Монтаж /свързване на аларма - DIY

[Duke_BG Профил]

......- един по-голям кондензатор паралелно на намотката на релето за Заключване и готово

Това последното не е добро като идея ... Бубината на релето ще е захранена докато има заряд в кондензатора , демек ще подаваш напрежение през контактите на релето, съответно към машинката на стъклата , докато в кондензатора има заряд , обаче , първо ще трябва да си поиграеш със капацитета на конденза , да го подбереш така , че да захранва достатъчно време бубината , за да може да се затвори напълно стъклото (ако предположиме , че е максимално отворено) и същевременно да не продължава да помпа напрежение в машинката , след като вече се е затворило стъклото .... Когато управлението е през комфорт модула , при достигане на горно положение на стъклото машинката се изключва , а по твоя метод ти няма да и дадеш възможност , тъй като релето ще си подава напрежение докато кондензатора не се разреди !

Горещо съветвам преди да правите каквито и да било манипулации , било то по схема или не , да се замислите какво точно ще се случи като последствие , за да не съсипете преждевременно дадени компоненти от електрониката или процедурата да доведе до по -бързото им износване в резултат на неправилната работа ... !

Извинявам се за грешката - трябва да е паралелно на релето за заключване (така е като чакам дами се одобряват мненията от модератор докато се постнат )..
Методи, не си ме разбрал правилно - когато заключвам по моя метод аз пипам паралелно на оригиналните вериги (управляващите на комфорт модула) и ако задържа повечко релето за отклюване все едно заключвам с ключа и задържам ключа в положение дабъл лок - т.е. няма нищо опасно за стъклата ....

[Duke_BG Профил]

колата която правих нямаше ел стъкла иначе щях да се заиграя и с релетата за да вдига стуъклата - един по-голям кондензатор паралелно на намотката на релето за заключване и готово

Това последното не е добро като идея ... Бубината на релето ще е захранена докато има заряд в кондензатора , демек ще подаваш напрежение през контактите на релето, съответно към машинката на стъклата ......

не си ме разбрал правилно но и аз съм сбъркал релето - става въпрос за релето за заключване което като го задържа по-дълго ще каже на комфорт модула че съм завъртял ключа на дабъл лок и съм го задържал а модула от своя страна трябва да вдигне съклата...

не зам какво се е скапало но да чакам всяко мнение да ми се одобрява от модератор става малко тегава дискусията

[TAZ Профил]

Колеги, от скоро съм с аларма с пейджър на моето е36, но алармаджията не ми е вързал бая работи. Сега от 3 седмици ходя след него да ми я оправи, но все ме влачи. Кажете на първо време как мога да си свържа плафона да светва с отключването на колата и да угасва с заключването. Сега светва чак когато отворя врата. Угасва като затворя вратата след 15-20 секунди и не ми дава да заключа докато не угасне. Със старата аларма угасваше като я заключа.

[miteto79 Профил]

здравийте колеги нов съм в форума ето и моя проблем имам 318 tds 96г имам проблем с патрона на шофьорската врата и за това реших да си монтирам аларма монтирах я по описания начин от колегата всичко 6 но шофьорската врата не се заключва нито се отключва пробвах и с ключа от другата врата но пак тъй къде да търся проблема вратата по принцип и преди монтажа на алармата пак не работеше а от шофьорската врата отключва и заключва навсякаде

[b00st Профил]

Сега се замислих, при мене е италянската аларма от дилъра и са я вързали да заключва single lock, предполагам от шофьорската врата. Машинката си заключва double lock обаче, та значи трябва да я вържа към бяло червения кабел за да заключва двойно, ако правилно съм разбрал, или трябва да я слагам на пин 17? Алармата е serpi star.

[kriskoo_95 Профил]

Евала колега! Темата е супер, но аз нямам комфорт модул и се чудя как да свържа задна лява и предна дясна врата в " сигнал отворена врата" от снопа кабели под волана има ли ги? Поради не знайни причини задна дясна врата е свързана с предния капак сега са ми свързани: преден капак, шофьорската врата и задна дясна. Какви кабели да търся че да си се охраняват и останалите?

[SH3M37A Профил]

Благодаря колега много полезна тема

[shrekvt Профил]

Mонтирах аларма с изводи за вдигане на стъкла, но колата няма комфорт модул. Кажете друг вариянт, колата е е36 1992 купе. Мерси предварително.

