ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[vladi_a_i]

Колеги, споделете подгрева на стъклата/огледалата/ на компакт е36 как се пуска, че се оказа, че имам а не е работил досега Докато работи реотана отзад не се случва нищо на огледалата

[v_p_m Профил]

колеги от около седмица има лек луфт във волана при въртене ляво-дясно ... страшно е минимален едва доловим , рейката е ревизирана, не тече, не чука и т.н.
намислил съм си дали не е от универсалната връзка на пръта , която е в коша

дали има резон в подозрението ми или да си търся проблема другаде

Така както си го написал оставам с впечатление че си отишал при някой взел ти е 150-200лв. и ти е казал
-готов си рейката ти е рециклирана всичко и е точно...

Иначе може да се разбере дали е от рейката(разбирай червяка или гребена и) по следния начин:
1. Въртиш наляво и надясно волана(от централно положение) и проверяваш дали има луфт (при теб явно има малко).
2. Завърташ волана на 45° спрямо точка 1 и пак въртиш за да усетиш дали има луфт, след това на още 45° и пак въртиш .
АКО луфта от точка "1" изчезне при точна "2" значи 100% червяка на рейката ти е износен, ако не изчезва вече може да погледнеш накрайници и това каре за което питаш.

п.п.Имам разглебена 1-2 рейки и мога да ти снимам да видиш как ясно се личи къде е износен червяка . От друга страна си мисля че от рейка (от кола с десен волан) червяка е същия , ремонтния комплект(гумичките който са за червяка и заради които тече всъщност ) е 50-60 лв. и така.

[shlosera Профил]

Колеги, споделете подгрева на стъклата/огледалата/ на компакт е36 как се пуска, че се оказа, че имам а не е работил досега Докато работи реотана отзад не се случва нищо на огледалата

На седана се пуска сам (на контакт или при запалена кола). И мисля работи постоянно.

Изпратено от моят E2105 с помощта на Tapatalk

[host Профил]

колеги от около седмица има лек луфт във волана при въртене ляво-дясно ... страшно е минимален едва доловим , рейката е ревизирана, не тече, не чука и т.н.
намислил съм си дали не е от универсалната връзка на пръта , която е в коша

дали има резон в подозрението ми или да си търся проблема другаде

Така както си го написал оставам с впечатление че си отишал при някой взел ти е 150-200лв. и ти е казал
-готов си рейката ти е рециклирана всичко и е точно...

Иначе може да се разбере дали е от рейката(разбирай червяка или гребена и) по следния начин:
1. Въртиш наляво и надясно волана(от централно положение) и проверяваш дали има луфт (при теб явно има малко).
2. Завърташ волана на 45° спрямо точка 1 и пак въртиш за да усетиш дали има луфт, след това на още 45° и пак въртиш .
АКО луфта от точка "1" изчезне при точна "2" значи 100% червяка на рейката ти е износен, ако не изчезва вече може да погледнеш накрайници и това каре за което питаш.

п.п.Имам разглебена 1-2 рейки и мога да ти снимам да видиш как ясно се личи къде е износен червяка . От друга страна си мисля че от рейка (от кола с десен волан) червяка е същия , ремонтния комплект(гумичките който са за червяка и заради които тече всъщност ) е 50-60 лв. и така.

На всички позиции го има, утре ще огледам дали има достъп през коша

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[r19 Профил]

Колеги, споделете подгрева на стъклата/огледалата/ на компакт е36 как се пуска, че се оказа, че имам а не е работил досега Докато работи реотана отзад не се случва нищо на огледалата

На седана се пуска сам (на контакт или при запалена кола). И мисля работи постоянно.

Изпратено от моят E2105 с помощта на Tapatalk

И на компакта е постоянно пуснат когато си на контакт.(огледалата)

[vladi_a_i]

Колеги, споделете подгрева на стъклата/огледалата/ на компакт е36 как се пуска, че се оказа, че имам а не е работил досега Докато работи реотана отзад не се случва нищо на огледалата

На седана се пуска сам (на контакт или при запалена кола). И мисля работи постоянно.

Изпратено от моят E2105 с помощта на Tapatalk

И на компакта е постоянно пуснат когато си на контакт.(огледалата)

Ще търся причината защо не работят.

[RageBg Профил]

Колеги ABS-а на каляската ту светкаше и след няколко гасенета изгасваше , докато не светна постоянно и сега не гасне, съответно АБС няма колата.
Гледам датчиците дето се продават, цени от 30 до 150 лв.
Ще и направя една диагностика да видя дали е датчик и кой , ама какъв датчик да взема, дайте предложения.
Също и датчик за износени накладки , пак същата работа, дайте предложение.

[Nukem Профил]

като я зайачиш какво дава, да не е отишла помпата.

[k.milanov Профил]

Имай предвид, че зимата от сняг, лед, вода и тн. понякога се зацапват датчиците (особено ако има зимни забавления) и като нищо може да имаш на диагностика 2-3 записани грешки за различни датчици.

Изтрий и виж дали продължава да свети. Ако ти дава грешка за помпа най-вероятно е заминал модула. Не знам, с кой двигател си ама М44 е с най-скапаната помпа, понеже модула е на нея и са супер редки. Най-добре д аси свалиш модула, разпояваш му капака препояваш му спойките към буксата, затваряш лепиш и си капитан. Вече 2 години откакто моя модул си го оправих. Да не е красиво, но работи

[RageBg Профил]

Колата от инфото М41.
Не съм закачал диагностиката още, като остане време ще я пусна и ще пиша.
Чудя се дали да не търся датчици евентуално втора ръка, уж оргинални че тия по 150 лева.

[Nukem Профил]

Не знам дали ще намериш читави втора ръка, те обикновенно като се вадят се чупят, там мястото е такова. Защо не вземеш от ebay?
https://www.ebay.co.uk/itm/x2-FRONT-ABS ... :rk:1:pf:0

[RageBg Профил]

Прави си , в ebay-я по 12 долара парчака ги има.
Китаеца всичко прави.

[k.milanov Профил]

Имаше някаква игра какви са им цветовете на буксите - май бяха два вида. Виж си първо твоите. Така и така ще сваляш гумата за това, пробвай да отвориш кутийката, където се свързва датчика към инсталацията, размърдай ги и хубаво напръскай с някакъв контактен спрей, защото може и да тръгнат. Ще се изненадаш колко мръсотия ще има вътре, при мен направо беше станало като вкаменелост

[Vasko_G Профил]

И на компакта е постоянно пуснат когато си на контакт.(огледалата)

Колега, всеки компакт ли има подгряване на страничните огледала или зависи от нивото на оборудване?

[Tristaiosemnaiseis]

Моля за съвет относно М43Б16. При студен старт колата трябва върти няколко секунди, за да запали. Работата на двигателя обаче е отлична, на 4 цилиндъра, стабилен празен ход. След като веднъж е запалена стартира що-годе бързо. Изглежда сякаш се изпразват горивопроводите или нещо такова. Освен клапана на горивната рейка има ли нещо друго, което може да го причинява?