Смяна на хидравлично масло на кормилна система.

[jdl Профил]

За колегата laviatan мога да кажа само добри неща!!

Но малко ме учудва номерът, който си посочил, той в Realoem излиза за Е30:

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=32311153993

Part Cross-reference
RealOEM.com Home
Language: Part 32311153993 (UNIVERSAL JOINT) was found on the following vehicles:
E30: Details on E30
E30 318i Coupe
E30 325e Coupe
E30 318i Convertible
E30 325e Sedan
E30 325i Convertible
E30 325i Sedan
E30 325i Coupe
E30 325ix Sedan
E30 325ix Coupe


А в подписа колата е Е36 318is, за нея карето е друг номер: 32311092949

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=32311092949

И цената съответно е друга...

Или аз нещо бъркам?? (за Е36 в каталога излиза като цял детайл, но може би е разглобяем и се подменя само гумата, която е идентична с тази от Е30?)

[kiky_7 Профил]

Ще видя като го сваля, доста е трудно да излезне кормилната пръчка. А този номер не е ли за карето на диференциала ?

[jdl Профил]

Не, на диференциала е съвсем друг номер карето: 26111227410

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE51&mospid=47425&btnr=26_0105&hg=26&fg=10

Успех, и пиши като направиш гимнастиката...

[kiky_7 Профил]

Едвам излезна старото каре и се оказа, че това което съм взел е от е30 . По-късно ще ми донесат ново за е36 с шпилките, защото е капсуловано и няма как да излезне карето. Ще пиша крайня резултат

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Тъпа глава - като оставяш някой да ти свърши работата...момчето което ми реди склада като ми го донесе и направо ти го дадох и не погледнах номерата, че е за Е30... после аз отидох и го намерих /цената си му е същата/. Имам 2 варианта - каре само , имам и оригинално бмв което не е само каренцето , а си е с металната кръстачка.
За инфо на колегите после ако някой си търси такова нещо и му трябва номера : 32311092949
Това ,че е капсуловано не е проблем . Не откриваме топлата вода - колегите от подфорум Е30 са го дискутирали отдавна - разпробиват се и се слагат болтове с гайки . Нитовете с времето малко "изпускат" и се получава луфт--->и после шлякане и тропане... От друга страна като е комплект пък е излишна хамалогията
Ако не свършиш работа цъкни понеделник

[kiky_7 Профил]

Оправих всичко трудно, но си струваше . Взех си от приятел целия прът с карето ( което беше много запазено ), махнах стария от шлицовете и сложих другия, преди това зацепих волана . Успех ако някой друг прави тази тренировка

[dobrev3 Профил]

Здравейте колеги много интересна и полезна тема сте направили ! И аз в най скоро време трябва да извърша тази операция, че кой знае сигурно не прилича на нищо хидравличното масло... А имам и един въпрос от днес почна да ми свири волана като го въртя едно скърцане е по точно споредн вас дали е от хидравликата? Наскоро имах един проблем с маслен радиатор то няма връзка де ама да не е отключил друг проблем ...

[ZLATIST Профил]

Смени си маслото на хидравликата и казанчето,и ще се оправи

[Harry^racinG Профил]

най-хубавото от цялата работа поне при мен беше,че волана започва да се върти по-лесно

Благодаря ти за полезната тема..

[Exesus Профил]

Бях тръгнал и аз да сменям маслото на хидравликата, но като погледнах маслото вътре си беше перфектно, затова само долях 100-тина грама понеже беше под минимума

[rhase]

Методи благодаря за темата
Вчера извърших и аз тази процедура, но не усетих никаква разлика във волана. Преди се въртеше сравнително трудно и аз мислех че е от маслото. Вчера като го смених (не съм сменял казанчето, но го измих старателно) направих всички стъпки които си описал но не усетих разлика. След каране около 30-40минути в града като че ли усетих съвсем леко олекване, но незнам дали аз просто свикнах или наистина има лек ефект
Чувал съм че при Е36 се монтират 2 вида помпи, едната от които с по-голямо налягане. Каква е зависимостта при която се монтират (4-6 цилиндорви дригатели, фейс-преди фейс? ) ще се радвам ако някой знае, да сподели.
Благодаря отново

[Slu4ainiK Профил]

Колеги, на вас колко ви пое системата, че имам останала бутилка 750мл, и се чудя дали да купя нова, че да не стигне случайно.

[rhase]

Колеги, на вас колко ви пое системата, че имам останала бутилка 750мл, и се чудя дали да купя нова, че да не стигне случайно.

При мен пое долу горе толкова, но все пак си вземи 1л да ти е ново. Другото за доливане
И скобички за маркучите на казанчето, че ако са оригиналните ще се счупят сигурно.
Някой по моят въпрос има ли инфо?

[CTORH Профил]

Ето какво направих аз за да изкарам маслото, което не може да се източи от рейката колкото и да въртите волана. Отвих мархуча, който отива от помпата към рейката и от там с шприц за масло започнах да вкарвам масло в рейката. От маркуча, който отива от рейката към казанчето веднага започва да изтича неква гняс. Вкарвате масло докато започне да си излиза чисто бистро масло, след което завивате маркучите, стягате скобите и наливате новото масло. Естествено преди това измивате хубаво казанчето с корисилин и ако имате възможност го обдухвате на компресор преди монтажа, за да може, ако някъде е останал корисилин да го издухате. Ако по тоя начин си промиете системата и почистите казанчето, би трябвало да се радвате на ново масло, цвят малинка.

[aihobmw Профил]

RAVENOL RAVENOL SSF (зелено) Става ли ? Или може да се пресече нещо, с другото което е червено ? И ако се смесят може ли да стане проблем ?