От ел. към механично ГНП(M21D24)

[golov_bg Профил]

Малко предновогодишна радост,колата пали,не пуши и си върви цялата работа дойде от тръбичките за нафтата,защото си ги нареждам както са си били,а сега са под друг ред...И все още не мога да си обесня защо се получи така?Как старата помпа работеше по едната схема,а тази по друга?

[alchohol Профил]

Евала, колега . С жилото нЕма 'лабаво и въже от простор да туриш, пак ще перка дизеларката.

524-та си е класика. Преди време давах ток на един колега, а двама идат по улицата и единия притича до колата, и вика:
-Братле, бързо, бързо, ела да видиш едно живо тд .

Хиляди безаварийни километри да изминеш с помпето.

[325_TDS Профил]

Има ли разлика с тая помпа? Как върви?

[golov_bg Профил]

За много години живи и здрави...Днес и оправих жилото и не съм я пробвал,но преди това до 3000 оборота доста добре си опъва...тая седмица като и сменя гумите и като взема да я карам ще кажа впечатления...

[golov_bg Профил]

Така вече имаше тестово кръгче първи впечатления доста по-бърза реакция на педала на газта,пали и без подргяване на четвърт,като вървеж немога да усетя разлика,в смисъл си върви както преди...а в тоя сняг как се въртиииии

[325_TDS Профил]

Сега удри и един кулер и надуй турбината до към 1.2 и се радвай как върви колата.

[Bavarishe Профил]

само да се изпролете и аз ще правя ТДС-а на механика,намерих хубава помпа

[alchohol Профил]

Сега удри и един кулер и надуй турбината до към 1.2 и се радвай как върви колата.

Аз много се замислям за тая операция, ама ме е страх да не строша турбината

[golov_bg Профил]

това с кулера съм го замислил от бая време даже ми се мота един от Е-класа 2004г заспива точно под номера...

[alchohol Профил]

Тая турбина мисля че е на 0.8, а на 1,2 няма ли да даде фира

[golov_bg Профил]

трябва да каже някой който я е надувал,иначе скоро ми казаха,че са слагали турбина с променлива геометрия на такъв мотор и доста си понавървявала

[325_TDS Профил]

1656363_10153802611005489_6036029901567750573_n.jpg

Няколко е28-ци ги караме на тая схема и си вървят без проблеми, още са им здрави турбините. Ако слагате тдс-ов кулер обаче тавана е 1 бар. Променливата геометрия е добра идея, само да се направи управлението.

[golov_bg Профил]

Ще питам с точност как са я направили само знам,че е с вакуумно управление...а с какъв кулер сте ги направили?

[325_TDS Профил]

Едната е с кулер от моргата, незнайно от каква кола, подбрахме го по размери горе долу, тази от снимката си е с някакъв афтърмаркет, но пре нея по-нататък ще има друго турбо и е по-голям.

[vladobate Профил]

С вакум няма как , забравете. С налягане става , но не е точно и е залъгалка , да върви ама дали е само от геометрията....Само с надуване не става иска и гориво . Турбинката е малка и с надув и кулер ще се понатоварва. Сложете си тдс-сови , но Гарет че е по -голяма и кулер комплект , чип и тва е . Лаг ще има за разлика от това на което сте свикнали , но ще е по-приятна на дълъг път .