Скъсване на купето при шпилките за задния мост

[PNR Профил]

Здравейте колеги имах проблем в задната част на колата, който беше обособен от скъсване на шпилките на който се захваща целия заден мост към купето. Ровейки се в интернет видях че това е често срещан проблем при нашите коли е36, имаго и при е46 и се води че е отстранен чак при фейслифтовата е46

така много информция изчетох и много материал нмерих по тази тема даже и в нашия форум в е46 подраздела има подобна тема но при нас не видях (което е хубаво явно на никой не му се е случвало и дано да не му се случва де ... но все пак има оправяне)

ето сега ще постна малко снимков материал какво беше при мене, вече един "приятел" се беше мъчил да го прави преди но ...



това видях на пръв поглед което е

и викам ще се прави започва се разглабяне на задния мост ...



и вижте какво видях направо останах потресен ....



последната снимка е на шпилката която се е падала по диагонал на откъснатата

а вижте сега предишния както споменах "приятел" какво е изсрал ...



на следващия ден се започва едно преправяне на всичко изакано преди това ... започва се едно кърпене подсилване и разните му там да не се налага пак да лежа отдоло за глупости, и сега тук мисля да ви постна снимки на целия процес по кърпенето и подсилването ...



сега тези снимки които следват са вече подготвените плаки изчистени и готови за намазване с боди ...




и сега вече намазаните със боди планки ...



и това е подготовката по купето понеже ми се бяха скъсали и тампоните на магарето реших направо да взема и ново магаре вместо да сменям само тампони а ето го и новото магаре ...



и след акто всичко беше подготвено и събрано започна сглабянето по обратен ред

[vanko_5 Профил]

колега полезна тема си пуснал ама колата ти да нее австрийска там стават тез неща браво за темичката

[PNR Профил]

италянка беше ама аз я карам вече три годинки в бг. бях го даал на един "приятел" да ми го оправи който ми взе сумати пари и всички можете да видите какво не е направил и сега реших аз сам да си я направя така както трябва да бъде и така каккто аз иска да бъде ...
Подсилено и направено така, той дори заварчика ми вика защо да я подсилваме ? аз му казах защотот така искам затова си плащам за заварката нали така ;

но стана чук

а ето и оригиналния кит за подсилван като при Мките ( http://www.turnermotorsport.com/html/de ... 4111225649 )

[kdl Профил]

Ще ми дрифтите, а? Като гледам снимките => Compact & E30 - the ultimate drifting machines Там това не може да се случи
Павка, евала брат, ти сам спомена колко много труд си вложил в този ремонт. Едва ли някой ще я направи по-добре, ако му я оставиш в сервиза... ще я закърпят и ходи бегай.
А м/у другото, тази кола съм я карал и по никакъв начин не можеше да се разбере в какво ужасно състояние са били тези крепежни планки... ама наистина по никакъв начин.

[buny_boy11 Профил]

За полезни?

[Пилев Профил]

Браво за темата колега.
Мислех си че този проблем го има само при не феислифтовите е46-ците, а то кво било .

[metodi80 Профил]

Евала ти ... Тоя проблем е гадничък (ама много ) и сефте чувам за него ...

П.С. Утре легам под колата да видя моята там в какво състояние е (въпреки , че доста съм лежал в тая област и не съм забелязал такова нещо ,ама ще огледам "под лупа" и дано да няма такива проблеми , че като гледам каква разправия е направо не ми се мисли .... Па то е ужас направо , задния мост може да си тръгне да си ходи ,като нищо.... ).

[vanko_5 Профил]

браво колега

[~Мишо~ Профил]

и карай по-леко вече

[BlacK-EviL]

а да споделиш някакви симптоми които е имала кола

[PNR Профил]

а да споделиш някакви симптоми които е имала кола

В моето състояние както беше ( с едно изцяло откъснато ухо от купето като завиваше колата озад скърцаше, като пуснеш газта отзад все ено нещо удряше (демек като се заклати задния мост се е удряла часта която се е падала по диагонал на откъснатото ухо) но пак да кажа това чак когато изцяло се е откъснало едно ухо ...

ако има само напуквания няма как да го хванете от еътре само отдоло под колата и яко оглеждане в тази обпласт

ето и малко видео какво е станало при звяра М3 е46 ( http://www.youtube.com/watch?v=hoIUcCMy ... r_embedded )

[BlacK-EviL]

Темата определено трябва да бъде сложена в полезни ..
днес бях в гаража да огледам моята за щастие всичко е 6
но определено като шперосвам ще поръчам един такъв кит за подсилване

[BiTurbo Профил]

браво колега за темата

само и аз да спомена, че наисина при Е46 го има това нещо, аз като бях в МКар лятото на практика дойде едно Е46 преди фейса купе със същия проблем и го заварявахме

[sa_hellrot Профил]

Много полезно . А може ли да се провери това без разглобяване ? Защото на мен ми тупка задницата при тръгване , ама майстора ми показа някакви тампони ( вертикални ) на зад. мост към купето ?
Благодаря

[PNR Профил]

Много полезно . А може ли да се провери това без разглобяване ? Защото на мен ми тупка задницата при тръгване , ама майстора ми показа някакви тампони ( вертикални ) на зад. мост към купето ?
Благодаря

брат с тия тампони се е
взимай едно магаре ново с вотра употреба тампони или вземи някво със скъсани и си набии предварително отделно някъде на преса тампоните новите и тогава сменяй нямаш си напредстава за къв филм става на въпрос ...
по лесния вариант е така както ти казвам аз така направих и аз имах два тампона задните окъсани и реших проблема генерлно ново магаре ... и директно с неговите тампони монтаж защотот иначе да ти свалят старото да го извадят пък да чакаш да ти набият тампоните пък после да го зглобят време яко
и много повече ще ти вземат