Малко Upgrade в моята кола.

[stony1]

Маншона на скоростния лост ти ли си го прави или го взе готов,както бях писал преди моите кори са същите и искам да видя как ще стои.

Аз го правих заедно с маншона на ръчната спирачка.

[~Мишо~ Профил]

Колко ти вземаха тапицерите,със същата кожа като на вратите ли? Аз мисля за естествена но незнам дали ще намеря кой да го ушие... Пусни ако имаш снимки на салона отвътре както е готова.

[stony1]

Кожата е същата като на вратите, а маншоните ги правих при най-близкия шивач и цената беше 8 лв. на маншон. Може и по-евтоно да има може и по-скъпо, аз исках да станат бътзо.
Ще кача снимки на колата като я завърша, ама пуста и зима бавно вървят нещата. В неделя докато слагах големия борд се намръзнах яко и накрая се оказа, че колкото и теми да има за конверсията на борда, все има нещо, което е различно. Понеже няма тема за инсталиране на големия борд на кола, която е била с аналоговия часовник смятам да напиша подробно обяснение, но сега обработвам материала, който събрах и до края на седмицата мисля да го постна. Само се чудя дали да го напиша в тази тема или да пусна нова.

[Kris]

Имам едно питане,
забелязах че копчетата за подгрев на седалките са четери? Дане би да си сложил и на задните седалки или само си запушил дупките?


P.S.
Извинявам се ако си писал за това вече но не ми се четат 4 страници назад.

[stony1]

Имам едно питане,
забелязах че копчетата за подгрев на седалките са четери? Дане би да си сложил и на задните седалки или само си запушил дупките?


P.S.
Извинявам се ако си писал за това вече но не ми се четат 4 страници назад.

Не съм писал, защото само прокарах кабелите. Идеята ми е да сложа и на задните седалки, но в момента нямам "реотани за тях". Понеже съм решил да претапицирам задната седалка, когато я сваля за претапициране ще и сложа и подгрева.

[Kris]

Имам едно питане,
забелязах че копчетата за подгрев на седалките са четери? Дане би да си сложил и на задните седалки или само си запушил дупките?


P.S.
Извинявам се ако си писал за това вече но не ми се четат 4 страници назад.

Не съм писал, защото само прокарах кабелите. Идеята ми е да сложа и на задните седалки, но в момента нямам "реотани за тях". Понеже съм решил да претапицирам задната седалка, когатом я сваля за претапициране ще и сложа и подгрева.

А подгреви предполагам ще ползваш от предни седалки, а с жиците имам един въпрос само + и - ли се взима за копчетата и от тях в седалките или има и друго? И това си е идейно все пак.

[stony1]

Ако имаш предни седалки с подгрев е лесно. Проследяват се наколко кабела с цветове:
1. червен/жълт - захранване +12V;
2. кафяв - захранване -12V;
3. сив/червен - осветление;
Това са захранванията, които се подават на копчетата, а от тях излизат кабелите, които отиват към "реотаните" на подгрева. Добре е захранващите кабели да се свържат към местата където са свързани тези от предните седалки.

[bojanski Профил]

Извинявам се за офф-а,но не искам да отварям друга тема....става въпрос за корите на вратите..за купе е36 има ли такива готови-кожени??

[stony1]

:OT: Извинявам се за офф-а,но не искам да отварям друга тема....става въпрос за корите на вратите..за купе е36 има ли такива готови-кожени??

Да колега, има.

[stony1]

След монтирането на големия борд дойде ред и на темпомата (автопилота). При мен операцията е лесна, защото на дизеловите двигатели М51 е необходимо да се свърже лостчето с компютъра.
И се започна едно търсене на лостче, но не успях да намеря за дизелово BMW и си купих от бензиново Е32. Понеже не исках да режа сток буксата на лостчето, потърсих по моргите другата част на буксата и установих, че буксата, в която се включва лостчето за чистачките е това, което ми трябва, въпреки, че е четна на цвят, а тази на темпомата е бяла. Взех буксата с около 20 см кабели. После използвах информацията от темата на колегата bmw325tds: http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 8&t=195056 (има е в полезни) и си направих платка с пет тример-потенциометъра. Търсех прецизни потенциометри, но или нямаше такива, които са ми нужни или трябваше да чакам няколко дена за доставка. За монтажа на потенциометрите използвах универсална платка, а готовата платка поставих в кутийка.





Кафевия кабел се свързва към масата на автомобила, а зеления към пин №2 на Х69.
Ето снимки от монтажа в купето:






Както се вижда на снимките, кутийката с платката е закрепена към една от пластмасовите стойки под таблото. Мислех да я закрепя посредствок самонарезни винтове, но в крайна сметка я залепих с двойна самозалепваша лента. Те е еластична и с дебелина 1мм, което ще намали вибрациите по кутийката и схемата като цяло.

Ами това е с темпомата, следва ъпгрейд на корите на вретите. Ще останат черно и червено, но ще имат няколко допълнителни басови говоритела.

[stony1]

Явно съм доста луд и мерака ми е в повече, защото реших да сложа в корите допълнителни басови говорители, като ги монтирам така, че по възможност да запазя оригиналния им вид. Ето няколко снимки:





Да не си помислите, че съм свалил онези, които претапицирах с червена кожа , толкова луд не съм. Това са други кори, който бяха повече счупени отколкото здрави, но се очертава да станат по-здрави от оригиналните. В тази връзка, на някой да му се намират задни кори от седан, които по-скоро би изхвърлил, само да не са счупени през средата.
Като ги довърша ще има повече снимки и подробности.

[тотио Профил]

луд маняк си как ще ги правиш мислил ли си както са моите горе долу се запазва страта визия

[Snoop Профил]

Е*ал съм ти S класите, искам такава e36-ца!
Евала, stony , идол си за много мераклии във форума, повярвай!

[mladfen]

...реших да сложа в корите допълнителни басови говорители, като ги монтирам така, че по възможност да запазя оригиналния им вид...

А преди да пуснеш сминки на готовите кори, би ли споделил предполагаемите места за монтажа на говорителите и каква е причината да изрежеш предните джобове на корите

[stony1]

...реших да сложа в корите допълнителни басови говорители, като ги монтирам така, че по възможност да запазя оригиналния им вид...

А преди да пуснеш сминки на готовите кори, би ли споделил предполагаемите места за монтажа на говорителите и каква е причината да изрежеш предните джобове на корите

На тази снимка се виждат очертани местата на говорителите:

Изрязах предните джобове, за да мога да събера в предната част на вратата един басов говорител и да се запази колкото може оригиналния вид на корите. Идеята е да се получи плътен бас в предната част на купето и по всяка вероятност предварително планираните два басови говоритела зад джоба ще бъдат замени или с един 13см или ще останат два широколентови.