Виж темата - Аномалиика ..

от **Turturelo** » 13 Ное 2003, 20:10

Един приятел притежава '92 Е36 316, досега беше с часовник и след като взех от лудия таблото с оборотомер вече има по-съдържателна информация ... обаче... карах колата докато беше с часовник и след като и скокнах на газта ми направи впечатление, че много рано включва ограничител ... несъм и очаквал кой знае какво от 316, но въпреки това ми беше странно... Сега с оборотомера се вижда, че колата изключва на 4900/5000rpm ... немога да преценя дали това, което се чува е ограничител, защото съм карал все 6 цилиндрови 2.5+ и там си е отчетливо ..
Моят приятел обикалял по майстори и понеже той много не разбира явно са го мятали по върбите, хидравлични повдигачи, клапани и т.н. Хората били "запознати с проблема" било редовна практика за този мотор, което аз приемам за пълна глупост, а и клапани не тракат, просто имам чувството, че изключва прекалено рано..?! Съмнява ме да го има момента оборотомера да не показва точно, но иначе си стои на празен ход на 500/800rpm ...?!

Идей?

от **Alexi** » 13 Ное 2003, 21:35

Ако е от 320 или по голям мотор май е различен и няма да показва вярно..ама не съм 100% сигурен..а на тихи обороти отклонението ще е процентно много малко и ще изглежда верен.Колко оборота са 100 на 5та ? А 120 ?

от **ludiagsm** » 14 Ное 2003, 0:20

Докато бях 316-ка имах 4асовник , после сложих таблото с оборотомер изклиу4ва6е то4но на 6200 оборота, след тва смених двигателя с м42 (ис-ка ) оборотомера изклиу4ва6е на 6500 об , след това 4ип

малко след 7000(приблизително 7200) !!!!!

Няма на4ин в таблото да има гре6ка , сигурен ли е твоя приятел 4е го изцежда докрай , ако е тругнал разпределителния вал разбираемо е да плете около 5000 об , но при упорито изръ4кване

трябва да стигне поне 6200 об, влезни ти в колата накарай го да се обърне на другата страна и го изръ4кай както си трябва без да е наскорост, само преди това провери маслото как е

) да няма бум като при мен

, аковъпреки усилието не достигне 6200 , трябва на диагностика да се ходи, аиде успех!!!!

от **Turturelo** » 14 Ное 2003, 9:20

ludiagsm написа:Няма на4ин в таблото да има гре6ка ,

и аз така мисля, но все пак длъжни сме да огледаме дреболийки преди да съборим мотора, а то да се окаже, че ръчната не държала примерно ... :wink:

ludiagsm написа:сигурен ли е твоя приятел 4е го изцежда докрай ,

в това несъм сигурен, но аз я карах докато беше без оборотомер, сега несъм ...

ludiagsm написа:ако е тругнал разпределителния вал разбираемо е да плете около 5000 об , но при упорито изръ4кване трябва да стигне поне 6200 об,

разкажи ми по-подробно за това с разпределителния вал .. ?

ludiagsm написа:влезни ти в колата накарай го да се обърне на другата страна и го изръ4кай както си трябва

и аз това му казах да направи, да я изреже на място и да види .. ако не го е направил вече следобед съм на тест драйв да видим върви ли това 316 на врати не върви ли ...

от **Терзийски** » 15 Ное 2003, 19:05

идея от каде да си намеря табло и аз...и колко пари е...

от **ludiagsm** » 15 Ное 2003, 20:36

BOBSI_BMW написа:идея от каде да си намеря табло и аз...и колко пари е...

хм

от **KUPETO** » 15 Ное 2003, 21:39

Според мен трябва да я закачите на хубав стенд и да тествате по ред! :wink:

Това с вала е малко странно и го оставете за последно! :roll:

Имате ли бош сервиз на близо?Там ще ви намерят проблема.

И все пак е удурма ,така че нищо чудно да е от ел. инсталацията :!:

от **Turturelo** » 16 Ное 2003, 0:47

Ходихме и на BOSCH сервиза и на отделно място на диагностика на запалването - всичко си е ок! Свещи, кабели .. наред е! Препоръчват смяна на хидравличните повдигачи ... не намирам логика, защото клапани не тракат, но сме се разбрали с майстора, който е 100% сигурен в думите си ако не се оправи проблема пари за части и труд да не иска ... Ще видим какво ще стане! :roll:

от **KUPETO** » 16 Ное 2003, 19:11

Turturelo написа:Ходихме и на BOSCH сервиза и на отделно място на диагностика на запалването - всичко си е ок! Свещи, кабели .. наред е! Препоръчват смяна на хидравличните повдигачи ... не намирам логика, защото клапани не тракат, но сме се разбрали с майстора, който е 100% сигурен в думите си ако не се оправи проблема пари за части и труд да не иска ... Ще видим какво ще стане!

Е дано да е така все пак! Значи останали са съвестни майстори :!:

от **Turturelo** » 18 Ное 2003, 18:00

KUPETO написа: Значи останали са съвестни майстори

За това незнам, но поне абдалите са много ... ние не сме от тях! :wink:

от **alx** » 19 Ное 2003, 1:54

ако е само на 1-2 като сменяш може просто оборотомера да е бавен и да си на 6000 оборота ма стрелката да е инертна.. повечето бмв-та имат доста бавен оборотомер (или бързо развъртащи се двигатели- не знам кое е вярното :mrgreen:

)

от **Turturelo** » 19 Ное 2003, 11:01

За съжаление не е от оборотомера .. прави го и на място, на 5та, на 3та ... винаги

Проблема е някъде другаде.. сега търся тука разни характеристика на клапана на налягането за маслото (какъвто и да е той) и колко налягане прави маслената помпа, но за съжаление TIS-а, който имам е на немски ... и пак за съжаление ... аз от немски НИЩО не разбирам!

от **Новини** » 19 Ное 2003, 20:01

Туртурело аз карам Е30 316-ка М40 с оборотомер. При мен прекъсвача удря на 5000 оборота по незнайни причини. Дори за 316-ка трябва да чуква към 6000 или дори 6200. Доколкото разбрах това се "ремонтира" с препрограмиране на нещо си в ЕКУ-то но не мога да твърдя че найстина е така.

Виж темата - Аномалиика ..

Официален форум

Аномалиика ..

Аномалиика ..

Кой е на линия