Dva problema s 318i E36

[Tsv Профил]

Interesuva me v debitomera li e problema, che poniakoga, ne mnogo chesto na prazen hod strelkata na oborotomera uvisva s okolo sto i pedese oborota, posle pak se opitva da se zakrepi na 900 no ne uspiava i taka sama si se forsira? Drugiat mi vapros e zashto pri purvoto zapalvane za denia primerno pri vkluchvane na purva skorostite hurkat i taka niakolko puti posle niama nikakvi problemi? I posledno, be vie kolko chesto smeniate sharniri i nakrainici? Blagodaria predvaritelno

[Turturelo Профил]

Welcome to the club, веднага ще избързам да те предупредя, че се пише само и единствено на кирилица тук, така че ще бъдем радостни да видим следващия ти пост написан с български буквички

Това с мененето на обороти на празен ход в повечето случай не е от дебитомера, а от моторчето за поддържане на празен ход ... почиства се. С хъркането на скоростите най-вероятно маслото в скоростната ти кутия при първоначално стартиране е гъсто и по трудно става превключването, особено щом след това се оправя. Пробвай да смениш маслкото на скоростната кутия ...

[© Профил ICQ]

...vie kolko chesto smeniate sharniri i nakrainici?

всяка пролет
ако нямаш амортесьори може и по-често

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

напълно съм съгласен с горните мнения само да добавя за маслото в скоростите да сипе6 ATF хидравли4но масло за автомати4ни скоростни кутий 15лв е литъра в дару кар

[pako Профил]

за оборотите на празен ход: аз имах леко подобен проблем сменяше с по 100 оборпта и се оправи като смених ламбда сондата. виж ако искаш някой разбирко да ти замери какви волтажи излизат от нея, ама моята я проверяваха на осцилоскоп...

за шарнирите: аз ги сменям на 15 хил км максиум 20 хил... много слабо място според мене на бмв....
кадетката изкара 95 хил. км. с едни шарнири

[Alexi Профил]

за шарнирите: аз ги сменям на 15 хил км максиум 20 хил... много слабо място според мене на бмв....
кадетката изкара 95 хил. км. с едни шарнири

Моите ги смених преди месец ,и то само външните ,другите не са разбити и са ОРИГИНАЛНИТЕ ,такива бяха и тези които смених .. изкарали са 200 000 км ,от които 20 000 в мои ръце и на български пътища .. може би слагаш некачествени и се разбиват много бързо

[Dimitar Профил]

Аз като сменях шарнирите - едните (тези дето са по-дълги, незнам дали са външни или вътрешни) също не ги смениха - щото се оказаха здрави и също са си оригиналните (по километраж съм на 125 х. км.)

[Alexi Профил]

Аз като сменях шарнирите - едните (тези дето са по-дълги, незнам дали са външни или вътрешни) също не ги смениха - щото се оказаха здрави и също са си оригиналните (по километраж съм на 125 х. км.)

По дългите са вътрешните ,те са с по големи и по здрави .. незнам защо не са направили и външните такива

[Slavy Профил]

Interesuva me v debitomera li e problema, che poniakoga, ne mnogo chesto na prazen hod strelkata na oborotomera uvisva s okolo sto i pedese oborota, posle pak se opitva da se zakrepi na 900 no ne uspiava i taka sama si se forsira? Drugiat mi vapros e zashto pri purvoto zapalvane za denia primerno pri vkluchvane na purva skorostite hurkat i taka niakolko puti posle niama nikakvi problemi? I posledno, be vie kolko chesto smeniate sharniri i nakrainici? Blagodaria predvaritelno

За хъркането на скоростите трябва да си смениш маслото в скоростната кутия. Сипни му полу или пълна синтетика ( да речем кастрол ) и си ОК.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Interesuva me v debitomera li e problema, che poniakoga, ne mnogo chesto na prazen hod strelkata na oborotomera uvisva s okolo sto i pedese oborota, posle pak se opitva da se zakrepi na 900 no ne uspiava i taka sama si se forsira? Drugiat mi vapros e zashto pri purvoto zapalvane za denia primerno pri vkluchvane na purva skorostite hurkat i taka niakolko puti posle niama nikakvi problemi? I posledno, be vie kolko chesto smeniate sharniri i nakrainici? Blagodaria predvaritelno

За хъркането на скоростите трябва да си смениш маслото в скоростната кутия. Сипни му полу или пълна синтетика ( да речем кастрол ) и си ОК.

!!!!!!!ATF OIL ONLY!!!!!!!!