Ремонт-ел.моторче за парно BMW e36 двузоно вклиматроник

[Jackreyn Профил]

Разположение, и ремонт на ел. моторче на БМВ
Един савет,ако сте много нервни не се захваштаите с този ремонт!!! Ходете на сервиз ;D
Понеже препових селия форум и не намерих актуални снимки каде се намира това чудо и се ших сам да деиствам,
Ново от магазина е около 120 до 150 лв. на авто-моргата се намира за около 50-тина , 60 лв.
По гадното в случея e че се налага да свалите цялото рабло заедно с двата радиятора (за климатика и за парното)
и зад тази цялата джунгла от кабели и болчета и пластмаси се намира моторчето трябва да свалите всичко буквално да ламарина!
Ремонта не е невазможен но отнема около два дни без да бързате.
Надявам се да съм ви бил полезен с инфото и снимките!

[ognyan 74 Профил]

Аз съм само с парно и една перка на вентилатора. Трудно но успях да го изкарам откъм двигатела, също шестак.Нямам снимки.

[~Мишо~ Профил]

Имаше теми за тоя вентилатор,излиза от към мотора,ти защо реши да го вадиш от вътре

[mirkoo Профил]

Вчера и аз съборих цялото табло пред блока, но накрая открих, че има как да се измъкне откъм мотора. За съжаление не можах да снимам, защото ми изгасна апарата!Свалянето на таблото не е чак толкова сложно. Сега чакам да се освободи гаража на един приятел че отвън не става и този път ще снимам как се измъква от към мотора най-лесно. Да отбележа, че аз съм с М40 и можеби това е мой плюс. А за таблото трябва много спокойствие и прецизност и за около час и половина всичко е долу а за час се връща на място. Естесвено не съм махал радияторчетата отвътре щото искам да си запазя фреона дано отвън да не го изгубя но ще видим.

[bmw325tds Профил]

Аз съм с 2,5 tsd и не виждам как ще излезне от към двигателя.
Отвора, който се получава като се свали ламарината зад двигателя е много малък.
Ако някой е успял нека сподели.

[metodi80 Профил]

Понеже препових селия форум и не намерих актуални снимки каде се намира това чудо и се ших сам да деиствам,

Не си търсил достатъчно ... !

По гадното в случея e че се налага да свалите цялото табло заедно с двата радиятора (за климатика и за парното).

При повечето Е36 вентилатора може да излезе от към двигателя ! Ама щом ти се разглабя .... (Мисля , че само при тия италианските Диавия или нещо от сорта , не можеше да излезе от към двигателя , въпреки че и за тях не е сигурно ....,мисля че колегата Stef4o_bmw имаше подобен проблем преди известно време ...)

Надявам се да съм ви бил полезен с инфото и снимките!

Информацията не е коректна ... , заблуждаваш колегите .... и то най -вече тези , които не са го правили това и не знаят как точно стоян нещата ... При 4 -цилиндровите двигатели моторчето излиза 100% без проблеми от към двигателния отсег , при 6 -цилиндровите също има чалъм , по -трудно е но става и е свързано с наличието на определени инструменти ...
Ето още едно мнение .... :

Имаше теми за тоя вентилатор,излиза от към мотора,ти защо реши да го вадиш от вътре

[Jackreyn Профил]

Глеи са, на 318 -ката има вазожнос да излезне ама при мене няма как .
А за това колко е вярна информацията толкова то се вижда на снимките и това е мноито мнение,пак мисля че сам бил полезен ! А ти маисторе като си толко умен качваш снимки и коментираме тогава.

[petio_bmw 318is Профил]

Понеже препових селия форум и не намерих актуални снимки каде се намира това чудо и се ших сам да деиствам,

Не си търсил достатъчно ... !
При повечето Е36 вентилатора може да излезе от към двигателя ! Ама щом ти се разглабя .... (Мисля , че само при тия италианските Диавия или нещо от сорта , не можеше да излезе от към двигателя , въпреки че и за тях не е сигурно ....,мисля че колегата Stef4o_bmw имаше подобен проблем преди известно време ...)

Аз имах проблем с тва моторче а ето я и темата която е много лесна за намиране щото е в полезни и е обяснено супер подробно в нея как се сваля и по двата начина.Мерси още един път на колегите които ми помогнаха тогава

Наистина само от към таблото се сваля моторчето на италианските Диавия ,но аз го направих да може да се сваля вече и отпред.Дори го пробвах

Капака под чистачките е цял


като свалих всичко от към таблото го разрезах


после му направих некви импровизирани панти




след това сглобих всичко както си трябва и след 2,3 дни пробвах как се сваля моторчето отпред под чистачките
Малко е тясно ,ама става

[metodi80 Профил]

А ти маисторе като си толко умен качваш снимки и коментираме тогава.

Ей, не ми говори така бе ,.... "толко умен" ше ми вика...!!! Във форум съм накачил достатъчно снимки и информация за такива като тебе , дето вчера са дошли и почват да дават съвети .... (включително и по тоя проблем, ама няма кой да гледа и да търси ...).... Па форума има и един раздел наречен "Полезни теми и линкове свързани с Е36" , па може и там да поогледаш , те пак "умни" хора са го направили ..... "Майсторе".... , аз майстор не съм ,ама като ти казвам нещо , значи е така , правил съм го , знам го и за това го коментирам... (ето и колегата Петьо е показал , че дори на Диавия има начин да излезе от пред , макар и с извесни преправки ...) Едно моторче на парно свалил и голям праз ....
То за това много колеги не пишат вече във форума, щото акъл без пари дават , и пак криви излизат ...!

[bum_bum]

Спазвайте малко по-коректен тон.
Като имаш забележки ги прави малко по-меко за да не се сърдиш после

[~Мишо~ Профил]

...А ти маисторе като си толко умен качваш снимки и коментираме тогава.

Скоро няма да си на нивото на Методи за да можеш да го коментираш

Като имаш забележки ги прави малко по-меко за да не се сърдиш после

Колега,незнам на кого го казваш но смятам че се дължи повече уважение на хората които обогатяват тоя форум...

[bum_bum]

Всички дължим уважение един на друг, ако искаме с удоволствие да посещаваме форума.
Аз лично смятам, че Методи е много полезен с темите, които пише, но в случая назидателния тон беше излишен.

[Nikkolay Профил]

благодаря за инфото колеги

[steeN Профил]

И аз трябва да го правя заради едно шибано дърво, което няколко години ми пълни вентилатора с листа

Това е най-доброто, което съм намирал по темата - https://www.dvatp.com/bmw/hvac_blower (за 6 цилиндрови това, за 4 цилиндровите изглежда, че няма никаква драма)

[RAPTOR_GR75 Профил]

Здравейте имам въпрос за парното на Е 36 1.8 TDS 4те цилиндра. Вентилатора върти но не вкарва въздуха в купето, не виждам логика. Някой да му се е случвало и какво ще ме посъветвате...... Благодаря предварително.