кабелна диагностика за Е36

[metodi80 Профил]

Това на последния клип е моят кабел...

[mihal Профил]

Дайте схема как да си направим и ние такъв кабел

Не ти трябва да се занимаваш... Сигурен съм че ако помолиш колегата Методи ще измислите нещо, както аз направих.

[georgi9909 Профил]

Аз обичам да се занимавам с такива неща ,но вече се разбрахме с колегата

[mitaka_m3 Профил]

здравйте колеги,искам да попитам някой може ли да ми каже дали този кабел ще стане за е36 http://diag-bg.com/index.php?route=prod ... oduct_id=9

[metodi80 Профил]

здравйте колеги,искам да попитам някой може ли да ми каже дали този кабел ще стане за е36 http://diag-bg.com/index.php?route=prod ... oduct_id=9

Не ...

[steeN Профил]

http://www.ebay.com/itm/Tiny-ADS-Interf ... ad&vxp=mtr

Или само платката - http://www.ebay.com/itm/Tiny-ADS-Interf ... 6351405%26

[Don_Mandragon Профил]

Какво толкова го чоплите тоя АДС. Схеми бол в нета. Има 4 транзистора на кръст и един ЦМОС ключ май беше! Части за 3-4лв. ОБД-то пък е още по-просто

[metodi80 Профил]

Какво толкова го чоплите тоя АДС. Схеми бол в нета. Има 4 транзистора на кръст и един ЦМОС ключ май беше! Части за 3-4лв. ОБД-то пък е още по-просто

Схеми бол ,не бих казал ..... В нета може да се намери една елементарна транзисторна ADS- схема , която има варияции (било чисто транзисторна , било транзисторна в комбинация с чип -аналогови ключове ). Става за четене на някои автомобили и по никакъв начин не могат да се ползват за четене на М50, М51 , освен това е невъзможно кодирането .... демек получаваш толкова , колкото си дал (евтино , но не върши кой знае какво ) ...
Възможностите на OBD-схемата (транзисторна) са същите ....
Принципа на комуникация е асинхронен - тоест изпраща сигнал и чака отговор , съответно ясно е , че тези прекъсвания могат да се реализират с чисто транзисторна схема , но има своите недостатъци ...

[Don_Mandragon Профил]

За М50/1 си прав. Не бих казал обаче, че схемите в нета са малко. Или може би малко са за тези който не знаят какво търсят и как да го намерят. Освен тези две който си споменал има и с бъс драйвери по стандарта ISO9141 както колегата batniky каза. Teзи който колегата steeN е дал от Ибеи са точно по тази схема, като гледам;) Освен пък тези имам и два варианта с програмируема логика. Едната от който си е истинската на БМВ(Имам и файла за GAL-a). Тази пък прозрачната кутийка от Ибей дето струва около 100$ е точно с тоя GAL вътре. GAL-a обаче знаеш е много стар и трудно се намира. Освен това и програматор за него трябва да се прави, защото хората не са виждали такова нещо от 20г. Не съм виждал никъде графики на това какво представлява протокола иначе бих го повторил с едно FPGA. От 4г. ползвам схемата с транзисторите и аналоговия ключ. Пробвал съм я с КОМ порт и ПЦМЦА(през докинг станция), с ИНПА, на М40, М42, М43. Работи перфектно. Виждам всички блокове, чета реални данни от сензори + моторите и си трия грешките. За тия ''прости'' мотори повече не ми трябва. А и който много бара без да разбира после си купува ново ЕКУ

[metodi80 Профил]

За М50/1 си прав. Не бих казал обаче, че схемите в нета са малко. Или може би малко са за тези който не знаят какво търсят и как да го намерят. Освен тези две който си споменал има и с бъс драйвери по стандарта ISO9141 както колегата batniky каза. Teзи който колегата steeN е дал от Ибеи са точно по тази схема, като гледам;) Освен пък тези имам и два варианта с програмируема логика. Едната от който си е истинската на БМВ(Имам и файла за GAL-a). Тази пък прозрачната кутийка от Ибей дето струва около 100$ е точно с тоя GAL вътре. GAL-a обаче знаеш е много стар и трудно се намира. Освен това и програматор за него трябва да се прави, защото хората не са виждали такова нещо от 20г. Не съм виждал никъде графики на това какво представлява протокола иначе бих го повторил с едно FPGA. От 4г. ползвам схемата с транзисторите и аналоговия ключ. Пробвал съм я с КОМ порт и ПЦМЦА(през докинг станция), с ИНПА, на М40, М42, М43. Работи перфектно. Виждам всички блокове, чета реални данни от сензори + моторите и си трия грешките. За тия ''прости'' мотори повече не ми трябва. А и който много бара без да разбира после си купува ново ЕКУ

Имах предвид, че транзисторните схеми не са много, понеже ти спомена за евтин вариянт на интерфейс от порядъка на 3-4лв ...... Иначе е известно какви схеми има и с какво са реализирани , пробвал съм ги всичките , още преди да разработя моята схема .... Тествал съм възможностите на повечето, bus transciever - 33290 , L9637 , SI9241 , SI9243. Само че тези други схемни вариянти далеч не са толкова евтини , като пример един L9637 се движи м/у 8-15лв (а за схемата са нужни два ) , отделно е нужен RS232 преобразувател от сорта на MAX232 (между 3-5лв) , стабилизатор на напрежение , няколко R-C елемента , платка (която често се налага да е двустранно фолирана ) и цената стигат до >40 лв. Вариянта пък с микроконтролер (независимо от избора на такъв) е дори още по скъп (както и ти спомена, трябва програматор и т.н).
Ако пък искаш интерфейса да не е само ADS , a да е ADS + OBD и/или да работи на USB , нещата стават по -сложни , съответно цената отива нагоре защото се налага да се мисли вариянт за превключване м/у двата режима и добавяне на FTDI... за капак ако ще се набутва електрониката в букса от типа 16pin-BMW или 20pin-BMW , хептен се усложняват нещата , защото платката трябва да е много малка , с висока интеграция на елементи (демек по -скъпа платка , по долу е снимано какво имам предвид)....

[Don_Mandragon Профил]

Добре се е получило. Евала за ентусиазма. Доста време си изгубил за четене и разработка, а и сигурно маса време ''утрепваш'' за запояването на елементи... Честно да си призная отдавна изгубих интерес към автомобилната електроника

[metodi80 Профил]

Доста време си изгубил за четене и разработка, а и сигурно маса време ''утрепваш'' за запояването на елементи...

Почел съм , да, има, няма 8 години, като се има предвид , че съм инженер проектант- електроника и разработчик софтуер (C++, Assembler) ... Проектирането на схемата, превръщането й в живо дело и тестването , отне около 2 седмици , а за запояването, да са живи и здрави техниците от фирмата в която работя. Както и да е , отклоняваме се малко от темата ....

[Don_Mandragon Профил]

...., като се има предвид , че съм инженер проектант- електроника и разработчик софтуер (C++, Assembler) ...

Какво съвпадение

[mitaka21 Профил]

Аз преди време си взех диагностика от колегата metodi80 и съм предоволен. Ако някой си търси диагностика за бмв на добра цена, той е човека!

[bmw_manqk123 Профил]

колеги някой от тези 2 кабела ще стане ли да се чете бмв е36 от 90-96 година ?
https://www.ebay.com/itm/K-DCAN-USB-Int ... 0011.m1850

https://www.ebay.com/p/INPA-Ediabas-NCS ... 0011.m1850

а ако нестават може ли да ме насочите някой от вас продава ли направо кабел да мога да си чета колата ?