Нова придобивка Е34 тдс-ел. проблеми помощ

[DLVasilev Профил]

При мен беше проблем с релетата в самия модул. 4 стъкла, 4 релета. Почистване на контактите и попипване и почесване на спойките свърши работа. Старата електроника до голяма степен подлежи на ремонт, но който не знае какво прави по-добре да не пипа.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

малко да възродя темата..
имам един седан 90' и централното работи, има 3 управляващи брави, но понякога чисто механически сякаш не иска да доповдигне бутона и врата реално остава заключена прави го в студено време или когати си реши. Пръсках при смяна на корите там където са лостчетата и самите механизми, но явно н ее достатъчно това само
какво да му правя? или кое сте сменяли вие за да стане като хората всичко?

[Dyakov Профил]

Проблема ти не е механичен в самите брави, а в актуаторите им (ел. моторчетата - черните кутийки). Обикновено решението е да сложиш други, но не съм ги отварял да видя, дали са обслужваеми по някакъв начин.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

прави ми впечатление, че на фейса са различни машинките.. вероятно и буксите и тн
май минават от старото централно към ZKE

[TheDriver Профил]

Аз съм фейс и историята е същата. Едната задна врата се отключва и заключва когато тя си реши. Основно заработва в топло време.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

сега се забърках с едно едно огледало.. модела с 0/1 бутона.. там пък филм голям. Един model IR, после 315MHz, 433MHz...
как мога да направя дистанцинно от това чудо? Дали ключа с три бутона ще стане? На схемите дават един с два бутона, пак от тези гумените..

Като го оглеждам вътре, изглежда е IR модела.. някой правил ли е това?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

разрових се за тези централни и работата е лоша.. машинките до преди да сменят системата е :Номенклатурен номер : 51268356065
Описание : ЗАДВИЖВАНЕ
Ед.цена (с ДДС) : 405.94 BGN


по-изгодно е да се пренаредят 4 от по новите брави за е34