Направи си сам термо датчик и отново следи градусите навън

[KickingKing]

И за да преродим традицията...

Lok-Tar!

Мисля, че съм пускал това и някъде със сигурност го има, но няколко човека ме питаха та го пускам отново.

Преди години благодарение на mitak_o видях как може да се направи датчик за външната температура. Стана ми интересно и направих два. След години когато ми откраднаха ///М бронята заедно с оригиналния датчик реших да не давам 30-60лв (тогавашни цени) за нещо такова и да пробвам направеното от мен.


Изработката:
-----------------
...е адски лесна. Отивате в магазин за електро материяли и търсите NTC термистор 5 kOhm, B25/100. Дори нямам представа какво значи това, но продавачите веднага ми намериха. От там запоявате жичките (препоръчвам да ги изолирате с термо шлаух, който се продава в същите магазини и е стотинки) и връзвате към ваще си кабели или с някаква букса или както си решите.
За да не минава въздушния поток през него резнах на две една химикалка Шнайдер от тия оранжево-жълтите дето всички сме дъФкали ама не става щото се чупят От там поставяте термистора в тръбичката и с малко топъл силикон се застопоряват нещата.




Показания:
----------------------
Нямам спомен как бяха кабелите от колата, но мисля няма разлика как се запоят. Когато го свържете му трябват 20тина минути да стигне до температурата според, това което съм чел, но при мен отне много малко време. След 1-2 минути почна да се качва темепратурата и за по-малко от десет показваше реалната температура.

От тук следва и въпроса колко точно мери. Сравняван е неколкократно с други е36ци както и други марки автомобили и показва адски точно. Според мен има разлика във времето, за което достига реалната температура т.е. ако излизате от гараж, в който е +10 градуса, навън, където е -10 на оригиналния ще му трябват 2мин за да достигне до показание -10, а на правеният от мен 3-4 мин. (това са измислени цифри, но показват приблизително наблюденията ми). Малките изменения обаче си ги хваща много точно и за тях реагира идеално.


Дългосрочен план:
-------------------------
Първият комплект го сложихме на Shveda и с него кара 7-8 месеца преди някоя от спойките да се предаде. Колата се продаде така и не знам какво е ставало. Така когато го слагах на мойта имах големи съмнения, но след 2-3 години ползване мога да кажа, че съм адски доволен.

Показанията са изумително верни и няма някакви извънземни цифри на таблото от сорта +70 градуса дори когато колата се нагрее много. Тръгвайки да караш до 2-3мин си сигурен, че температурата е показваната на колата ти (при мен отнема 2-3 пресечки докато изляза от квартала точно и то в слънчев и топъл ден след като колата е била паркирана).

Силикона държи всичко на място, а химикалката пасва идеално в оригиналната дупка на въздъховода. Все пак ви препоръчвам малко топло силиконче, защото все пак има хлабини, а там са много вибрациите и може да изпадне. Мойто е закачено със свинска опашка и няма драма.


Цена и съвместимост:
----------------------------
Честно казано не знам с кои модели е съвместим, но за всички, на които парт номера е същия ще стане, а за другите не мога да кажа. Митка спомена, че ако имаш оригиналния лесно мога да се замерят тези неща за да се знае точно какъв термистор да се търси, но не ги чаткам много тия неща аз.

Мисля, че това е един вариянт, който предоставя брутално съотношение цена:качество. За сумата за една бира (ако не броим втората дето ще изпиете докато го правите) получавате идеално работещ термо датчик и сте адски горди, от това че след това работи. Всеки път като видя колко градуса е навън и се кефя адски много, че аз съм си го направил и работи, макар да са 2 спойки )

[b00st Профил]

bookmarked

[vanko 318i Профил Уеб-сайт]

250299_1843333133572_1547921386_31357649_2548977_n.jpg

, става без проблеми си работи,на борда от снимката съм закачил 5 kOhm въздушен датчик от климатик ... мисля че се вижда как се справя спрямо живачния термометър

[another90sm Профил]

Абе пичове ще стане ли това и за е39?
Евала за идеята

[vanko 318i Профил Уеб-сайт]

Абе пичове ще стане ли това и за е39?
Евала за идеята

аз си мисля че би трябвало да стане,НО несъм сигурен на 100% на Е36 става,все пак опитай не е сложно,само си намери подходящите материали

[ivopicha Профил Уеб-сайтICQ]

Колега, коя част от химикала взема. Тази , която от едната страна е запушена (горната част) или другата с двата отвора от двете страни? Благодаря ти!

[zvetiko Профил]

Оргиналният термодатчик не е нищо повече от описаното по-горе. Само термистора трябва да се сложи в метална капсула и да се залее с поксипол или епоксидна смола за да бъде достатъчно устойчив на атмосферните въздействия, спойките също трябва да са в металната тръбичка, да са заляти и от нея да излизат само проводниците, горепоказаната конструкция едва ли ще издържи дълго.

[dobrev3 Профил]

Това лято прочетох подобна тема и реших и аз да се хвана да си го направя това понеже моя при едни не добри обстоятелства се скъса и както и да е. Написах си аз на едни листче точно каквото пишеше в темата и отивам в магазина с идеята да попитам за цената защото не знаех колко струва пък викам да не ми струва колкото един датчик от магазина на БМВ нов. Продавачката ми каза умопомрачаваща сума... 1 лев. Бях на път да се откажа да го купя висока беше цената . Взех го аз и нямам търпение да го сложа и да го пробвам дали действително ще ми върши работа и не го мислих мн мн да го изкусурявам както колегата в тръбички и такива работи със силикони а направо му вързах жичките с малко тиксо ги изолирах и давам на контакт нищо не става , викам чакай да изчакам малко може да се оправи и постепенно постепенно се промени и дойде до реалните градуси за около 10 мин. Трябваше ми единствено за лятото да показва някакви положителни температури защото климатика не иска да се включва в противен случай в жегите. Направих няколко кръгчета викам да му дойде акъла по бързо и почна да показва някакви съвсем реални градуси и звъннах на един авер да го питам колко градуса показва в неговата кола и точно си показваше , на другия ден пък ходих до един магазин на който имаше пък табло , което показва градуси и час и за мое учудване показваше пак точно. И така вече половин година неизолирано на произвола на съдбата някъде долу във въздуховода вече половин година си седи и си показва верни градуси. Това бяха 2 жички за свързване но бях много горд със себе си че успях да намеря алтернатива и бях много благодарен същевременно на колегите които разбират от такива неща дадоха идеята и помогнаха и с това на много други като мен:)

[jorrro85 Профил YIM]

Направи си сам термо датчик и отново следи градусите навън.

А къде се намира датчика и къде стои

[vanko 318i Профил Уеб-сайт]

Направи си сам термо датчик и отново следи градусите навън.

А къде се намира датчика и къде стои

оригинално датчика стои във левия въздуховод отпред на бронята там си има място специялно за това

[jorrro85 Профил YIM]

Моята е сменяна и има само букси от всякъде ако някои знае каква буксата и какъв цвят да помага

[sa_hellrot Профил]

жълта трябва да е

[jorrro85 Профил YIM]

жълта трябва да е

gallery/image_page.php?album_id=6513&image_id=38425

[jorrro85 Профил YIM]

А какви цветове са кабелите примерни жълт с червен или нещо си там

[jorrro85 Профил YIM]

Направих го кафяв с кафяво сжаълт