Объчи(капли) на джанти?

[BULL3T Профил]

Има ли някой колега тук във форума,който може да поръчва или знае от къде се поръчват обръчи за разглобяеми джанти?

Говоря за eто тази част на джантата







Искам да я направя с по-широк борд. Въпроса е да мога да избера борд ,с който мога да си отрегулирам ЕТ-то,щото не искам просто да я разширя ,а да я направя с по-голям борд и да не променям много ЕТ-то,да стане най-много 18,то в момента е 20... Това означава че новия обръч трябва да е с по-малък борд,защото предполагам че по-големия борд ще направи джантата с много ниско ЕТ ,от порядъка на 14 или 15... Сега джантата е 7.5 инча,аз гоня не повече от 9, може би 9.5.

Джантата е оригинална оз-етка

Благодаря предварително.

[Bavarcho]

Знам, че за BBS се продават, но за OZ незнам дали има
Провери в eBay...

[Cobb]

По-объркано от това дето си го написал не знам дали има на къде. Искаш да си намериш по-голям борд, ма после трябвало да е по-малък, че да не намали ЕТ-то....кво ?
Ся...викат им липове(lips), не обръчи ?!.С тях не можеш да си "отрегулираш" ЕТ-то. И 5 инчов борд да си намериш, ЕТ-то си остава същото. С него променяш единствено ширината на цялата джанта.
И джантата, като е оригинална оз-тка...кво, OZ само един модел разглобяеми джанти ли има ? И ако джантите са ти такива като на първата снимка, предполагам, че болтовете са само декоративни, а дори и да не са, липове за нея няма да намериш.
Липове се предлагат почти само за джанти като тази -
OZ специално - с 35 болта.
А и е доста скъпо удоволствие...към 1200 за 4-те липа и още 200 и нещо за инструментите за пе******те 10 лъчеви болчета на оз, и после като скъсаш някой болт и за тях...
Иначе...
http://www.tunershop.co.uk/Wheel_access ... uter_Lips/
http://www.titanium-touch.de/shop/index ... f7d03b90f3

[BULL3T Профил]

По-объркано от това дето си го написал не знам дали има на къде. Искаш да си намериш по-голям борд, ма после трябвало да е по-малък, че да не намали ЕТ-то....кво ?
Ся...викат им липове(lips), не обръчи ?!.С тях не можеш да си "отрегулираш" ЕТ-то. И 5 инчов борд да си намериш, ЕТ-то си остава същото. С него променяш единствено ширината на цялата джанта.
И джантата, като е оригинална оз-тка...кво, OZ само един модел разглобяеми джанти ли има ? И ако джантите са ти такива като на първата снимка, предполагам, че болтовете са само декоративни, а дори и да не са, липове за нея няма да намериш.
Липове се предлагат почти само за джанти като тази -
OZ специално - с 35 болта.
А и е доста скъпо удоволствие...към 1200 за 4-те липа и още 200 и нещо за инструментите за пе******те 10 лъчеви болчета на оз, и после като скъсаш някой болт и за тях...
Иначе...
http://www.tunershop.co.uk/Wheel_access ... uter_Lips/
http://www.titanium-touch.de/shop/index ... f7d03b90f3

Колега как така побъркано??!! Нписал съм точно какво искам,а именто да направя джантата с по-голям борд,но не прекалено за да не променям прекалено много ЕТ-то!!! Какво толкова не разбра? Обяснил съм го толкова на дълго и широко за да се придобие представа за какво говоря!!!

Ти не си разбрал че и липове се слагат на 3 компонентни джанти,а мойта е дву-компонентна! Има такива на който може само да добавиш бордов лип... Но при мен не става за това трябва да търся цяла капла... това е...

Погледнах сайтовете ти,благодаря ти. Но тези съм ги виждал и там са показани части за три-компонентни джанти и те не ми вършат работа.

[Cobb]

Ба пак не те разбирам...
Така...е на таз снимка, е показана 3 компонентна джанта.
Разликата при дву-компонентната, е че средната част или wheel center и inner rim, както са написани на снимката, са едно цяло - заравени или изляти цели, и се маха само борда. И при двата случая, можеш да смениш бордовете, но не можеш да променяш ЕТ-то.
Има и втори тип дву-компонентни, при който inner rim и outer rim, са едно цяло, и wheel center е заварен за тях...при което не се разглабя нищо.
Та в крайна сметка това което не разбрах, е как искаш да промениш ЕТ-то. Или ти имаш грешно разбиране, какво е оффсет, или има и друг вид разглобяеми джанти за който аз не знам.

