Виж темата - BMW E46 330D 2002г

от **sshtskv** » 12 Окт 2011, 17:25

BMW E46 330D 184кс. 2002г.

*Когато взех колата и липсваха някои неща и първото, към което се насочих бяха светлините. Заложих на #ccfl angel eyes и на #bixenon лупи за вграждане в рефлекторен фар и #xenon на 6000k:

- Специални благодарности на @Anton Stefanov за монтирането на лупите и очите. Получи се нещо такова:

A понеже подобрените фарове придават много "мощност", станах много бърз и изтрепах една маса пилета: moderator

*Следващата стъпка за мен беше интегриране на устройство, което чете #mp3. Понеже нямам оригинален #changer решението за мен беше #grom audio: http://www.gromaudio.com/usb.html
От устройството директно се вади вход за #usb в жабката и с това проблема ми е решен!
Нямам нужда от усилване на музиката, защото системата ми е поръчкова #harman kardon с общо 10 колони (включващи мидбаси, пищялки и буфери, както и усилвател) и свири много добре според мойте изисквания. Изпълнението е от #m3

*След зимата идва пролет, а с това и желанието за по-чист и приятен за шофиране автомобил yes

- почистване на таван и багажник:

- цялостно полиране и хидратиране на кожения салон с висококачествените продукти на #porzelak, придавайки му еластичност и свеж вид.

- добавяне на топка за скоростен лост от #m3:

*Индивид със селски произход ми одра предната броня и ми се наложи да поправям предна броня: svirka
*Явно преди мен, предишния собственик е правил опити за боядисване на джантите в резултат на което бяха много олюпени и продължаваха да се люпят с всяко измиване на пароструйка:

- джантите са боядисани с номера на боята на купето:

- специални благодарности на @Angel Kotev за перфектния баланс и монтирането на гумите: cheers

*Боядисване на спирачните апарати:

*Пастиране включващо целия автомобил, фаровете, стоповете и километража на таблото:

- на снимките не се забелязва, но на слънчева светлина драскотините вадеха очи:

преди:

след:

- фаровете преди:

- подготовка:

- първа ръка:

- резултат:

- стопове:

Там, където е часта закрепена за багажника, включваща светлините за заден ход е пожълтела от вътре. Отварянето е специфично и почистването им ше ми е следващата работа.

Някои общи снимки:

Добавил съм и лип спойлер от #m3, но снимки от зад ше направя, когато ми пристигне пластмасовата тапа за теглич на задната броня, защото некоя дребна душица ми я е гепила. surprised bang
Скоро с още снимки!

За всички манипулации по колата благодаря много на @Plamen Stamenkov, който си разбира от работата много добре! Горещо препоръчвам!

от **sshtskv** » 12 Окт 2011, 17:25

Без да влизам в излишни приказки, започвам по същество.

- 3M DI-NOC carbon film за задния дифузьор:

- 3M DI-NOC Carbon Film и за декорациите към фаровете:

- 100% Llumar Window Film на задния прозорец и на задните странични прозорци.

- Черен мат фронтални бъбреци:

- Плафони с интегрирани диоди и съпротивления, за да не показва грешка #light модула на колата:

- M-technik халогени + Xenon на 6000к:

- OEM Bi-Xenon фарове на 6000к
- М-technik II Body Kit
- Диодни дневни светлини 6000к (Angel Eyes) по 280 диода на "око"
- Карбонови емблеми

Малко общи снимки:

от **CA3108KM** » 12 Окт 2011, 18:25

много добре се е получила колега според мен джантите може да смениш и някакъв накеайник да извадиш на ауспуха

от **bum_bum** » 12 Окт 2011, 18:27

Супер са. Само да не беше карбоновото фолио...

от **Делян** » 12 Окт 2011, 18:53

Много е хубава

Евала за мерака.
По мое мнение и трябват други джанти, по-ниско окачване и крайно гърне с два хубави накрайника, че тия засукани чурчици надолу загрозяват много пейзажа.

от **sshtskv** » 12 Окт 2011, 19:07

Радвам се, че ви харесва колеги.
За нови джанти е мислено, нека мине зимата. Тези са идеални за зимен комплект. Чакам да ми изпадне точно определен модел на BMW (style 68). Цолажа ше се запази, колата изминава много километри месечно и не се издържа. Ако беше кола за кафета да ти е кеф и 20-ки да и сложиш :kuku:

Колкото до окачването, реставрирано е ОТ и ДО по оригинален начин. Включва 4ри нови амортисьора #bilstein и почти всичко друго, което се сетите. Причината, че не искам да минавам на ниско и спортно окачване е описано горе. Пътища :no:

Идеята за накрайници ми хареса, ше го обмисля, но не е ли по-добър вариант крайно гърне?

от **Делян** » 12 Окт 2011, 19:28

Ами по принцип е по-добре с цяло крайно гърне, в твоят случай обаче колата е дизел, така че, ако стоковото е читаво(имайки предвид колата съм сигурен, че е

) май е по-добре само с накрайници, колкото да не загрозява. В една тема гледах, че даже има ОЕМ накрайници за 328, мисля че ще ти свършат добра работа

Edit:
Exhaust pipe extension chrome
No 82129410926

от **CA3108KM** » 12 Окт 2011, 21:12

идея... ако фолиото е релефно (карбоновото) пръсни няколко слоя лак за да добие по афтърмаркет вид

и накрайницете както споменах

това ще й стига

от **Nikito_nn** » 13 Окт 2011, 8:36

Страхотна е колата колега

Кеф ми правят такива хора като теб. Това което ти предлагам е да й боднеш едни така наречени GT сплитери. Стоят страхотно на тази броня, поне според мен

от **Drum** » 13 Окт 2011, 10:02

Поздравления колега :clap:

Красота просто :!:

Завиждам ти, че имаш възможност да инвестираш толкова в колата си :angel:

от **xerial** » 13 Окт 2011, 12:19

Са нещо не разбирам :mhihi:

тва са 2 отделни коли или :conf:

щото нещо му изпуснах края :bchug:

от **sshtskv** » 13 Окт 2011, 12:36

xerial написа:Са нещо не разбирам

тва са 2 отделни коли или щото нещо му изпуснах края

Това трябва да отговори на въпроса ти:

CA3108KM написа:идея... ако фолиото е релефно (карбоновото) пръсни няколко слоя лак за да добие по афтърмаркет вид и накрайницете както споменах това ще й стига

Това с фолиото съм го мислил, но ми казаха, че лака ше падне.

Nikito_nn написа:Страхотна е колата колега Кеф ми правят такива хора като теб. Това което ти предлагам е да й боднеш едни така наречени GT сплитери. Стоят страхотно на тази броня, поне според мен

Сплитерите стоят хубаво, но бронята ше стане доста ниска. Колата изминава доста километри и почти през ден катери планина. Ше имам проблеми зимата. Благодаря за идеята.