Преместване на бобините на М42 директно върху свeщите

[M10 Профил]

Не стават бре, големи са и трябва да ги дялкаш че да влязат в капака на клапаните. Ако ти се занимава със селскостопански изпълнения, вземай ги.

[///Micev_87 Профил]

еми момчето ми каза че ги е карал на ис-ката му 4месеца и после е продал двигателя защо да не става той каза че всичко е 6
п.с четете малко какво съм написал

[s_kolev Профил]

еми момчето ми каза че ги е карал на ис-ката му 4месеца и после е продал двигателя защо да не става той каза че всичко е 6
п.с четете малко какво съм написал

Аз карам с дялкани, но ще трябва да намалиш и кръглите фланчета за лулите, които стърчат от капака, че с тях не щракват лулите - не слизат достатъчно надолу към свещта. Виж с кои лули си - има няколко вида, търси тези които са с пружинка щракваща върху свеща, ако избереш тези бобини. При тези лули има шанс чрез дърпане леко да разтеглиш пружинката, за да слезе по - надолу, както бях направил аз първоначално, но си е яка стоманена тел и много с малко мърда.

пс. карам с такива бобини от 2 години и малко, преди да махна фланците на капака карах 10 - 15 хил км, сега съм минал още 10 без тях, като се махнат разликата във вървежа е пренебрежима.

[///Micev_87 Профил]

аха мерси ми момчето каза 4е само ги слаагам и това е паля,той всичко е направил значи разлкика в вървежа не се осеща така ли? понеже мисля 4е кабелите ми са за смяна и за това

[s_kolev Профил]

аха мерси ми момчето каза 4е само ги слаагам и това е паля,той всичко е направил значи разлкика в вървежа не се осеща така ли? понеже мисля 4е кабелите ми са за смяна и за това

Чети по - внимателно, разлика с кабелите има, поне при мен имаше и си се усети, но бях със стари кабели, с нови незнам как е, може и да няма

[///Micev_87 Профил]

чудя се дали да ги взема за 60лева всичко с планката само махам пласмасите и слагам тези и паля така каза момчето ето и снимка на въпросните бобини

[M10 Профил]

Рязани са вече както може да се види. В такъв случай слагаш директно и караш

[///Micev_87 Профил]

мерси

[s_kolev Профил]

Забравих да спомена, че се оставя долната черна пластмаса, като и се чупят вътрешните прегради които пречат на бобините. Тя се ползва за допълнително укрепяне на бобините, те се заклинват в нея, а тя посредством 4-те си зъбчета към капака, а и малко или много изолира от топлината на двигателя

[Tenata]

Взех си комплект като на Nukem втора ръка, но имам няколко въпроса:

От колега който ги взех ми спомена че бобините трябва да уплатнят много добре за да работят, при него трябвало да се намаже с силикон за да се получе вакум, но къде трябва да се намаже много не ми стана ясно, горе лулата с капака или долу на свеща?

При мен след монтажа работи на 3 цилиндъра, една от бобините е забелязах че хвърля искра и при опит да я изкарам ме удари ток.

Въпроса ми е, бобината неуплатнява или е сдала багажа?

Бобините са с кръгъл профил отдолу, мислех че са от М52, но на познат М52-ката е с квадратни, та тези с кръглия профил да не са от М54

[Nukem Профил]

.

[///Micev_87 Профил]

Забелязал съм от твой коментари че изключително много се хвалиш...всеки набива пари по колите си но никой не казва суми или тем подобни... на паралия ли се правиш незнам пък караш е36... момино детенце

[M10 Профил]

700лв аз си мислех че не съм добре дето набивам пари в м42, но явно има по-зле и от мен
Между другото с42 е със кабели

[Nukem Профил]

.

[///Micev_87 Профил]

този x3 го взимаш ве4е 4-та година пък и какво има да се набива на този грозен екземпляр наистина е мн противен нз как ти е харесал явно или ти е подарък или ти е излезнало мн евтино