Проблем....

[koko Профил ICQ]

Здравейте!

Автомобилът е БМВ 520, февруари 1990г., 129 кс, М20, ЕСЕ, с АГУ

Имам следният проблем:
При работа на бензин колата "тресе" като че ли работи на 3 цилиндъра,
черни пушеци излизат от ауспуха, няма мощност...абе ужас!
И в при следващо запалване работи ОК!
Когато си иска работи, когато си иска - не.

Бях на мотор тестер. Там мериха, настройваха и казват всичко е наред!
Да ама не!
Та се чудя - какъв може да е проблема ?

А/ Вода /или други примеси в бензина/ - А95Н от "ОМВ"
Б/ Запушени дюзи на инжекциона- има разни добавки за прочистване, но коя марка да взема?
В/ Нещо в работата на ECU-то ? Дали се "бърка" с работата на газ?
Г/ .....???

[M_Kuzev Профил]

Мисля, че знам какъв е проблема ти. Вероятно ECU-то е запаметило грешка (това се случва често когато двигателя работи и на газ). Можеш да разбереш дали е така, ако откачиш клемите на акумулатора за 5 минути, но е абсолютно недопустимо да ги откачаш при работещ двигател може да прецакаш нещо в ECU-то. Пробвай го това, пак ти повтарям - при неработещ двигател...а на мен би ми било интересно как работи 6 цилиндровия М20 на 3 цилиндъра ...ок, кажи после какъв е резултатът, дано да се оправи колицата

[ВИКИ Профил ICQ]

Карам отдавна на газ,и имах същият проблем.
Винаги слагай добавка в бензина ,азползвам на лики моли.слагам малко по-вече и сутрин карам 10 минути на бензин а вечер обръщам набензин и така го гася.
Повери си и трабата която свързва дебитомера
с клапата за газта.Най-често се пуа на оребрението заради скъсяването на разстоянието отгазовата плочка и клапата(проверява се смъкнат)
Не си губи времето да откачаш акумолатора зашото паметта се потдържа от батерийките в таблото

[Breyton Профил Уеб-сайт]

Тогава да отка4и буксата на ЕЦУ_то zа около 15 минути 6те стане.

[razorbg Профил ICQ]

Иди да ти ресетнат компютъра най добре при диагностик, аз имах същия проблем