Е34 бензин

[vatdim Профил]

сега щом видя Е34, то обикновено е добре съдрано от милионите километри и многото собственици, обикновено на доизживяване, мръсно и се управлява от улегнал и адекватен фен на марката - над 50 годишен.
Цената на автомобила е пробила дъното от 1000 лева, което означава, че закупуването му отново ще започне да се свързва с принадлежност към клуба на "и да се ударя не ми дреме"

готово, оправих ти поста

Добре, може би трябваше да се уточня, че имам предвид извън българските сайтове.

525i трета ръка

530i 4-та ръка

535i трета ръка

518-ките и 520-ките, които се продаваха като топъл хляб преди няколко години у нас, още ги има и не са станали в по-добро състояние, това е ясно. Но не е като да няма добри Е34-ки, просто те си искат инвестиция.

[Хаос Профил]

Добре, може би трябваше да се уточня, че имам предвид извън българските сайтове.

525i трета ръка
M20B25 без ел. стъкла и без климатик за 3500 евро, този го боли главата!!!111
530i 4-та ръка
М30Б30 без ел. стъкла с климатроник за 6 евра, ахахаахахахаха
535i трета ръка
тази става, има ел. кожено рекаро, щорички, в8 мотор ръчка, М техник волан и брони, да речем че е приемлива

Повечето от автомобилите не ги продава Гюнтер, а Шамил, който довчера е бил камилар и иска да изкара някое евро като купи от някоя вдовица Е34, което поне може да се движи на собствен ход.

[dan-dam Профил]

Добре, може би трябваше да се уточня, че имам предвид извън българските сайтове.

525i трета ръка
M20B25 без ел. стъкла и без климатик за 3500 евро, този го боли главата!!!111
530i 4-та ръка
М30Б30 без ел. стъкла с климатроник за 6 евра, ахахаахахахаха
535i трета ръка
тази става, има ел. кожено рекаро, щорички, в8 мотор ръчка, М техник волан и брони, да речем че е приемлива

Повечето от автомобилите не ги продава Гюнтер, а Шамил, който довчера е бил камилар и иска да изкара някое евро като купи от някоя вдовица Е34, което поне може да се движи на собствен ход.

Тва как го реши?

[Хаос Профил]

Тва как го реши?

моя грешка, по принцип са доста редки шестаците и съм свикнал добре окомплектованите Е34-ки да са с В8, а не с редовия

[dan-dam Профил]

В Е34 V8 се слага само М60, а те са В30 и В40. 3.5 е само М30.

[Хаос Профил]

В Е34 V8 се слага само М60, а те са В30 и В40. 3.5 е само М30.

явно съм останал с такова впечатление от М62Б35, където в Е39 са само в8

[dan-dam Профил]

В Е34 V8 се слага само М60, а те са В30 и В40. 3.5 е само М30.

явно съм останал с такова впечатление от М62Б35, където в Е39 са само в8

[vatdim Профил]

Повечето от автомобилите не ги продава Гюнтер, а Шамил, който довчера е бил камилар и иска да изкара някое евро като купи от някоя вдовица Е34, което поне може да се движи на собствен ход.

Съгласен съм и е факт, че не са бъкани с екстри (май дори airbag-овете отпред не са стандартна екипировка в Е34 поне до '92?). Лично за мен това, че през повечето време ги е карал Гюнтер (ако и днес да ги продава Шамил) с достатъчно пари да ги поддържа, е предимство пред предлагането на родния пазар, където най-редовно Пешо е монтирал газовата собственоръчно в гаража си.