[laary Профил]

Mонтирах аларма с изводи за вдигане на стъкла, но колата няма комфорт модул. Кажете друг вариянт, колата е е36 1992 купе. Мерси предварително.

Другият вариант е реле за време,което да ти задържи импулса около 20 секунди .

[agstyles Профил]

Не знам дали точно тук е мястото но искам да попитам, купих си от тия евтините китайски модули за централно заключване със дистанционно което е като оригиналния ромбоиден ключ за BMW, монтирах го, като го вързах на 4-ти пин - unlock, 17-ти lock, но проблема е следния, по този начин не се заключваше капака за резервоара. Поиграх си малко и един познат ми каза че ако подам lock сигнал на 3-ти пин ще се заключва.
Така и направих, и се заключваше резервоара, даже и стъклата се дигаха, но по едно време както си карам опитвам се да сваля прозореца и се дига сам нагоре, свалям пускам копчето и се дига до горе.
Някакви идеи? Дали просто е дефектен модула, или по вероятното моето свързване да е проблема. Колата си се отключва и заключва нормално няма проблеми, в момента съм разкачил моста за lock сигнала към 3-ти пин и карам така, но не мога да открия информация как да стане работата.

[dreadx Профил]

не знам какво се е скапало но да чакам всяко мнение да ми се одобрява от модератор става малко тегава дискусията :)

Оу - още един потребител, знаещ и можещ, който се е разкарал от тук, заради странните администраторски порядки с одобряването на 20 мнения. Ха сега - дали ако не си гонеха така потребителите, въпросът поставен в горното мнение нямаше вече отдавна да е изяснен, а темата допълнена с още информация?

agstyles: споко, тъкмо четох и за управлението на централните заключвания. Ще се опитам да ти помогна, но дай малко повече подробности за колата, че има различни варианти.

[kichuka]

Малко по-странен въпрос от мен. В момента имам аларма на колата (не знам точно каква е) и искам да я сменя с китайската версия с ромбоиден бмв ключ. Дали ще трябва да се преправя нещо по-сериозно или ще е plug and play. Алармата беше с имобилайзер, но го премахнаха и не мисля да слагам нов, понеже колата си има EWS. Мисля да ползвам централното заключване и шоковия датчик.

[dreadx Профил]

Колегата по-горе говори за китайски модул "централно заключване" с ромбоиден ключ, не за аларма. А ти коя точно аларма имаш предвид, дай някакъв линк.

[k.milanov Профил]

Малко по-странен въпрос от мен. В момента имам аларма на колата (не знам точно каква е) и искам да я сменя с китайската версия с ромбоиден бмв ключ. Дали ще трябва да се преправя нещо по-сериозно или ще е plug and play. Алармата беше с имобилайзер, но го премахнаха и не мисля да слагам нов, понеже колата си има EWS. Мисля да ползвам централното заключване и шоковия датчик.

Аз съм с китайска аларма с ромбоиден ключ. Вече почти две години и съм си доволен от нея.

Като недостатъци:

- Желязната заготовка е от много гаден материал труден за работа от повечето ключари и също така е по тънка от оригиналния ключ с някаква частица от мм и при нарязване трудно върти в ключалките. Решението при мен беше при един ключар, на които му се занимаваше взе заготовка с правилната дебелина и я напасна да влезе в кутийката и си стана перфектно.
- Ако я вържеш както е по опътването при отваряне на врата ти мигат аварийните, свиква се но съм решил лятото да го премахна това. Доста време го мислих защото искам все пак да оставя да свети нещо на колата, но откачиш ли авариините само ще свири. Сега съм решил да пробвам да вържа авариините на сигнала към сирената. При свирене ще светят, защото към сирената се подава дълъг сигнал, но това е все едно важното е да мига и свети колата и при отваряне на врата да не ми мигат авариините. Това пробвал ли го е някой?
- Понякога се пуска без нищо, а датчика е доста намален.

Като предимства:
- Не ангажираща от към монжат и инсталация
- Готино дистанционно, а не да носиш ключ и дистанционно отделно
- Има място в дистанционното за чипа и няма проблеми с паленето сигнала е достатъчно силен да го лови

[Lustiness Профил]

Здравейте колеги, имам аларма Сатурн М6 и съм свързал 4те врати + предният капак към врата " - ", та.. искам да свържа и багажника ако е отворен да пищи, бутона и него ли трябва да го свържа към врата " - " и кабела има ли го някъде в купето или трябва да опъвам кабел до багажника, да свържа към бутона