Има ли Е36 лампа на инжекцията?-ВЕЧЕ ИМА DIY - CHECK ENGINE

[mihal Профил]

ок-нека да няма, няма да спорим... просто да знаете че ако някой ден ви излезе код който го няма и случайно е 4321 , диагностиката го разпознава като дефект в таблото

[No0k]

А, какво стана с тдс-ите няма ли някакво решение

[Nasko_325TD Профил]

На мойта дизеларка като и натисна 5 пъти педала на газта,започва да мига лампата за впръскването.Мисля,че 28 пъти.После пак като го припомпя без да я връщам от контакт-19 пъти.По спомен го карам.
Ама така и не мога да разбера какво значи това
!?

[Nasko_325TD Профил]

А, какво стана с тдс-ите няма ли някакво решение

[mihal Профил]

Колеги,
Възможно ли е М50Б25 92г. да няма тази екстра?
Преди да си сложа лампичка реших да пробвам с пробна лампа. 8-ми пин от ДМЕ-то мерих наистина излиза на 8-ми пин на буксата закачена на кутията на бушоните. Така...лампата светва като дам на контакт, но никакво петорно натискане на газта не може да я накара да мига. Стои си светеща. Като запаля - изгасва!
Видях на 4-та страница още един колега с моя случай, но неопределен мотор.

ако я има тая екстра при тебе, проблема ти вероятно е в TPS

[Nasko_325TD Профил]

Никой не казва за дизела какво значат тези светлинни кодове!?

[mihal Профил]

Никой не казва за дизела какво значат тези светлинни кодове!?

В аутодата това намирам, мисля че не е каквото ти трябва но дано да ти помогне...

1.jpg

2.jpg

3.jpg

[PIPERKOV Профил]

A някой откри ли на4ин да се трият гре6ките които показва 4ека но без да се отка4а акумолатора и без намеса с лаптоп.......?

[nakoone]

A някой откри ли на4ин да се трият гре6ките които показва 4ека но без да се отка4а акумолатора и без намеса с лаптоп.......?

Няма начин или поне аз не знам.

[dicho0o Профил]

Колеги и аз си вързах лампата току-що.Двигателя е м42б18 около 93' и имаше 8-ми пин на компа,той отиваше директно на 8ми пин на буксата Х20 както каза някой колега(сив кабел).Взех си сигнала от там и си взех + преди контакта,пробвах и с постоянен +,разлика няма.
Сега към проблема,диода ми свети постоянно(слабичко) и като дам на контакт светва силно,като грешка ми дава 1211(ДМЕ),палих я няколко пъти,гасих я и няма разлика,свети постоянно и след като запали пак свети...Какъв може да ми е проблема?
Пробвах с 10секундно задържане на педала да изчисти грешката,но не я изчисти,,,

[JOGI Профил]

аз още не мога да разбера какъв плюс взимате, след като на таблото си идва там, където се слага крушката. иначе и аз бях като теб, на буксата до бушониерата си имаше кабел и просто от там прекарах един до таблото, сложих крушка и това беше.

[Spit-Fire]

Колеги днеска пробвах да го направя това. Колата е 94 година съм сименс 40.1 мотроник. Сложих кабел на 8-ми пин и го прекарах като 8-ми пин на таблото, сложих крушка на чек енджин и... нищо. Каква може да е причината?

[Spit-Fire]

Някой би ли си направил труда да каже, дали с това ЕКУ става работата, или да търся грешки в моя монтаж. При проба с мултицет на контакт на кабела от 8-ми пин на екуто показва -0.00V

[raptorxbg Профил]

от БМВ явно не мислят че машината им може да се провали

Това мнение ме уби

На мойта дизеларка като и натисна 5 пъти педала на газта,започва да мига лампата за впръскването.Мисля,че 28 пъти.После пак като го припомпя без да я връщам от контакт-19 пъти.По спомен го карам.
Ама така и не мога да разбера какво значи това
!?

При малкия ТДС не се получи нищо по този начин... Някой има ли някакви други идеи за дизелите?

[YDu8VchU Профил]

E36 316i 1991 M40 Вързах към сивия кабел(8) от буксата до бушоните кабел с крушка, другия край в + на акумулатора и се получи теста, но ми дава 1444 а преди доста време съм измъкнал ламбда сондата от буксата. Да приемам ли че "работи", нормално ли е да не изписва липсващата ламбда?