И аз малко по-скромно....

[TOM Профил ICQ]

Преди два дена си купих отдавна запланувания газов инжекцион на Бигаз. И от два дни се занимавам с него след работа. Целта ми е да достигна колкото се може повече конски сили на газ Сигурно някои ще кажат "тцтцт, ееее, оооо, като искаш бмв, карай го на бензин, не го осакатявай" и т.н. Донякъде съм съгласен, но само донякъде. Щях да съм напълно съгласен, ако от БМВ АГ даваха медали или награди за каране само на бензин....или пък ако бях някой който има излишни и не го бърка разходите за гориво. Та имам поне две или три причини да монтирам газовата уредба. Едната е високата степен на сгъстяване която има моят двигател, поради което е чувствителен към качествата на бензина и към по-високите налягания на пълнене. Втората причина е че искам да си карам колата усмихнат, без да се заглеждам постоянно в нивомера за горивото, който лениво и почти с надсмешка отчита поредния двайсетак в резервоара

[///Явор]

некъв газов инжекцион за V220CDI да имаш ама нещо танкънъ,че сме бедни бмв ентусиасти,ама с големи сърца ..а и взех едно бензиново макетче на дъщерята с радиооправление..нещо и за него,че да стане масова покупка ..ако не ми помогнеш ще пусна л.с. на бат славянко

[TOM Профил ICQ]

некъв газов инжекцион за V220CDI да имаш ама нещо танкънъ,че сме бедни бмв ентусиасти,ама с големи сърца ..а и взех едно бензиново макетче на дъщерята с радиооправление..нещо и за него,че да стане масова покупка ..ако не ми помогнеш ще пусна л.с. на бат славянко

Щъ докладвам...ма да не земеш да съ обидиш и да не влизаш повече у форума

[TOM Профил ICQ]

Мястото на инжекторите...доста неудобно за профилактиката им, но нали затова съм си подбрал хубава газова. Подредбата и естетиката на машинното е важна за мен и затова ще се постарая всичко да се получи възможно най-скрито и подредено

[TOM Профил ICQ]

Днес позавърших газовия инжекцион, трябват ми още малко настройки и всичко ще е шест точки. За момента няма да мога да постигна повече от 140-150 киловата, защото изпарителя е до толкова. Ще има втори, и тогава ще се пробвам за повече Всичко се получи доста скрито и ми харесва.

[TOM Профил ICQ]

.

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

Един по умен от мен ми каза, че този дебитомер, така сложен не мери много коректно

[bum_bum]

От 45 до 90 градуса ако мога така да се изразя май е нормално да седи. Демек от така както е сега до прав.

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

От 45 до 90 градуса ако мога така да се изразя май е нормално да седи. Демек от така както е сега до прав.

Това опитно ли си си го доказал или ?

[bum_bum]

Да, имам специален уред, дето мери

Четох по форумите понеже моя го бяхме сложили с главата на долу и правеше проблеми та там намерих на няколко места препоръчително положение прав и ако се налага макс 45 градуса наклон в най-лошия случай.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

некъв газов инжекцион за V220CDI да имаш ама нещо танкънъ,че сме бедни бмв ентусиасти,ама с големи сърца ..а и взех едно бензиново макетче на дъщерята с радиооправление..нещо и за него,че да стане масова покупка ..ако не ми помогнеш ще пусна л.с. на бат славянко

Щъ докладвам...ма да не земеш да съ обидиш и да не влизаш повече у форума

Аз пък този проект твоя съм го замислил преди тебе и сега съм обиден че ме копираш. И искам да кажа че не ми е приятно да споделяш тоя проект в общият форум и да го четат всички.
Опс това май трябваше на ЛС да ти го напиша.
пс. Сори за За горното сигурен съм че си разбрал смисъла.

[bmwdriver]

Да, имам специален уред, дето мери

Четох по форумите понеже моя го бяхме сложили с главата на долу и правеше проблеми та там намерих на няколко места препоръчително положение прав и ако се налага макс 45 градуса наклон в най-лошия случай.

Да,но твоя не е с клапа

[bum_bum]

Щом isовия е некъв друг не споря. Щом е с клапа няма ли тунинг в тая работа ако се смени с жица

[TOM Профил ICQ]

Един по умен от мен ми каза, че този дебитомер, така сложен не мери много коректно

Роска, мери си правилно бре, не съм чел нищо по този въпрос, но тъй като имах широколентова сонда реших че е по-добре да си го въртя и да пробвам всякак. И не намерих разлика, тоест ако има, е пренебрежимо малка. Показателно е че на празен ход смесите не мръднаха. И тъй като заговорихме за въпросния дебитомер, искам да кажа че в скоро време ще го телепортирам от колата Най-вероятно да няколко дена ще приключа с опитите и ще пиша.
Сега няколко думи по темата за газовото, вчера в сервиза ми дойде за смяна на термостат едно е36, скоро му бяха слагали газов инжекцион. Накефих се как са го сложили, вече каквото и да трябва да правиш по двигателя, първо започваш от газовото...например да свалиш дифузьора, първо сваляш от него маркучите за водата на изпарителя, ако искаш да свалиш капака на клапаните..пъво сваляш дюзите...тцтцтцт А пък как чаткаха тия дюзи, сигурно са някви специално направени да плашат гаргите

[martines Профил]

уф не ми говори. такива кадърни газови инжекциони са ми попадали на работа че ми се плаче.последния път беше кола която е имала газов инж. който е свален но за да запушат дупките за инжекторите(които интересно се захващаха директно на колектора приличаха на 2-ри ред бензинови дюзи) направо си ги бяха оставили там и беше сложено ново газово с нови инжектори и колектора наново пробит ама вече направен като в твоя случай отделна рейка и маркучлета.
и като заговорихме с какви размери ти са отворите на дюзите бай дъ уей