Трябва ми помощ с парното на Е34

[Qualkonn Профил]

Колеги трябва ми помощ . Проблема е следния . Преди 2 години и половина се проядоха тръбичките за антифриза от двигателя към парното в колата и протеяч антифриз в купето. Проблема го реших но от тогава колата има много странен проблем . Без значение колко е загряла през въздуховодите обозначени на прикачената снимката винаги духа студен въздух . В момента през зимата се забелязва най-много . На централния и най-голям въздуходовд отгоре на таблото от дясната страна духа топло а от лявата студено . Изобщо си нямам идея какъв може да е проблема . Когато сменях тръбичките бях разглобил почти цялата кола от вътре . Какво може съм сбъркал като съм я сглабял ? Тръбичките който се разядоха бяха 3 и минават от двигателя през дупка купето и се свързват със парното . Колата има работещ климатроник но няма фреон в него защото е Р12 инсталация от 92 г. така че със сигурност не духа студено от климатроника . Нещо друго има но не знам какво . За това и питам .

Някой ако се е сблъсквал със същия проблем моля да помогне защото аз изобщо си нямам идея какво става .

[Mitko_Bs1 Профил]

Гумичките на ел клапаните най-вероятно са дали фира...втора ръка читави е невъзможно да намериш .Най-добре ремонтен кит от йбей .

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Гумичките на ел клапаните най-вероятно са дали фира...втора ръка читави е невъзможно да намериш .Най-добре ремонтен кит от йбей .

Същият проблем на Е60, електромагнитните клапани са заминали. Сваляш почистваш подменяш гумички или купуваш втора употреба и стискаш палци да работи. От мегапартс е пълно поне ако не работят имаш възможност да ги върнеш. Успех

[The Heartlistener Профил]

Като гледам снимката, само шофьорския клапан, но все така си иска сваляне /подмяна/. Пипни си алуминиевите тръби след входа в купето на загрял мотор, парно на макс и ще прецениш тази за шофьорската страна студена ли е. Ако да - занимаваш се с клапаните.
Ако са еднакво горещи тръбите, а имаш този проблем, е по-лошо...
Можеш да си подмениш клапаните с такива от Е39 - с малко преправяне, продават се читави все още. Писано е по въпроса.

[Qualkonn Профил]

Добре . Благодаря колеги . Ясна е работата . Като я сглобявах колата ги видях че бяха заминали тези гумички но не знаех че ще бъде проблем ако ги оставя така .

Само за всеки случай да питам това са клапаните който се намират зад централната конзола с радиото и климатроника нали ? Трябва да сваля глявния панел за да стигна до тях ?

[Jordana Профил]

На централната решетка отгоре на таблото си духа винаги външен въздух , там няма парно . Що не извадиш решетката да видиш малките долу изобщо закачени ли са към клапите след ремонта или духат в кората ?

[The Heartlistener Профил]

На централната решетка отгоре на таблото си духа винаги външен въздух , там няма парно . Що не извадиш решетката да видиш малките долу изобщо закачени ли са към клапите след ремонта или духат в кората ?

При колите без климатик е така. С климатик /климатроник/ е друго:

Колегата е с климатроник.

[Qualkonn Профил]

Добре . Значи тез магнитните клапи трябва да ги прегледам пак . За всеки случай да питам къде се намират ? Аз имам идея къде бяха но все пак да питам .

[M-TEAM]

Така и така колегата е отворил тема,според картинката която сте дали аз също съм с климатроник. Духалките които са посредата за задните седалки духат винаги студено така ли?

[The Heartlistener Профил]

Да. Студено при пуснат климатик и свеж въздух отвън при изключен.

[The Heartlistener Профил]

Добре . Благодаря колеги . Ясна е работата . Като я сглобявах колата ги видях че бяха заминали тези гумички но не знаех че ще бъде проблем ако ги оставя така .

Само за всеки случай да питам това са клапаните който се намират зад централната конзола с радиото и климатроника нали ? Трябва да сваля глявния панел за да стигна до тях ?

Колега, изпадаш в заблуда. Водните клапани се намират в моторния отсег, отляво, до бушониерата, от тях излизат маркучите които влизат в купето.
Вътре в самото климатично тяло са ти въздухоразпределящите клапи.
Последно - водните тръби горещи ли са всичките след вход купе, при пуснато парно или имаш студена такава?

[Qualkonn Профил]

Добре . Благодаря колеги . Ясна е работата . Като я сглобявах колата ги видях че бяха заминали тези гумички но не знаех че ще бъде проблем ако ги оставя така .

Само за всеки случай да питам това са клапаните който се намират зад централната конзола с радиото и климатроника нали ? Трябва да сваля глявния панел за да стигна до тях ?

Колега, изпадаш в заблуда. Водните клапани се намират в моторния отсег, отляво, до бушониерата, от тях излизат маркучите които влизат в купето.
Вътре в самото климатично тяло са ти въздухоразпределящите клапи.
Последно - водните тръби горещи ли са всичките след вход купе, при пуснато парно или имаш студена такава?

Климатичното тяло не съм го свалял по принцип . Ще го прегледам . Благодаря за информацията . А за тръбичките не съм проверявал никога . Ще видя следващия път като я ползвам колато за по-дълго . Ако са студени това какво ще означава ?

[The Heartlistener Профил]

...Означава че водните клапани /или един от тях-за шофьорската страна,според твоя симптом/, са блокирали в затворено положение и не пускат топъл антифриз във вътрешното радиаторче. Това е най-честата причина да няма парно от определена страна вътре в купето. Надявам се знаеш, че вътрешното радиаторче е разделено на две независими камери-за шофьорска и пасажерска страна. Затова и клапаните отвън в коша са два. Тройката на вход купе е така: най-отляво-шофьорски, в средата-пасажерски, а отдясно е изходящия от радиатора.
Понеже тепърва трябва да попрочетеш доста неща, които не са ти ясни - намирането на дори една студена тръба над десния ти крак в купето, е най-простия метод да се насочиш към клапаните отвън.
Ако обаче всичките тръби и входящите маркучи отвън са топли /при пуснато парно!/, значи във вътрешния радиатор си влиза топла течност и причината вече е друга. Но вторият вариант е много по-тегав за отстраняване-ако причината е в миксираща клапа за въздуха вътре в тялото.
Не бързай да разкостяваш каквото и да било, без да си уверен какво точно правиш. Ако имаш въпроси - питай. Успех.

[Qualkonn Профил]

...Означава че водните клапани /или един от тях-за шофьорската страна,според твоя симптом/, са блокирали в затворено положение и не пускат топъл антифриз във вътрешното радиаторче. Това е най-честата причина да няма парно от определена страна вътре в купето. Надявам се знаеш, че вътрешното радиаторче е разделено на две независими камери-за шофьорска и пасажерска страна. Затова и клапаните отвън в коша са два. Тройката на вход купе е така: най-отляво-шофьорски, в средата-пасажерски, а отдясно е изходящия от радиатора.
Понеже тепърва трябва да попрочетеш доста неща, които не са ти ясни - намирането на дори една студена тръба над десния ти крак в купето, е най-простия метод да се насочиш към клапаните отвън.
Ако обаче всичките тръби и входящите маркучи отвън са топли /при пуснато парно!/, значи във вътрешния радиатор си влиза топла течност и причината вече е друга. Но вторият вариант е много по-тегав за отстраняване-ако причината е в миксираща клапа за въздуха вътре в тялото.
Не бързай да разкостяваш каквото и да било, без да си уверен какво точно правиш. Ако имаш въпроси - питай. Успех.

Добре . Благодаря . Ще проверя всичко