Относно М3

[LOU_LOSHIA Профил]

Искам да ви попитам дали се различават на външен вид М3-ките от другите BMW-та 3-та серия и по какво ще познаете че някоя кола не е м3-ка а просто собсвеника и е лепнал едно ///M

[PIONEER Профил]

ми броните и праговете са различни и май и лайсни....НО по звука се усеща най-добре

[Leon]

По ускорението Сега сериозно - веднага се забелязват двата ауспуха на М-ката, освен това на калниците има отвори с решетка, откъдето смуче въздух. Може да се познае по джантите и доста детайли от интериора. Естествено, първото, което се вижда са доста различната броня, прагове и малко антикрило на задния капак. Последното,което се гледа са М-емблемите

[lowdriver Профил]

...освен това на калниците има отвори с решетка, откъдето смуче въздух...

Илиянеее,това е за форума Е46(който го няма),брееее,а не за Е36
Та,тия отвори отпадат от описанието..

[Leon]

Да, пропуснал съм да упомена,че решетките ги има само на Е46 Ама то и без това в БГ има повече М3 Е46. Само в София вече съм преброил 6, за разлика от Е36-ци. А съм пропуснал да спомена и специфичните огледала на М3 Е36.

[alx Профил ICQ]

за е46 визуално - по 4те ауспуха отзад. и по това че на високите дрънчи като тенекия.

най-точно е обаче ако е спряла и можеш да погледнеш арматурното табло- часовниците са обикновено със сив фон. но най-добър критерии е ако оборотомера след 4000 оборота има сегменти които дори и угасени се виждат че са там... когато двигателя работи и е студен, сегментите светят от 4000 оборота нагоре. със качването на темп на маслото сегментите угасват, в началото един по един (4000, 4500, 5000), после изведнаж всичките.

[Новини]

сегментите светят от 4000 оборота нагоре. със качването на темп на маслото сегментите угасват, в началото един по един (4000, 4500, 5000), после изведнаж всичките.

..... и като угаснат всичките и на мен ще ми светнат очичките

Аз сегменти нямам ама мойта кола се мисли за М3, съдейки по навика й с увеличаването на температурата да дава на повече обороти да я карам .... Мисля да я водя на психиатър, щото вчера уплаши на съсета Вектрата и той ся не ми говори пък Вектрата се скрила в някъв гараж и не ще да излезе докато мойта кола не започне да се държи като 318-ка Ис-ка :mha:

Простете за оффтопика ама някакси не се сдържах

[Kriso Профил ICQ]

И аз да добавя че не са много колите на които последното число на километража (заводския) е 300 км/ч.

[quixzole Профил Уеб-сайтICQ]

само да допълня, че едно от важните неща по които се различават е големите спирачни дискове и апарати
всъщност има такава тема във форума, там Росен ,който има такава е описал повечето особености

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

И аз да допълня, че се различават и по страничните огледала, а и по цветовата гама обикновено!

[///M3-E36 Профил]

Пуснете, ако може и няколко сравнителни снимки на обикновена Е36-ца и М3-ка, че да видим къде е разликата в детайлност.
Мерси

[simple_man Профил Уеб-сайт]

Ето ти ///М3:


M3 Convertable


...и обикновена Е36ца:

[///M3-E36 Профил]

Мерси за снимките, но аз искам примерно снимка на огледало на обикновена Е36-ца и на М3-ка и така основните различия на двата модела, за да знам като видя на улицата някфо "просто" купе да не си мисля че е М-ка.
Благодаря още веднъж!

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

Е хубаво де, на тея снимки не виждаш ли разликата в огледалата например? Мисля че е повече от ясна!

[US spec Профил]

на всицки коли М, едeницниа # на колата запоцва със WSB,