Виж темата - Проблем със съединителя

от **ivopicha** » 20 Ное 2011, 16:23

Значи днес сутринта ще тръгвам за В. Търново и паля колата.По принцип я паля със натиснат съединител. В интерес на истината не забелязах дали педала е мек като палих. Но включвам на задна (малко трудно влезе, но го отдадох на студеното време ) леко газ и хоп- колата изгасна. тогава забелязах, че педала на съединителя и много мек и се втвърдява чак много ниско долу. Както и да е, тръгнах за ВТ. Превключването на скоростите ставаше малко трудно. Стигнах там, свърших работата си и пак обратно. Не зная точно кога се оправи педала, но всичко пак се върна както беше до преди сутринта. Скоростите се включваха перфектно, педела беше с обичайната си твърдост. Бихте ли казали какъв е бил проблема. Дали е било нещо от студа? Или трябва да прегледам нивото на течността в помпата на съединителя. И къде се намира? Благодаря ви!

от **plradev** » 20 Ное 2011, 16:36

Нивото се гледа на казанчето за течността на спирачките. Помпите на съединителя и спирачките ползват един и същи флуид . Малко странно да се самооправи от самосебе си и може би е имало някакво временно запушване по тръбопроводите или по някакъв необясним за мен начин да е влязъл въздух в системата ... :roll:

п.п.Нещо правил ли си в скоро време по тая хидравлика или да си сменял горна/ долна помпа ?

от **Dirty M5 driveR** » 20 Ное 2011, 16:55

Първо виж нивото на спирачната течност, макар че ме съмнява да е намаляло. Ако е - значи се губи и на нейно място влиза въздух. Но ти ще го усетиш и по спирачките. Така че моя съвет е да погледнеш долната помпа. Тя е отляво на скоростната кутия и се вижда на канал много добре.

от **iani_2006** » 20 Ное 2011, 23:55

Наскоро ми се бе6е случило съштото но не се оправи както при теб де. смених малката помпичка и се оправи. Задалзително смени течноста на спирачките след това!

от **ares2** » 21 Ное 2011, 12:24

ако се загледаш обаче казанчето е разделено така че за да напълни отделението за съединителя трябва да имаш доста течност в системата..
поне последния път като сменях помпата на кутията долу така си помпам и гледам то си смуче въздух ...
напълних казанчето до горе.. обезвъздуши си се системата на съединителя и после изтеглих излишното количество течност..

от **bmw325tds** » 21 Ное 2011, 12:52

ares2 написа:ако се загледаш обаче казанчето е разделено така че за да напълни отделението за съединителя трябва да имаш доста течност в системата..
поне последния път като сменях помпата на кутията долу така си помпам и гледам то си смуче въздух ...
напълних казанчето до горе.. обезвъздуши си се системата на съединителя и после изтеглих излишното количество течност..

Да, идета е че ако имаш проблем със загуба на спирачна течност от съединителя да не останеш без спирачки. Когато казанчето се напълни на MAX всичко е точно.

от **ivopicha** » 22 Ное 2011, 11:01

Днес сутринта стана пак проблемация. Паля колата, натискам съединителя и тъкмо да включа на скорос и неще. Опъвам ръчната и като се помъча да вкарам на скорост колата се надига. Гледах нивото и е някъде около минимума. Ще долея и дано се оправи. Трябваше да се прибера все пак до Павликени и я запалих на скорост и вече там като върви влизат по лесно. Интересно е, че както е в движение и натисна съединителя оборотите се вдигат. Другото което забелязах е, че като е запалена и натискам няколко пъти спирачките нещо "джвака" долу до педала.все едно че излиза въздух от някъде. Сега отивам да купя течност и да долея и ще пиша за резултата.

от **plradev** » 22 Ное 2011, 11:07

Това ,което джвака при педалите е напоения със спирачна течност мокет . Изпуснала е горната помпа и от там губиш течност предполагам

Поогледай какво е състоянието там и взимай мерки възможно най-скоро ,защото от самосебеси и само с доливане ,няма да се оправи ...

от **ivopicha** » 22 Ное 2011, 19:02

Такааа, днес долях течност. Събра не по- вече от 60-70 грама и нищо не се промени.Май ще се окаже помпа. Те две ли са, защото гледам има долна помпа на съединителя и горна помпа на съединителя. Ако имате снимки да покажете коя къде се намира...Има ли разлика между помпите на дизел и бензин и от различните мотори. Благодаря ви!

от **martin1111** » 23 Ное 2011, 15:42

долната е на скоростите ,на канал се вижда . горната е на педала лягаш и ще я видиш

от **stanio_89** » 17 Яну 2012, 23:12

колега долната помпа къде е на скоростната кутия тя ми ти върти номера погледи я за течове

от **ares2** » 20 Яну 2012, 20:26

и един съвет от опит..
тази долната я смени направо с нова..
тия гумички и глупости не помагат в повечето случаи

от **metodi80** » 20 Яну 2012, 20:58

ares2 написа:и един съвет от опит..
тази долната я смени направо с нова..
тия гумички и глупости не помагат в повечето случаи

Ще си позволя да не се съглася с тебе ... И дори се досещам защо при теб рециклирането на помпата не е било съвсем успешно , но няма смисъл да навлизам в подробности (предполагам си чел темата ми за рецилирането , ) ... Има нещо друго обаче , цената на една нова помпа в Косер(мисля , че бяха некви руски ) е около 35 лв ... При такава цена за нова помпа ( макар и руска ) , наистина не си заслужава да се рециклира старата (като се има и предвид ,че само ремонтния комплект гумички е близо 15лв, да не говориме , че не се намират навсякъде ) ....

от **ivopicha** » 21 Яну 2012, 11:08

Проблема наистина се оказа в долната помпа. Смених я със стара (такава ми попадна) и вече всичко е наред.

Виж темата - Проблем със съединителя

Официален форум

Проблем със съединителя

Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Re: Проблем със съединителя

Кой е на линия