Волана седи на една страна

[bmw325tds Профил]

Колеги, всичко по предницата смених. Аз си ги смених. Направих всичко както трябва, волана прав, колата вървеше на право. Но си викам айде на "Майстор" за регулиране за да съм спокоен.
Оня регулира. Сега волана е накриво, и "майстора" ми разправя: "Стари са ти накрайниците, не можах да развия левия и затова регулирах само с десния. Сега всичко е Точно."
Писна ми от майстори! Не могат да развият сменен преди 2 дни накрайник!

Сега питам:
1) Като направя прътовете на рейката от ляво и от дясно да са равно излезнали от хидроцилиндъра, дали волана трябва да е прав?
2) Когато волана е в право положение еднакъв брой обороти на дясно и на ляво ли трябва да прави?

Колега , това , че волана не е свалян "никога" при теб , не значи , че никога не е свалян примерно при предишния собственик ... Махни бега (ако имаш бег) и отвори волана и виж дали е центриран правилно ... то има едно като празно място м/у шлиците , което трябва да пасне с подобно празно място на кормилния прът (като по широка резка м/у шлиците , но за да го видиш трябва да отвиеш болта дето държи кормилото ). Иначе за другите неща колегите са ти казали....

3)Колега, това с белега на всички волани ли го има?
Ако е така ще си сваля и волана с air bag-a, само искам всичко да ми е както трябва.
Че една шапка пари за накрайници, шарнири и тампони и сега ми е крив волана!

Реално погледнато на реглаж се ходи поне 2 пъти в годината, ако искаш колата ти да е "права", щото от дупките отива на майната си. Реглаж се прави и като смениш размера на джантите също.

4) Защо реглаж два пъти в годината?
Реално ако нищо не се е разбило няма как да "избяга" сходимостта. Ако всичко е стагнато просто няма как да стане, освен ако не се изкриви някой носач, или магарето се измести нанякъде.

5) Колко трябва да е сходимостта при BMW? Ъгъл?
Надявам се на коректни отговори, защото ще я вкарвам в бокса и докато не е я направя както трябва няма да мигна.

[~Мишо~ Профил]

Тая таблица свалях тук от форума,незнам колко е актуална,ако някой има инфо да сподели...

[vladi_a_i]

Както казаха някой от колегите за гумите така и аз потвърждавам.Карам с летни гуми и волана ми е прав-предница всичко е здраво,слагам зимни гуми-волана бяга леко на ляво,но не пипам.Непипам защото колата не ми бяга на никъде и всичко е сменено,сега предстои слагане на лятни гуми и ще вида как е-дали ще се изправи,демек да си дойде обратно.Зависи колега колко ти е избягал волана,ако си минал реглаж и е тип топ колата-свали си волана и го сложи правилно,защото диагностиците прибягват и до това положение някой път.Успех

[STOPSKI]

Цялата работа упира до нашите пътища с не мн малки дупчаци тия 18" се късат като стар вестник а джантите се кривят като нищо после няма да бягала колата кво остава за нея
Редовно си трябва реглаж и то при добри маистори тва е моито мнение

[bmw325tds Профил]

Тая таблица свалях тук от форума,незнам колко е актуална,ако някой има инфо да сподели...

Благодаря/

Цялата работа упира до нашите пътища с не мн малки дупчаци тия 18" се късат като стар вестник а джантите се кривят като нищо после няма да бягала колата кво остава за нея
Редовно си трябва реглаж и то при добри маистори тва е моито мнение

Колега, ако имаш луфт на шарнир или накрайник 0.5 мм, "Майстора" ще ти направи реглаж и точно след първото завиване и реглажа ще избяга. Ако искаш всеки ден си прави реглаж.

[metodi80 Профил]

Колега , това , че волана не е свалян "никога" при теб , не значи , че никога не е свалян примерно при предишния собственик ... Махни бега (ако имаш бег) и отвори волана и виж дали е центриран правилно ... то има едно като празно място м/у шлиците , което трябва да пасне с подобно празно място на кормилния прът (като по широка резка м/у шлиците , но за да го видиш трябва да отвиеш болта дето държи кормилото ). Иначе за другите неща колегите са ти казали....

3)Колега, това с белега на всички волани ли го има?
Ако е така ще си сваля и волана с air bag-a, само искам всичко да ми е както трябва.
Че една шапка пари за накрайници, шарнири и тампони и сега ми е крив волана!

