E34 525turbo> E34 528turbo

[nayden Профил]

аз бих използвал дроселна клапа която се затваря с вакумен актуатор .

нещо подобно


така чрез 1 соленоид за турбо и електрониката ще може да я отваряш и затваряш когато искаш . При определини обороти , бууст и т.н

[slavianko Профил Уеб-сайт]

:) аз бих използвал дроселна клапа която се затваря с вакумен актуатор .

нещо подобно


така чрез 1 соленоид за турбо и електрониката ще може да я отваряш и затваряш когато искаш . При определини обороти , бууст и т.н

Иска ми се да е чисто механична и да се управлява изцяло сама. И другият проблем е че трябва да е с ф вътрешно не по малко пот 100мм за да не затапва турбото. Да не казвам че входа му дори е повече.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Най накрая дойде и дългоочакваната електроника

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Почна се



"Камикадзе" е моя човек. В него ми е надеждата. Като виждам как почна да реже новата ми инсталацийка и тръпки ме побиват

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Инсталацията е навързана и мотора окабелен. Най накрая стигнахме и до историческия момент с паленето.



Първоначално я запалихме с оригиналните 190сс инжектори. Утре вече ще ямъчим със 870сс-овите.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Най-накрая чух как вие линейката. Имах малко драма с ремъка на чарджъра докато го накарам да си стои на мястото но вече реших проблема.

Ето едно клипче https://www.youtube.com/watch?v=oqNu30Q ... e=youtu.be

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Днес цял ден настройвахме на дайното. Изкара някакви големи коне но страшно нагоре във високите. Наложи се да я въртим до 8000 за да се развърти като хората. Качихме се пет калпака в багажника за да не превърта и се запалиха гумите в калниците и пак не стана. Иначе от към настройки стана всичко много добре и от към електроника също. След дайното покарах малко и тотално се разочаровах. Тоя сетъп е изцяло и само за драгаджийка. Аз на това нещо не бих могъл да му свикна изобщо. Директно я прибрах в гаража и вече се търси малко по малка турбина. Ако някой има нещо подходящо за до към. 500кс да пише на ЛС.

[ТУРБО]

Намери си едно Холсетче HX35 и ще си доволен!

[REMUS]

Днес цял ден настройвахме на дайното. Изкара някакви големи коне но страшно нагоре във високите. Наложи се да я въртим до 8000 за да се развърти като хората. Качихме се пет калпака в багажника за да не превърта и се запалиха гумите в калниците и пак не стана. Иначе от към настройки стана всичко много добре и от към електроника също. След дайното покарах малко и тотално се разочаровах. Тоя сетъп е изцяло и само за драгаджийка. Аз на това нещо не бих могъл да му свикна изобщо. Директно я прибрах в гаража и вече се търси малко по малка турбина. Ако някой има нещо подходящо за до към. 500кс да пише на ЛС.

Какво толкова те раочарова бе, много силна ли стана или не си върви в пътя?

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Намери си едно Холсетче HX35 и ще си доволен!

Точно holset hx 35 или хибридният 35-40.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Днес цял ден настройвахме на дайното. Изкара някакви големи коне но страшно нагоре във високите. Наложи се да я въртим до 8000 за да се развърти като хората. Качихме се пет калпака в багажника за да не превърта и се запалиха гумите в калниците и пак не стана. Иначе от към настройки стана всичко много добре и от към електроника също. След дайното покарах малко и тотално се разочаровах. Тоя сетъп е изцяло и само за драгаджийка. Аз на това нещо не бих могъл да му свикна изобщо. Директно я прибрах в гаража и вече се търси малко по малка турбина. Ако някой има нещо подходящо за до към. 500кс да пише на ЛС.

Какво толкова те раочарова бе, много силна ли стана или не си върви в пътя?

И двете Иво. Но най основното е че аз не бих могъл да и свикна да я карам толкова във високите.

[REMUS]

И двете Иво. Но най основното е че аз не бих могъл да и свикна да я карам толкова във високите.

Заблуждаваш се, върни и малко налягането да и свикнеш лятото, после ще ти омалее и ще й го вдигнеш отново. Все пак цяла зима караш оная ламя 80 коня и сега ти е страшно.
После ще поработиш доста по окачването и баланса и може и да се получи, но ти си знаеш все пак.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

И двете Иво. Но най основното е че аз не бих могъл да и свикна да я карам толкова във високите.

Заблуждаваш се, върни и малко налягането да и свикнеш лятото, после ще ти омалее и ще й го вдигнеш отново. Все пак цяла зима караш оная ламя 80 коня и сега ти е страшно.
После ще поработиш доста по окачването и баланса и може и да се получи, но ти си знаеш все пак.

Изобщо няма да я карам. Решил съм го. Вече съм пуснал търсене за друга турбина. Трябваше още в началото да си сложа един holset hx35 ама човек се учи от грешките си. Намеря ли и веднага я сменям

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Колеги търси се holset hx35. Искам да си я купя нова обаче звънях на сто места на вносители и един сериозен няма. Може и читава втора употреба ама съвсем ги няма. Ако някой може да ме свърже с вносител или изобщо някой който да не ме размотава да пише на ЛС.

[oxam Профил]

Колеги търси се holset hx35. Искам да си я купя нова обаче звънях на сто места на вносители и един сериозен няма. Може и читава втора употреба ама съвсем ги няма. Ако някой може да ме свърже с вносител или изобщо някой който да не ме размотава да пише на ЛС.

ето ти http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Holset-HX35-12cm-twin-scroll-turbo-600bhp-turbocharger-Garrett-GT35-beater-/261475102884?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3ce12170a4 питаи ги дали пращат до бг, би трябвало