M52B25 vs M52B28 разлики

[u`F`o Профил]

Привет, колеги,

Освен в хода на буталото от 75мм (за Б25) на 84мм (за Б28) какви са разликите между двата двигателя?

До колкото съм информиран са еднакви:

- всмукател
- разпределителни валове
- глава
- бутала
- блок

Поздрави,
Николай

[marto7067 Профил]

биелите(135мм vs 140мм) и буталата(дълбочината на луничките), инжекторите са различни, резпределителните валовете, дросела, дебитомера и всм. колектор са едни и същи, блоковете също май са еднакви но не съм сиг. на 100%.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

а диаметрите на цилиндрите ? еднакви ли са

[v_p_m Профил]

а диаметрите на цилиндрите ? еднакви ли са

Да , буталото прави по голям ход и от там идват тези 300 кубика

[ogata Профил]

а диаметрите на цилиндрите ? еднакви ли са

Да , буталото прави по голям ход и от там идват тези 300 кубика

и 40то нютона

[maxpower]

Мога да добавя още, че буталата са различни, тези от м52б25 са по-високи, респективно монтирането им на б28 дава по голяма степен на сгъстяване.

[Z.Nikolov Профил]

До колкото виждам, М52 е 2,3 и 2,8 моторите. 2,5 е М50

Подробно и размери на частите, както и инфо коя част в кои двигатели се монтира, можете да видите тук http://bmwfans.info/parts-catalog/

[Z.Nikolov Профил]

Значи буталата стават на 2,3 и 2,5 като диаметър.
Като каталожен номер, буталата от 2,8 се монтират само на М52 2,8 и разновидностите.
Буталата от М52Б25 се монтират в М52 2,3 и 2,5 както и в М50

[attachment=0]Без име.jpg[/attachment]

[M10 Профил]

Няма такъв мотор 2,3. Според мен вземаш колянов вал от 2,8, биели 135, ецу и си готов с 2,8. Маф-а е еднакъв по парт номер - би трябвало и всичко останало по всмукателя да е. За буталата не съм убеден, че са еднакви, но на м50б25 ванос (същия вал и биели като м52б25) и м52б28, компресионната височина е много близка и буталата от м50ту биха работили в м52.

[maxpower]

До колкото виждам, М52 е 2,3 и 2,8 моторите. 2,5 е М50

Подробно и размери на частите, както и инфо коя част в кои двигатели се монтира, можете да видите тук http://bmwfans.info/parts-catalog/

Тук говорим само за единичен ванос предполагам, защото за Европа никога не е правен м52 с кубатура различна от 2, 2,5 и 2,8. Ако идеята е да се направи от м52б25 на б28 с алуминиевия блок и той е никасилов според мен няма да изкара дълго. В долния край на цилиндъра, където е работило буталото винаги има ръб от поне 0,005мм. Не се знае дали с по големия ход сегментите няма да го отлюпят там. Ако е с метални ризи или чугунен блок има шанс да стане.

[ogata Профил]

До колкото виждам, М52 е 2,3 и 2,8 моторите. 2,5 е М50

Подробно и размери на частите, както и инфо коя част в кои двигатели се монтира, можете да видите тук http://bmwfans.info/parts-catalog/

Тук говорим само за единичен ванос предполагам, защото за Европа никога не е правен м52 с кубатура различна от 2, 2,5 и 2,8. Ако идеята е да се направи от м52б25 на б28 с алуминиевия блок и той е никасилов според мен няма да изкара дълго. В долния край на цилиндъра, където е работило буталото винаги има ръб от поне 0,005мм. Не се знае дали с по големия ход сегментите няма да го отлюпят там. Ако е с метални ризи или чугунен блок има шанс да стане.

Не беше ли Алусила проблемния ?

[maxpower]

До колкото виждам, М52 е 2,3 и 2,8 моторите. 2,5 е М50

Подробно и размери на частите, както и инфо коя част в кои двигатели се монтира, можете да видите тук http://bmwfans.info/parts-catalog/

Тук говорим само за единичен ванос предполагам, защото за Европа никога не е правен м52 с кубатура различна от 2, 2,5 и 2,8. Ако идеята е да се направи от м52б25 на б28 с алуминиевия блок и той е никасилов според мен няма да изкара дълго. В долния край на цилиндъра, където е работило буталото винаги има ръб от поне 0,005мм. Не се знае дали с по големия ход сегментите няма да го отлюпят там. Ако е с метални ризи или чугунен блок има шанс да стане.

Не беше ли Алусила проблемния ?

Не при м52 с единичен ванос има само Никасилови или такива с метални ризи след 98г Март или ако случайно някой е сменен по гаранция.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

и аз това зная че 2.3 няма..
това си е Б25
после нали пуснаха нещо което е 2.2 но не съм сигурен дали е м54

[Jang1r Профил]

м54б22...може и за в е36 да се сглоби такъв.6цил блок на 84мм(м50б25,м52б25/28) с кол вал с 66мм ход от 20ка и ето го прословутото 2.2 Естествено с подходящи бутала и биели

В този ред на мисли блок от м52ту плъг енд плей ли е на м52 Същия въпрос се отнася и за м50 блок.Все за 84мм става въпрос

[ogata Профил]

Е, ако е никасилов, без ризи какво може да му стане ?