Koнтролния модул на ел. стъкла

[gabol Профил]

Вариант 1:
връзвам изхода за заключване с опция (дълго време за заклюване примерно 15 сек). Пускам едно кабелче от алармата до комфорт модула пин 17 и пин 13 и ги разделям с диоди. Пускам още едно кабелче от алармата до комфорт модула за отключването на пин 4.


Подаваш заключването на 17ти пин и това е недеи да свързваш и 13ти пин (излишно е). И пускаш опцията с дългото заключване. Аз така го направих, при опцията за дълго заключване е 20сек. Едно мнение по нагоре съм описал как съм го вързал централното.

[bruter Профил]

Вариант 1:
връзвам изхода за заключване с опция (дълго време за заклюване примерно 15 сек). Пускам едно кабелче от алармата до комфорт модула пин 17 и пин 13 и ги разделям с диоди. Пускам още едно кабелче от алармата до комфорт модула за отключването на пин 4.


Подаваш заключването на 17ти пин и това е недеи да свързваш и 13ти пин (излишно е). И пускаш опцията с дългото заключване. Аз така го направих, при опцията за дълго заключване е 20сек. Едно мнение по нагоре съм описал как съм го вързал централното.

Тъкмо мислех да пусна една тема с въпросче относно двойното заключване.
Вчера оправих пораженията от алармаджите.
Вързах изхода за заключване с опция (дълго време за заклюване примерно 15 сек). Пуснах едно кабелче от алармата до комфорт модула пин 17 и пин 13 и ги разделих с диоди. Пуснах още едно кабелче от алармата до комфорт модула за отключването на пин 4.
Искам само да попитам ако го оставя така дали ще има поражения за комфорт модула с дългото заключване към 2 та пина 17 и 13 (с импулс 15 сек.) или няма проблеми?
И ако оставя заключването с дългия импулс за закючване (15 сек.) ще се заключва ли капачката на резервоара?!! Че мисля че го пробвах варианта само на 17 и не ми се заключваше резервоара (неработеше двойното заключване) само заключваше вратите и вдигаше стъклата.

[Koksan Профил YIM]

На мен пък ми е интересно, откъде мога да прихвана сигнала за заключване от оригиналния ключ дистанционно от този тип:


Идеята ми е с прихванатия сигнал да управлявам реле което да ми подава "+" на въпросния пин 17 в продължение на 10-15сек за да ми вдига стъклата!

А има ли проблем ако са вдигнати стъклата и той подава + за 15сек, да не прецакам нещо комфорта по този начин?

[Koksan Профил YIM]

1

[Koksan Профил YIM]

1

[Koksan Профил YIM]

1

[Koksan Профил YIM]

1

[Koksan Профил YIM]

1

[Koksan Профил YIM]

1

[Koksan Профил YIM]

1

[Koksan Профил YIM]

1

[baitun Профил]

Хайде някой който има задни ел. стъкла да каже от къде им идва захранването, ако е от комфортмодула от кои пинове и с колко релета за ел. стъклата е модула

[mitrax Профил]

коя година ти е колата ?
в замунда има пдф книжки за е36 , конкретно в тая - Bmw 3 E36 Bentley Service Manual 1992-98.pdf ги има всички схеми.

[baitun Профил]

Имам го това ръководство-има някакви схеми, но моя проблем е че съм с комфортмодул за две ел.стъкла след фейса, предните се управляват от него, а за задни ще ползвам такива от преди фейса- бутоните с дебелата синя букса отзад с 5 пина и на конзолата бутони с дебелата бяла букса с 4 пина и си нямам и понятие къде да ги вържа за да се управляват и от задните бутони и от тези на конзолата без да пускам отделно захранване от акумулатора-не знам въобще дали може да стане

[avtoremonti Профил]

Ето тук има схеми и ръководства - дано ти свършат работа:
http://avtoremonti.narod.ru/2639/index.html