Проект на LBP

[Zagy Профил]

Винаги ми е било интересно как се регулира и синхронизира работата на две турбини.... в смисъл как се контролира буста да е по равно? Предполагам, че едната турбина ще храни 3 цилиндъра, а другата останалите 3; предполагам, че и колекторите ще са две двойки (по една з авсяко турбо). Как става контрола?

[nayden Профил]

Всъщност е просто Две еднакви турбини с два еднакви гейта и изходи на турбините свързани в едно !

[MatriX_Fucked Профил]

Ползваме 2 абсолютно еднакви турбокомпресора, който са монтирани на 2 изпукателни колектора събиращи по 3 цилиндъра с еднаква дължина на рънърите. При положние че ще се ползват турбокомпресори без вграден уест-гейт, ще позлваме външни гейтове с еднакви пружини в акулаторите, на, да кажем за 0.7, след което буста ще се дигне с буст-конролер. При това положение и 2-та гейта хващат налягане от едно и също място и акулаторите се отварят по едно и също време. Другото което е ще се ползва интеркулер с общ обем за 2-та турбокомпресора, което изравнява до 100% разликите

[MatriX_Fucked Профил]

Направихме някои промени по концепцията...

Ето една снимчица, само за подкукуросване...

[tuningfena Профил]

хм крайно интересно V12 би турбо ? http://vbox7.com/play:3c4fd446 http://vbox7.com/play:3ebc6757

[street_force Профил]

сингъл сингъл

http://www.youtube.com/watch?v=PkmSe6QR ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=BSbpOGIj470

[Kroki]

Успех

[street_force Профил]

и тука малко имфо

нещата се движат с скороста на препил охльов и с грацията на бетонен блок

за са концепцията вече е ясна няма да се занимаваме с малолитражки м50 то беше заменено с м70б50 просто както и да го гледа човек ем повече въртящ момент ем повече коне на мн по малко налягане следователно по малка вероятност да роди и се надявам предимно да се кара

и от тук почват проблемите пределно ясно е че скорости за тоя шкаф няма как да намеря беше взето решение да се садят други с междинен фланец ( пс има една в мобиле с кутия от м52б28 ако някой го познава човека да шушне на лс ) не е толкова голяма философия, та набавихме си скоростна кутия и както вс останало беше складирана да отлежава,трябва да се поухажват малко с мотора да не стане после че не се харесват

по случайност ми изпадна една турбинка ккк29 туйн скрол от 16 литра скания ( ох на батко ) митко турбото ни спонсорира с някаква супер яка компресорна перка и така и турбината в склада



за уточнение централната гайка на компресора е с вложка 17"





инжектори са сега събирам от пунто гт 240 сс имах 2 комплекта са търся още един защото някак си не ми се дават 1000+ лв за инжектори камоли че ги нямам

[BULL3T Профил]

Евала!!! Изпреварихте ме! Ама не напълно,аз го мисля с 2 турбини мойта В12...

Ще следя с огромен интерес!

[street_force Профил]

и аз го мислих с 2 турбини ама реално няма сми да се боря с лага при положение че си имам коне и торк в изобилие при това атмосверен а за изпреварването виж колегата кога е пуснал снимката от тогава е решено

[tuningfena Профил]

евала за това начинание

[S-stail]

Тая перка фрезована ли е?

[street_force Профил]

да мн и се кефих

[S-stail]

Яко,искам и аз такъв подарък