Не съм сигурен дали на всички волани е така ..... , но по пътя на логиката би трябвало да е така ... , защото все трябва да има някакъв "ориентир" как правилно да се постави волана .... Махни бега , отвии болта , изкарай волана и то ще се види ... Само за пример- при мен , ако опитам да сложа волана по начин различен от правилния , се усеща как шлиците не влизат гладко(те влизат , но просто не е "мазно" ), а като си го поставя на "белег" влиза много лесно ....

[STOPSKI]

Незнам дали е уместно но модератотрите ще преценят
Колеги изкам да ви питам каква марка части слагате като биалетки шарнири тампони накраиници ?
Аз все си мисля че Lemforder са наи здравите пони аз съм с такива

[kliuna Профил]

Незнам дали е уместно но модератотрите ще преценят
Колеги изкам да ви питам каква марка части слагате като биалетки шарнири тампони накраиници ?
Аз все си мисля че Lemforder са наи здравите пони аз съм с такива

също

[eekset]

"Стари са ти накрайниците, не можах да развия левия и затова регулирах само с десния. Сега всичко е Точно."

Реално погледнато на реглаж се ходи поне 2 пъти в годината, ако искаш колата ти да е "права", щото от дупките отива на майната си. Реглаж се прави и като смениш размера на джантите също.

4) Защо реглаж два пъти в годината?
Реално ако нищо не се е разбило няма как да "избяга" сходимостта. Ако всичко е стагнато просто няма как да стане, освен ако не се изкриви някой носач, или магарето се измести нанякъде.

5) Колко трябва да е сходимостта при BMW? Ъгъл?
Надявам се на коректни отговори, защото ще я вкарвам в бокса и докато не е я направя както трябва няма да мигна.

първо смени си майстора който ти прави геометрия. докато не ти направи волана да седи прав, колата да върви направо и да изправя от завой, значи не си е свършил работата.
второто което е геометрия наистина има смисъл да се прави профилактично - колко пъти си преценяваш сам... геометрията не включва само "сходимост", другите ъгли също имат значение за доброто управление на автомобила - не винаги когато колата върви на право значи, че е с перфектна геометрия. причини за изметване на ъглите бол, на всека прека по 5-6... колкото до ъгъла на сходимост - само стендовете с въженца не я знаят точно. повечето са на компютри, така че гледай да ти изберат правилно колата(модел, година и т.н.) при качването на стенда, гумите да са точен размер и правилно напомпани, както и други дреболии оказващи малко или почти никакво влияние. в дарукар например едно време правеха геометрия(сега не знам как е) с тежести в колата, симулирайки, че е натоварена с 2 души и 50 кила багаж...

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Колеги здравейте аз имам сащият проблем смених, всичко по предницата, носачи, накраиници, амортесьори, и там всички глупости които маисторат ми каза напражихме реглаж жолани ми седи леко на дясно, жтори пат правихме реглаж пак седи на дясно, незнам мисля да сменя маистора и да отида да си напражя реглаж някаде другаде, иначе колата е бомба като нова стана само че е много дразнещо как волана е застанал на една страна.

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Колеги аз реших проблема реглаж на преден и заден мост за 45 левчета волана ми застана направо жсичко както исках, даже накрая ми дадоха разпечатка с стоиностите на сходимост, ако някой се интересува да свирка ще го насоча.

[ilian82 Профил]

Здравейте,
И аз да използвам тема.
Имам е36 кабриолет и преди седмица му свалиха реката и я рециклираха. Супер е доволен съм, след монтажа на рейката колата мина на реглаж. След като си взех колата от майстора и минаха няколко дни, забелязах че волана ми е на една страна ( не като завил ), а седи накриво ( като седна пред волана той не е право пред мен Ами малко наляво).
Въпроса ми е това от крив монтаж на рейка ли е, от крив реглаж ли е, от криво рециклиране на рейка ли е?
Благодаря.

[ceco_kd Профил]

Здравейте,
И аз да използвам тема.
Имам е36 кабриолет и преди седмица му свалиха реката и я рециклираха. Супер е доволен съм, след монтажа на рейката колата мина на реглаж. След като си взех колата от майстора и минаха няколко дни, забелязах че волана ми е на една страна ( не като завил ), а седи накриво ( като седна пред волана той не е право пред мен Ами малко наляво).
Въпроса ми е това от крив монтаж на рейка ли е, от крив реглаж ли е, от криво рециклиране на рейка ли е?
Благодаря.

Просто явно сега ти е направо впечатление. На мен ми направи впечатление гледайки си колата на паркинга пред блока от терасата. После видях, че и на съседните автомобили е така. Така, че смятам е нормално.

Изпратено от моят Redmi 4 с помощта на Tapatalk