проблем с шпер?

[philio Профил]

Здр,
проблема е следния сложих си шпер преди 2 месеца, смених маслото с Кастрол за слип диференциал и си беше добре. От вчера, когато завия с повече от половин волан или при паркиране с изцяло навит волан се чува виене като скърцане независимо дали караш напред или назад. Шпера за изхвърляне ли е или има управия.

Дайте някакви предложения, че трябва и да се прибирам, а ме е страх да не се счупи по пътя.
ВЕСЕЛА КОЛЕДА!!!

[Борис_Малинов Профил]

Кофти масло...

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

пьрво виж да ли има течовеи тогава трьгваи.
божа работа е дали ще изкара

[richito Профил]

Сипи му масло и карай.

[shadow_318is Профил]

Смени маслото с оригинално.

[Savy Профил]

Така и така въпроса е за диференциал, да питам на мойта нещо почна да свири като дигам над 90-100 км/ч не съм сменял маслото и нямам представа от кога не е сменяно...ще се оправи ли със смяна или просто дифа е тръгнал? (дифа е отворен) извинявам се на колегата че пиша в темата му;)

[philio Профил]

Открих лек теч, но липсват само 100 гр. , забелязах,че го прави само на топло.
А маслото, половината е Кастрол, а другото е друго, но пак е за слип(75W140) и странното е че досега няма вече 2 месеца нямаше проблеми. Дали ако го сменя само с Кастрол ще се управи или вече е тръгнал???

[bmw325tds Профил]

Открих лек теч, но липсват само 100 гр. , забелязах,че го прави само на топло.
А маслото, половината е Кастрол, а другото е друго, но пак е за слип(75W140) и странното е че досега няма вече 2 месеца нямаше проблеми. Дали ако го сменя само с Кастрол ще се управи или вече е тръгнал???

Сам казваш, че проблем има когато е топло или когато загрее маслото (не си уточнил). Според мен маслото ти е за смяна. Като загрее става рядко и съответно не върши работа. По принцип пукане на дифа при маневриране е следствие от старо масло. Та маслото се сменя на опр. км. За тия два месеца колко км. навъртя?

Така и така въпроса е за диференциал, да питам на мойта нещо почна ... не съм сменял маслото и нямам представа от кога не е сменяно...

Ами то се преглежда от време на време. То и на ГТП се ходи, но с колата... Я виж дали имаш изобщо някакво масло. Семерингите на дифа се сменят на всеки 200 000км.

[Борис_Малинов Профил]

...аз ти писах веднага:Смени маслото!,а и вече е писано по въпроса.

viewtopic.php?f=8&t=180775

[philio Профил]

Смених маслото (купих от дарукар) и Проблема си остана без никаква промяна
Някакви идеи

[Борис_Малинов Профил]

Проверявал ли си го дали "заклюва" добре,като примерно си вдигнал едната гума във въздуха?Питам те,защото имам нещо на предвид,и ако се окаже вярно,ще трябва да се отваря дифа.

[philio Профил]

пробвал съм го в кал и на лед (едната гума на леда другата на сухо тая дето е на леда приплъзва половин оборот и после другата заключва и тръгва)
в кал е по същия начин .
Но вчера влезнах в една градинка и стъпих на нещо (незнам лед и сухо или какво) ама изцвили докато бях направо , но карах и в обороти и превключвах.

Днес го свалих и го разглобих не се вижда нищо счупено или много износено.
Пиньона и короната са перфектни , сателитите също . Тия дето се водат фрикционни шайби са си грапави не са се лъснали, има две други шайби дето притискат зглобката та те са малко различно износени , но разликата е малко. Лагерите (конусните) също са перфектни маслото си е бистро .
Това е което видях но незнам как трябва да бъде.

[philio Профил]

Сложих си стария диф и не се чува нищо такова , та със сигорност е от шпера

[Борис_Малинов Профил]

Тия дето се водат фрикционни шайби са си грапави не са се лъснали, има две други шайби дето притискат зглобката та те са малко различно износени , но разликата е малко. Лагерите (конусните) също са перфектни маслото си е бистро .
Това е което видях но незнам как трябва да бъде.

Те тия грапавите имат по-дълъг живот.Огъня ядът повече кръстатите пластини,които можеш да обърнеш,ако са прекалено износени(вкопани).
А тези пластини дето притискат фрикционните дискове са пружинните пластини и винаги тази от страната на капака се износва повечко.
Какво масло сипа точно в дифа си,по точно неговата спецификация?Пазиш ли опаковката?

[philio Профил]

това първото беше 75W140 -BMW Slip , Crysler - limited ,но не помня марката , а преди няколко дена го смених с масло от дарукар -но там е само наливно(търсих кастрол xj ама нямаше никаде най-рано към 10.01..., мотул също. Тия от дарукар ги питах наливното дали е кастрол ,те ми казаха че било БМВ- масло-спецялно
тия кръстатите почти нямат следи от изхабяване (утре пак ще ги огледам)
Смяташ че е от тях ли ?