ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[Nukem Профил]

вземи си 12в след котакт от разпределителната кутия зад жапката, няма смисъл според мен да има до там 12в постоянно, по бъзо ще се износи батерията на фенрчето така, поне според мен.

[vladi_a_i]

вземи си 12в след котакт от разпределителната кутия зад жапката, няма смисъл според мен да има до там 12в постоянно, по бъзо ще се износи батерията на фенрчето така, поне според мен.

Да, там ще е най-удобно и е по-близо за вземане на +, просто не знаех как взема ток, постоянно или само на контакт, благодаря.

[Chapai Профил]

Има ли достъп до датчика за заден ход на Е36 м40в16 от горе през купето или само от долу ?

[~Мишо~ Профил]

Има ли достъп до датчика за заден ход на Е36 м40в16 от горе през купето или само от долу ?

Не. На кутията от лявата страна е по спомен, само на канал.

[Mitko_320 Профил]

Здравейте,
Ъп
Предстои ми процедурата описана в една от полезните теми:

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=8&t=262069

Но въпреки подробното описание имам един въпрос: защо корпусите се събират с начукване на лагера, а не с болтовете в средата?


Благодаря

Като тръгнах да я затварям си отговорих на въпроса по-горе, но не успях да я довърша, защото се беше включила на някаква предавка и тук идва нов въпрос. Изключих я от скорост, но се породи някакво съмнение в мен, че съм разместил предавките. От схемите и от H движението на лоста в купето, стигнах до следния извод: лостът има 3 положения напред и назад и 3 вляво и вдясно, та реално изключвайки ръчно една от предавките не би трябвало да ги разбърквам, защото са 3 оси с по 2 предавки (12 34 5R). Или е на едната или на другата или на N. Има ли вариант при просто разцепена кутия да разбърникам предавките?

Сега мисля да я затворя както е на свободна и да я тествам така, но все пак някой ако даде съвет няма да е лошо.

[r19 Профил]

Здравейте колеги, колата е Е36 318ti компакт имам 2 проблема, на които не намирам решение:
1. От какво може да трака отзад като каручка когато мина през неравности? Тампоните на моста са добре, чисто нови амортисьори(и със старите клопаше), нови биалетки и тампони на стабилизиращата щанга(и със старите пак клопаше), накладките на дисковете са сменяни и са ок не са счупени. Какво друго може да трака? Възможно ли е от накладки на ръчната понеже само там не съм отварял...
2. Смених комплект дискове с накладки отпред и от тогава започна да скърца и да вибрира когато натискам спирачката при движение назад?!!??! От какво може да се получава това. При движение напред не скърцат и вибрират.

[ildivvy Профил]

По точка 1 - провери задното гърне в задния му край, дали не опира в един издаден шев на ламарините на купето! Като го погледнеш ще разбереш какво имам предвид! При преминаване през неравност се залюлява и може да почука там....

[r19 Профил]

Мерси колега аз съм с крайно гърне от 323ti и не изглежда да е опирало никъде Тракането като от каручка продължава. Четох, че може да тракат накладките ама изглеждат стегнати като ги пипам през джантите..

[Vasko_G Профил]

Здравейте, колеги. До сега не съм имал проблем с ламарини те и се чувствам като в небрано лозе. Трябва да се смени тази част, която минава под задните светлини. Ако може някой да ми каже как се казва тази част, за да знам как да я търся, аз ѝ викам лайсна, ама едва ли така се казва. Еднаква ли е за всички е36 или трябва да е специално за компакт. Приемам всякакви съвети и насоки по решаване на проблема, включително и препоръки за място в София, където могат да го решат.

Изпратено от моят Nokia 5.1 с помощта на Tapatalk

[streetz Профил]

Само за компакт е -Tail trim, 41348191136 . Оригинално е 200 и няколко лева. Виж най-добре в realoem по VIN какво ще излезе, може да има разлики според годината на производство.

[Vasko_G Профил]

Само за компакт е -Tail trim, 41348191136 .

Благодаря, Колега, страхотна помощ, че аз нещо се бях пообъркал коя е точно частта. Сега бях на майстор, той потвърди, че за това става дума. Можело и да се изтегли удареното, казва, ама нямало да стане както трябва, така че това е краен вариант, ако не се намери ламарината. Ставало и втора ръка, ще проверя и този вариант, трябва да е здрава частта, нали няма БМВ, ударено отзад, с изключение на моето. Иначе бях в Бодикар, казаха, че я нямат. Ще бъда признателен на колеги, които ме насочат към магазини в София. В краен случай ще прежаля 216 лева и ще я взема от М кар. Още веднъж благодаря за полезната информация.

ПП. Сега се загледах в схемата, по- специално в части с номера 3 и 5, каква е разликата между двете и, ако взема 3, 5 нямали да трябва.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CG21-EUR-10-1994-E36-BMW-316i_16&diagId=41_0859

[RaiN Профил]

[vladi_a_i]

Колеги, да попитам, 325тдс е36 автомат с какво предаването число е диф-а.Благодаря предварително.

[Mitko_320 Профил]

Здравейте, счупи ми се фланецът (тройникът) на парното и тече доста кофти. Мога ли да изолирам трите маркуча и да се придвижа? Ако не пускам парното, не би трябвало да циркулира нищо нали? Благодаря

[~Мишо~ Профил]

Здравейте, счупи ми се фланецът (тройникът) на парното и тече доста кофти. Мога ли да изолирам трите маркуча и да се придвижа? Ако не пускам парното, не би трябвало да циркулира нищо нали? Благодаря

Предполагам вече си разбрал, но само с НЕ пускане на парното няма да стане. Трябва да запушиш маркучите за да може да я караш.