Как да си вържеме подгрева на седалките

[stony1]

Белите букси за ел. седалки. В предпазител 4 влиза само един проводник и той е за подгрева. Синьо/зелените проводници, които се свързват към передпазител 23 няма как да ги объркаш.

Леле колега евалата, днеска те изтормозих да ти звъня и ми стана съвестно да ти звъня за 3ти път .

А проблем ли е, че съм омотал 4те жълто-червени кабела на едно и съм ги запоил след това ?

Не е проблем, напротив

[zzvvmm Профил]

Колеги сврързах всичко, но нещо не е наред. Седалката на шофъора долната част не грее въобще. Горната грее, но много слабо, както и дясната седалка.

Единственото което се сещам е може би да не съм използвал нужните кабели. За плюсове от големите букси понеже имах по-тънак кабел ( като за музика) прекарах по 2 дължини от буксата до копчетата и после ги сврързвах на едно цяло. Това дали е проблем ?

[stony1]

Я обясни подробно какво си направил, защото нищо не се разбира.

[zzvvmm Профил]

Нали от 2те големи букси под всяка седалка има + и - жици. Така + жиците свръзвам към кабел, като на снимката. Обаче този на снимката е по-тънак от този на буксите и копчетата и за това свързвам и 2те му жици към един +, дефакто отиват 4 такива жици към 2 +са. От едната страна, а от другата пак две жици отиват към един плюс от копчета.

[stony1]

Добре е свързано, вероятно самия подгрев не работи.

[zzvvmm Профил]

Добре е свързано, вероятно самия подгрев не работи.

Някъде по темите мернах да споменават, че ти си сменял реотан или как се процедира, когато не работи или не грее достатъчно силно ?

[stony1]

Добре е свързано, вероятно самия подгрев не работи.

Някъде по темите мернах да споменават, че ти си сменял реотан или как се процедира, когато не работи или не грее достатъчно силно ?

Голямо гъзене е. Сваля се реотана, който е втъкан в памучен плат. После се търсят прекъснатите места. Има случаи, в които си личи къде е прегоряло, но при 90% от подгревите няма и следа. Познай колко късмет ти трябва, за да уцелиш мястото на прекъсването.

[zzvvmm Профил]

Добре е свързано, вероятно самия подгрев не работи.

Някъде по темите мернах да споменават, че ти си сменял реотан или как се процедира, когато не работи или не грее достатъчно силно ?

Голямо гъзене е. Сваля се реотана, който е втъкан в памучен плат. После се търсят прекъснатите места. Има случаи, в които си личи къде е прегоряло, но при 90% от подгревите няма и следа. Познай колко късмет ти трябва, за да уцелиш мястото на прекъсването.

А не става ли да смениш директно от - до целия реотан ?

[stony1]

Винаги съм казвал, че няма невъзможни неща, но в случая - не. Сменя се цялата памучна подложка, в която е реотанът.

[hristo_t Профил]

[quote="zzvvmm"]Колеги сврързах всичко, но нещо не е наред. Седалката на шофъора долната част не грее въобще. Горната грее, но много слабо, както и дясната седалка.

Здравейте. На мен колегата stony1 ми удари едно голямо рамо при вързването на моят подгрев.
Като казах удари едно рамо е слабо казано. Направо си свърза всичко сам за което съм му много благодарен. Аз само му се пречках.
При мен е същата работа. Шофьорската седалка не грее , а само облегалката.Което при повечето Е36 ци е често срещано. В началото ми се струваше че и облегалката грее слабо. Но на дълъг път когато и колата загрее направо си пари. Уточнявам че салона е кожен.
Пасажерската сегалка включвах за проверка,, ама на допир едва леко загрява. Скоро ми се наложи да ме возят в моята кола и установих че си грее доста добре. Просто като си седнал на седалката се чувства по-осезаемо.
По празниците имах повече свободно време и "Разсъблякох седалката". Като се надявах да видя това което прочетох тук-- прекъснатото място се вижда. Да ама не-- поне при мен реотанчетата изглеждаха като нови. Сега или ще го ремонтираме някой ден, или ще търся работещ подгрев и то от дясна седалка. Което си е малко на късмет да намериш, защото в повечето случаи се продават със седалката. Или цял салон.

Колега ти да не би да си се возил в Е46 да кажем и за това да ти се струва че твоят грее слабо? Подгрева за Е36 е по-слаб от този на Е46. При Е46 има 3 позиции и докато не я смениш на по ниска степен, си грее сериозно на 3та степен. Там и реотаните ( така съм чувал не споря ако не е истина) са 80 ватови. При Е36 са 2 и като ти загрее седалката и автоматично си минава на първа степен.
Четох също че и алтернатора се сменя с такъв от кола със заводски подгрев. Моят не съм го сменял и засега проблеми с акумулатора нямам.

[r19 Профил]

Здравейте колеги,
Много се извинявам, че подвигам стара тема ама имам нужда и аз от малко помощ.
Взех един Ел. салон с подгрев от Е36 като и аз рязах "хамалската", понеже времето ме притискаше и беше тъмница . Взел съм седалките и всички букси и кабели отдолу, както и 2-те ключета за подгрева, но не съм взел реле... Такова реле само от кола с подгрев ли мога да намеря?
Дали някой има схема на свързването на Електрическите седалки и подгрева по която да се водя?
Поздрави!

[zzvvmm Профил]

Релето може да се открие във всяка друга 36ца. Нормално затворено и отворено при контакт. Светло зелено на цвят.

[r19 Профил]

А къде се намира оригиналното подгревно реле, доколкото разбрах с 4 пина и 30А стойност ? Колата донор е Е36 компакт.
Поздрави!

[zzvvmm Профил]

А къде се намира оригиналното подгревно реле, доколкото разбрах с 4 пина и 30А стойност ? Колата донор е Е36 компакт.
Поздрави!

Под волана на купе, на компакт може и да не е там.

[stony1]

Релето може да се открие във всяка друга 36ца. Нормално затворено и отворено при контакт. Светло зелено на цвят.

Прав си, че може да се намери във всяко едно Е36, но е нормално отворено. Цветът на моето е оранжев, поне Гюнтер такова е забол при производството:

s-l1600.jpg