e34 520i - реставрация - човъркане - закърпване на положение

[leTransporteur Профил]

некъде бех писал, че ако не си ги направиш сам тия неща, нема как да станат както трябва.... намерих ти тръба за алтернатора, ма ако не земеш награди догодина ще ми я плащаш

Това е едно от нещата, които са ми останали за постоянно в главата. Мерси за тръбичката, надявам се да помогне за медал

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[leTransporteur Профил]

Стари, реновирани набързо, като чисто нови чакам дъжда да видим дали ще издържат теста:



Абе колеги, това рингче на скоростния лост не трябва да изглежда така нали?


Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[host Профил]

новичко от колегата Laviatan + нови тампони на кутията (10лв или нещо такова са) + нови втулки за избирача (към кутията и долу на лоста) ... и ще видиш колко перфектно влизат скоростите

[leTransporteur Профил]

новичко от колегата Laviatan + нови тампони на кутията (10лв или нещо такова са) + нови втулки за избирача (към кутията и долу на лоста) ... и ще видиш колко перфектно влизат скоростите

тампонките ги смених, при смяната на лагера и карето на кардана

втулки за избирача, можеш ли да ми кажеш кой номер от схемата е?

https://ibb.co/k7181Q

Това, за което питах ми се струва лагера с номер 7, 20лв е в дару, мисля оттам да го взема.

[host Профил]

правилно, номер 7 е това което си снимал
номер 14 е предната втулка в която влиза лоста "избирач" който свързва кутията с скоростния лост

а на самия скоростен лост има полиуретанова втулка ако го изкараш и видиш може да се избие доколкото помня и да ти врътне всеки стругар нова и да се набие

много стегната и хубава става работата на лоста така - аз си намерих направо шортшифт лост (при е36 става при 320 да сложиш от 328/325тдс лост) който беше перфектен

________________________

обаче мисля че бъркаш номера на 7 от схемата , според мен е
25111220600

ти кой номер проверяваш в дару?

[leTransporteur Профил]

правилно, номер 7 е това което си снимал
номер 14 е предната втулка в която влиза лоста "избирач" който свързва кутията с скоростния лост

а на самия скоростен лост има полиуретанова втулка ако го изкараш и видиш може да се избие доколкото помня и да ти врътне всеки стругар нова и да се набие

много стегната и хубава става работата на лоста така - аз си намерих направо шортшифт лост (при е36 става при 320 да сложиш от 328/325тдс лост) който беше перфектен

________________________

обаче мисля че бъркаш номера на 7 от схемата , според мен е
25111220600

ти кой номер проверяваш в дару?

мерси колега! май ще си поиграя да ги сменя тия работи.

7 от схемата е 25111220600 , това е което съм снмал на снимката, 21лв в дару

а 14ти номер е 80лв , ще търся ако има афтърмаркет

[host Профил]

за голямата ZF кутия при Лавиатан беше 40лв преди година някъде ... предполагам може и за Гетрага да е толкова, пиши му

[leTransporteur Профил]

за голямата ZF кутия при Лавиатан беше 40лв преди година някъде ... предполагам може и за Гетрага да е толкова, пиши му

говорим за 14ти номер нали?

Докато сме на темата да питам, че има някаква втулка - номер 2 от схемата, не е ли хубаво и тя да се смени и да приключваме въпроса по скоростния лост

благодаря за съветите

[host Профил]

абслютно правилно и нея я сменяй и наистина забравяш за лостовия механизъм повече

[mitaka21 Профил]

Вземи и лост от 2.5тдс, няма да съжаляваш.

[leTransporteur Профил]

Митак, механизъма същия ли е на тдс-а? Каква ще е разликата в смяната? По плавни, по-къс ход? Ако е играчка да се сменя и преправя, няма да ми се занимава.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[host Профил]

Само сменяш лоста и до 30% става по-къс хода предавка до предавка

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[naki4a Профил]

Те ти една примерна!

82C65B23-9028-41B9-A193-FE3E7E283604-3720-000003CE37151EF4.jpeg

Sent from my iPhone using Tapatalk

[MaxMeyer Профил]

Малко по-горе се спомена масло за ръчна кутия с лепенка ATF...Моята кутия също е ръчна с лепенка ATF и е Getrag,сложих масло със спецификация ATF fullsyntetic BMW 83220142516 BMW M-1375.4, ZF TE-ML 11 Същото масло сложих и на хидравликата за волана.Притеснява ме че не е червено а е жълто.Правилен ли е избора или обърках маслото?

[KPETEH Профил]

може би синтетичното да е жълто, ми не червено