Performance muffler ( Спортно крайно гърне )

[Kroki]

Не са просто сгънати тръби.

[acho.rs Профил]

Не са просто сгънати тръби.

И все пак цените са извънземни

[bum_bum]

Тунинга навсякъде по света е скъп. Цените са такива, щото и на тях се продава. Материала е може би 10% от стойността, останалото е наука, майсторлък и име.

Там никой не казва- бах тая кола струва 700 долара, кви колектори за 3000 да и купя.

Да, 90% от колите ни тук са кошери, дето и 700лв за генерация са им крайно много. На Вичо колата просто ми изглежда такава, която не бива да се омаскарява с подобни части за това си позволих да дам мнение.

[vicho Профил ICQ]

Да, 90% от колите ни тук са кошери, дето и 700лв за генерация са им крайно много. На Вичо колата просто ми изглежда такава, която не бива да се омаскарява с подобни части за това си позволих да дам мнение.

благодаря за което, ще го взема под внимание, но крайното гърне ще бъде сменено... 23кг пърдяща ламарина (а е здраво)

ще видим магната, как е

[vicho Профил ICQ]

https://www.facebook.com/photo.php?v=48 ... =2&theater

и

https://www.facebook.com/photo.php?v=46 ... =2&theater

к'во прайм, а?!!?! ))

[rhase]

https://www.facebook.com/photo.php?v=483484601674790&set=vb.100000397640105&type=2&theater

и

https://www.facebook.com/photo.php?v=46 ... =2&theater

к'во прайм, а?!!?! ))

На мен ми допада доста. Само при върната газ да се чуваше по-тихо
Само крайното гърне ли е сменено?

[djkita Профил]

Слагайте си оригинални гърнета от по-големи мотори и това е, що'то шумната кола адски писва особено ако се кара всеки ден и предимно извънградско. Този дето е карал шумна кола - той знае за какво става въпрос Сега съм с гърне от 2.8 и ми идва шумнo.... та едвам затворих и уплътних напълно втората цев

[Haddess Профил]

Аз съм с 2 ръце да се ровичка и да се прави , стига да се слагат качествени неща , да вярно е че едно хубаво гърне струва много пари но то е практически вечно.КЕФ ЦЕНА НЯМА ,

[BMWFen Профил ICQ]

ПРАВА тръба + Bastuck задно. Уж качвало 3 кончета... Много е шумно без резонатора и пускам аларми. Засега му се радвам. Купувано е ново през 2010 за 450 евро

[djkita Профил]

С тия прави тръби само си прецаквате вървежа в ниските обороти. Там колата трябва да е малко ''запушена'' за да успява ламбда сондата да реагира възможно най-точно. Отделна тема е колко е кофти звука така.

[LuBaKa Профил]

Реших да не отварям нова тема,а да задам въпроса си в тази.Някой може ли да ми каже,какъв е размера на накрайниците за задно гърне от е36 328 и е46 328?

[marto861 Профил]

Някой ако може да сподели опита си с TDS и дали идеята за права генерация с накрайник само без крайно гърне е удачна от към вадене на звук

Екстра е, направо екстра Нина Най-доброто за ТДС е права тръба без резонатори, винаги много ми е харесвал звука така

чудничко е поне един резонатор ти требече иначе си има вибрации
аз съм така с 2 проходни на мястото на резонатора и крайното доста готино е да чувал спуула на турбото в ауспуха

http://vbox7.com/play:3692c24794
без катализатор и краино гърне, вибрации няма и звука на живо е плътен и не дразни, звука вътре в колата почти няма разлика. Колата се поотпуши осезаемо

[vicho Профил ICQ]

без катализатор и краино гърне, вибрации няма и звука на живо е плътен и не дразни, звука вътре в колата почти няма разлика. Колата се поотпуши осезаемо

баси зловещия тдс

[mambata_943 Профил]

Аз пък съм със стоковото гърне, ама е доста изтърбушено и бръмчи силничко, утре ако не забравя ще снимам и ще кача клипа

[bum_bum]

Няма смисъл, вярваме ти