Смяна на хидравлично масло на кормилна система.

[vld]

Мето ако нямаш пробка на помпата, можеш да го източиш директно от рейката.

[bmw325tds Профил]

Много хубата тема.
Някой ще каже ли през каквъв пробег се сменя маслото?

[metodi80 Профил]

Мето ако нямаш пробка на помпата, можеш да го източиш директно от рейката.

Да Владо , знам , но както казах и по рано в темата , гледах я , гледах я тая помпа , от всякъде я огледах и не видях да има пробка , а в линкчето (което съм посочил в едно от мненията си) е даден някаъв тип помпа на която има пробка , но при мен точно на това място ,дето е посочено на снимките от линка , няма пробка... То явно има два типа помпи (едните са с пробка , другите без)... знам ли ....

Много хубата тема.
Някой ще каже ли през каквъв пробег се сменя маслото?

Колега , аз не знам на какви километри е хубаво да се сменя маслото (доколкото знам производителя също няма препоръки по въпроса , поне в линка , който гледах за М-ката се твърди , че няма такива препоръки...). Но според мен щом започне да потъмнява маслото е хубаво да се смени ...

[ST0IL Профил]

Не знам защо са тиа всички обяснениа и сваляниа на половината система от двигатела Като колегата е много прав че остава масло в реиката На самата реика има два маркуча ако не се лажа си има и пропка Моита реика като се сцепи изтече цялото масло значи какво следва че от самата реика се източва маслото на самата реика си има прпка

[metodi80 Профил]

Не знам защо са тиа всички обяснениа и сваляниа на половината система от двигатела Като колегата е много прав че остава масло в реиката На самата реика има два маркуча ако не се лажа си има и пропка Моита реика като се сцепи изтече цялото масло значи какво следва че от самата реика се източва маслото на самата реика си има прпка

Всички тези обяснения са защото колеги питат във форума (а също и мен лично на ЛС) как да си го направят .... Така съм го направил , така го обяснявам , на който не му харесва може да каже , че не му харесва и да предложи (ако може ) по-добър варият , без да се подиграва .... Щото аз си позвлоявам да се подигравам , ама тогава ,когато имам какво повече да кажа и да го докажа ....
Когато си направиш сам тази процедура , тогава ще разбереш защо са "всички тези обяснения" ... а м/у временно ще ти кажа само че има файда и тези "сваляния на половината система от двигателя" не са безмислени , както явно ти си мислиш ..... Ако за тебе това е половината система от двигателя , то да знаеш ....мнооого си се объркал , щото това не е и 1/3 част от системите в двигателя ...

На самата реика има два маркуча ако не се лажа

Види се колко си на ясно ....., ако не се лЪжа .... сега и аз да се похиля ...

[ST0IL Профил]

Лично аз си сменявах реиката и са два маркуча а това че не сам се сетил тогава не е толкова голям проблем

[nedbmw Профил]

Не се дърлете за глупости,моделите имат от време на време промени в частите къде за добро къде за лошо.Така че,се съобразявайте с конкретната кола, моята има пробка на помпата на други може да няма .

[emiche Профил Уеб-сайт]

Е в крайна сметка може да се източи цялото масло от рейката, на които модели може (все пак тя е най-ниската част от системата) - после само се сипва новото масло и евентуално се сменя казанчето - така ли?

[metodi80 Профил]

Е в крайна сметка може да се източи цялото масло от рейката, на които модели може (все пак тя е най-ниската част от системата) - после само се сипва новото масло и евентуално се сменя казанчето - така ли?

Според някои колеги има пробка на рейката ,щом казват , може и така да е .. .въпреки , че аз рейката съм я оглеждал доста , а и техническа схема на рейка с подробно описание имам и пробка никъде не е посочена ... Ако някой знае къде е , нека покаже снимка .... Аз разглобих ( и съм показал в темата това разглабяне) , за да си прегледам казанчето за пукнатини , да огледам маркучите дали са здрави (особено на мястото, където скобите са ги стягали...) , за да подменя скобите ....

[emiche Профил Уеб-сайт]

Благодаря, колега

[KickingKing]

Мето, темата ти е много добра. Мерси, че си си направил труда.

Много хубата тема.
Някой ще каже ли през каквъв пробег се сменя маслото?

От това, което съм чел в нета по въпроса от BMW (поне в Америка, а предполагам и за Европа е така) не препоръчват смяна. По друг начин казано не казват на еди колко си километра сменете го. В една от темите бе написано, че след смяната са изминати 32хил мили (около 50хил. км) и все още е с хубав розовичък цвят.

Бележка: сменяйте от време на време течността за да не отиде рейката. Ако има някакви малки течове и гадни звуци може да се оправят от смяната. Ако маркучите са хванати със скоби с годините почват малко по малко да се разхлабват и може да се появят течове (системата работи на има няма 27 бара). Препоръчва се да се заместят с нови, където се стягат с болт, които BMW също предлагат.

Забележка: не слагайте хидравлична течност. Използвайте ATF (течност за автоматични скоростни кутии)! Двете са различни като състав и системата на е36 е направена да работи с ATF. Какви типове може да прочетете в първия пост.

[sinster Профил]

....страхотна тема. За полезни

и повече такива

[Митко Ганчев Профил YIM]

в това казанче има филтыр, по принцип се сменя цялото

[lop_88 Профил Уеб-сайт]

едно голямо браво на колегата много полезно
сорка за въпроса но процедурата същатали е и за е36 м40б18 93 година ????
и ако може да ме посъветвате какво масло да използвам че моито като го видях е черно като въглен и плуват някви парцали вътре до което ме довежда до мисълта че маи и никога и това не е сменяно

[CTORH Профил]

Браво на metodi80, много хубава тема!

И аз ще я направя тая процедура. Маслото, което си купих е Dexron II минерално на Мотул:

Image0138.jpg

Image0139.jpg

По бутилката никъде не видях да пише ATF, но продавачката ми каза, че е ATF, а и отзад пише, че е за автоматични трансмисии и хидравлика на волана.