Волан от е46

[BAYRON Профил]

Колеги интересува на мястото на този е36 сток 97г.

b80fcfd6a0855674[1].jpg

дали ще стане от е46 този волан пак четирилъчев почти същия411302906b23975941e81cc925d0af9e[1].jpg[/attachment]
Благодаря

[BIRICHKA Профил]

Изглеждат еднакви, но няма да стане този от Е46

[dan-dam Профил]

Геврека може да стане. Има малко заиграване за закрепването на лентовия кабел, но не е нещо страшно. Бег-а, обаче няма как да стане, понеже е двуканален. То има де, ама аз лично не бих го направил на моята кола.

[driftline Профил]

А трилъчев от е46 става ли на е36?

[levskifans Профил]

А трилъчев от е46 става ли на е36?

Мисля, че на нито един волан от е46 лентови кабел, не е на волана...а за да стане, трябва да се намира на него, а не на самия прът. Иначе за да управляваш колата ще стане, но бега, клаксона и ако е мулти, няма да му работят...

[dan-dam Профил]

Пак да кажа-волана става, кабела се закрепва за волана без проблеми с леко преправяне, но бег-а трябва да е от Е36.
Аз съм с волан от Е46 и бег от Е36 на мойта Е34-ка

[kagebista Профил]

Струва си, защото има едни четирилъчеви от Е46, които са с по малък диаметър. Тоест такъв геврек, като отзад се реже и уголемява отвора да минат кабелите както е при Е36. Слага се бег от Е36 и накрая се работи по централния отвор - челосва се малко и се навиват резби за лентовият кабел и става чудно.
Нямам инструмент иначе досега да съм го боднал геврека.

[dan-dam Профил]

Точно с такъв съм аз и ми е много удобен.
На втората снимка се вижда, че няма къде да се захване лентовия кабел от Е34/Е36, но с малко преправяне всичко си идва на мястото.

[kagebista Профил]

Ти си точно с малкия диаметър като гледам разстоянието от спиците до краищата на бега. До колкото знам всякакъв четирилъчев еърбег пасва на четирилъчев геврек без значение с мулти ли е, фейслифт конзола ли е и т.н.
Но определено става много приятен с най-малкият диаметър.

Между другото и двуканален бег става без да пише грешки. Първият ми мулти волан беше с такъв бег и го излъгах да работи на ниския детонатор при 30км/ч сблъсък-активация.

[BAYRON Профил]

Идеята ми беше, че по лесно ще наямеря хубав волан от е46 от колкото от е36
Отивам на претапициране май.... някакви идеи парите не са проблем качеството е важно.

[kagebista Профил]

Определено в случая е по-лесно да претапицираш твоя. Работата не е малко да вкараш волан от Е46, особено ако не си сръчен и любознателен с интерес да се занимаваш.
Същото ще важи и за трилъчевият обикновен ако е от Е46, защото интервенцията е същата.

[BAYRON Профил]

Ще търся тапицер. Темата е приключена

[MITKO F1fen Профил]

Колеги попадна ми мулти волан от е46,въпроса ми е някой успял ли е да му постави лентов кабел от е36 за да подкара бега и клаксона.Бутоните за круиза и радиото засега не са ми приоритетни.Кое как се реже,кой с кой кабел се свързва?

моят е този
http://store.picbg.net/pubpic/EF/35/324 ... 11ef35.JPG

искам да сложа този
http://store.picbg.net/pubpic/14/EE/55d ... 4b14ee.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/67/1F/97c ... cf671f.jpg

п.п.Волана си има и лентов кабел.

[streetz Профил]

Така изглежда трилъчевият волан за Е36 отзад, забележи трите малки отвора около централния - на тях се хваща лентовия кабел.

е36.jpg

При Е46 ги няма, така че трябва да се разпробива.
Относно навързването на кабелите при смяна на волана - прочети тук, ще ти е полезно може би : ЦЪК То реално не би трябвало да има нещо за рязане и връзване, понеже без лентов кабел за трилъчев волан няма как да стане. Зора е да сложиш лентовия на новия волан, останалото е щракване на буксите само.

Иначе тук може да разгледаш подробни схеми, цветове на кабели и т.н. ЦЪК.

Има достатъчно трилъчеви волани от Е36 (аз до вчера имах такъв излишен, но го продадох), не си заслужава занимавката освен ако не държиш да използваш функциите на мултиволана от Е46.