? Май беше пренебрежимо малко. По-добрия топлообмен според мене също не е оправдан, особено като говорим за проект. Па и не се знае какво може да ти хрумне утре

[ares2 Профил Уеб-сайт]

имаш право.. ще видя.
интересно е защо ползват алуминии тогава? по ли е евтин от другите блокове?

[ogata Профил]

имаш право.. ще видя.
интересно е защо ползват алуминии тогава? по ли е евтин от другите блокове?

Според теб дали е по-евтин ?
Алуминия сам по себе си като цветен метал е много по-скъп от чугуна.

Ползват ги вероятно, защото алуминия има по-добри топлообменни свойства.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

и аз това предполавам..
за никасила прочетох нещо интересно..
братята от англия пишат че смъртта му идва при кратки стартове на мотора..
палиш, тръгваш и след 10 мин гасиш. после пак палиш и така се пропуквало покритието...
аз съм привърженик на тези оновации.. покритието си е много добро и се е доказало
и да ми се съсипе мотора пак няма да кажа че е нещо лошо.

да се върнем към темата обаче:
дали в М52 Б25 блока мога да си наредя 2.8 пълнежа?

[u`F`o Профил]

дали в М52 Б25 блока мога да си наредя 2.8 пълнежа?

И какъв е проблемът, след като са еднакви блоковете?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

а главите с клапаните? и те ли са еднакви само с различни валове?

[Jang1r Профил]

Целият проблем с никасила е известен като "Premature bore wear"...а преждевременно износване на 20 годишен мотор на бог знае колко км звучи абсурдно По принцип не е проблем никасила да се наслои наново,но е скъпа и неоправдана инвестиция.

Освен за някакви зверски налягания чугуна няма никакво приимущество пред алумин с ризи...

[bum_bum]

Тук в Лозенец съм виждал обява на един сервиз, зе възстановяват никасилови цилиндри ама ми е силно съмнително.

[Jang1r Профил]

Не бях чувал някой да го прави в БГ "Възстановяването" да не е да набият ризи?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

някои знае ли този процес с никасила какъв е точно? и аз съм чувал че го въстановяват някъде но не вярвам да е на ниво

[bum_bum]

Не бях чувал някой да го прави в БГ "Възстановяването" да не е да набият ризи?

Пишеше "възстановяване на никасилови покрития". Възможно е да да са го интерпретирали по-широко

[ares2 Профил Уеб-сайт]

малко да възродя темата че възникна спор между познати
блок на М52Б20 с кои друг е съвместим? М50 без ванос? със ванос? няма разлика? всички ли отвори и пръскалки са аналогични?

[maxpower]

малко да възродя темата че възникна спор между познати
блок на М52Б20 с кои друг е съвместим? М50 без ванос? със ванос? няма разлика? всички ли отвори и пръскалки са аналогични?

Съвместим е с чугунените си братчета, но имат разлики - не е болка за умиране. Моя двигател е чугунен м50б20 ванос блок с глава от м52. От към смукалтения колектор отворите отсрани на блока са разположени различно и някои неща като тръбата за охладителната течност не можеш да я' хванеш както при м52, но с малко преправяне става.

[Jang1r Профил]

А при монтаж на м50/м52 с ризи,буталата от никасиловия блок ли се ползват и ако да с какви бутални пръстени?

Тук в Лозенец съм виждал обява на един сервиз, зе възстановяват никасилови цилиндри ама ми е силно съмнително.

Да не е този "прословут" явно "майстор"
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=57073