[BULL3T Профил]

Ба пак не те разбирам...
Така...е на таз снимка, е показана 3 компонентна джанта.
Разликата при дву-компонентната, е че средната част или wheel center и inner rim, както са написани на снимката, са едно цяло - заравени или изляти цели, и се маха само борда. И при двата случая, можеш да смениш бордовете, но не можеш да променяш ЕТ-то.
Има и втори тип дву-компонентни, при който inner rim и outer rim, са едно цяло, и wheel center е заварен за тях...при което не се разглабя нищо.
Та в крайна сметка това което не разбрах, е как искаш да промениш ЕТ-то. Или ти имаш грешно разбиране, какво е оффсет, или има и друг вид разглобяеми джанти за който аз не знам.

Мойте джанти са трети тип ,за който явно не знаеш.А той е именно Outer rim и inner rim(капла) са едно цяло а wheel center-а се разглабя... Разбра ли сега за какво говоря... Аз искам да променя ЕТ-то по такъв начин ,че като сложа по широка капла ,да не направя джантата ЕТ 10 примерно а да е по-близко до ЕТ 20(което е сегашното ЕТ) . Разбра ли ме сега?

[Cobb]

Стоплих
Не съм срещал такива да се продават, но дори и да има, цената няма да ти хареса...по-добре...направо си намери други Виждаш каква сметка излиза само за липовете, пък камоли с целите "капли" както им казваш
Иначе ги видях твоите в една друга тема и щеше да е хубаво да имат няколко пръста навън, но не вярвам да намериш такива. Успех все пак

[Projektzwo Профил Уеб-сайт]

И 5 инчов борд да си намериш, ЕТ-то си остава същото. С него променяш единствено ширината на цялата джанта.

И как по-точно си остава същото?

Ето малко примери:

+1" lip = -12.7mm offset
+.5" lip = -6.35mm offset
-.5" lip = +6.35mm offset
-1" lip = +12.7mm offset

+1" barrel = +12.7mm offset
+.5" barrel = +6.35mm offset
-.5" barrel = -6.35mm offset
-1" barrel = -12.7mm offset

[RodeDraad Профил]

здравей колега аз пък имам други джанти KESKIN TUNING RIMS 8.5J i 10J също разглобяеми ама тези липовее Inner e барел а outer e липа са доста скъпи,аз пък искам да я намаля от 10J на 9 или повече което значи че трябва да сменя барела с по малък но незнам моя колко е предполагам че е 7 което ще рече че твоя ще ми свърши работа ако е 6.5 или 6.предните пък искам да ги нямаля а да имат по голям лип което пак значи че трябва да сложа по малък барел а липа де е по-голям да станат над 8 и по малко от 8.5 ама е сложна работа в бг май не се продават отделни компоненти а ако има ще са доста скъпи както каза колегата,а относно ЕТ-то то си остава непроменено тъй като това е самата шарка на джантата а това че липа е по голям е логично да стърчи и повече джантата защото става по голяма не че се сменя ЕТ-то.ако искаш пиши на лични и ако барела ти е с тези размери може да ги разменим моита са 17ки незнам твоите какъв размер са.

[BULL3T Профил]

здравей колега аз пък имам други джанти KESKIN TUNING RIMS 8.5J i 10J също разглобяеми ама тези липовее Inner e барел а outer e липа са доста скъпи,аз пък искам да я намаля от 10J на 9 или повече което значи че трябва да сменя барела с по малък но незнам моя колко е предполагам че е 7 което ще рече че твоя ще ми свърши работа ако е 6.5 или 6.предните пък искам да ги нямаля а да имат по голям лип което пак значи че трябва да сложа по малък барел а липа де е по-голям да станат над 8 и по малко от 8.5 ама е сложна работа в бг май не се продават отделни компоненти а ако има ще са доста скъпи както каза колегата,а относно ЕТ-то то си остава непроменено тъй като това е самата шарка на джантата а това че липа е по голям е логично да стърчи и повече джантата защото става по голяма не че се сменя ЕТ-то.ако искаш пиши на лични и ако барела ти е с тези размери може да ги разменим моита са 17ки незнам твоите какъв размер са.

Там е цялата работа аз не съм с липове,аз съм на цяла капла...

[///Явор]

поне да си беше оправил грешката в заглавието на темата

[RodeDraad Профил]

мхмм ясно.аз сега погледнах пак трябва ми по малък лип.за да намаля размера на джантите.ако смениш вътрешното тогава се сменя ет-то.един лип струва към 300лв. което е тъпо защото толкова струва е една сравнително хубава 17ка джанта.

[Projektzwo Профил Уеб-сайт]

мхмм ясно.аз сега погледнах пак трябва ми по малък лип.за да намаля размера на джантите.ако смениш вътрешното тогава се сменя ет-то.един лип струва към 300лв. което е тъпо защото толкова струва е една сравнително хубава 17ка джанта.

Сменяш липовете - променя се и ЕТ-то, четете малко преди да се изказвате толкова церемонално...

И само да вметна, че ако ми намериш липове по 300лв./бр. ще взема един самосвал...