Отливка от стъкломат

[spower Профил]

Всичко започна когато си дадох задния калника на мотора за боя при Тошко с Корсата от Дженеръс ауто, поиска ми 2на цена за боядисване от предварителната която се разбрахме, понеже 3 пъти го боядисвал и боята се напуквала, е не му дадох 2но пари и останах без калник. Взех от същия модел мотор калник от един приятел, разбърках гипс и го отлях
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21436774
след като направих гипсовата форма, дойде време да се запълнят с гипс малките шупли и да се изшкъри гладко калъпа
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21436777
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21436780
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21436779
После дойде ред и на смолата и стъкломата. Сложих ускурител, разбърках, после втвърдител пак бъркане, и мазане с четка по отливката, ред смола ред стъкломат:
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21436785
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21436786

http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21436788

ето и резултата:
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21436790
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21436795

Само да не забравя, калъпа след като го изшкурих го пръснах с боя една ръка и след това намазах с грес и масло за по лесно разделяне. Сега остава да се китне и боядиса, споделете какъв кит да използвам, имам Бумпер кит на боди дали е подходящ?

[Борис_Малинов Профил]

Кит на BODY не ползвай,ако имаш възможност си купи този:

[spower Профил]

Този имаха в магазина дано да ми стигне.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Греста си е добър метод при отделянето на детайли, особено ако са с повече обратни ъгли. Аз например имах такъв случай - един познат ми даде калъп от седалка на старо Рено Алпин, която беше баш корито и от страниците към гърба си е баш 90 градуса и само и единствено с грес и един огромен клин, който набивах със страшна сила между калъпа и копието успя да се отдели.

Но си има и недостатък - следите от греста си остават на копието и трябва много шкурене после. Аз си взех от кар систем една нова паста за отделяне формула 5, но още не съм я тествал. Та с малко водно шкурене на калъпа със ситни шкурки и после някоя паста ако ти се занимава и с една хубава паста може да се мине и без грес за по-сложните детайли.

Иначе кофти, че мотора ти не е едноцветен и някакъв по-прост цвят като черно, червено или бял. Гледал съм много добри копия направени с оцветен гелкот, които особено след някое полиране после си стават лъскави на огледало.

Успех и да покажеш наистина крайния резултат след боята.

[spower Профил]

снощи китвах остана още малко да го пръсна със шприца, дано успея тая вечер да го подготвя за боята и утре вечер да боядисам, че и в 2 цвята ще го правя

[spower Профил]

ето снимки как стана:
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21487273
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21487276
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21487277
остава да сложа една сребриста ивица да го мина на водна и пастиране и е готов на пълно

[tuningfena Профил]

е че супер е , да ти пратя да ми отлееш едни страници за сузукито

[spower Профил]

ето вече и с ивицата, отстрани минах го на водна 2000 и го пастирах
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21494399
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21494401
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21494412

[tuningfena Профил]

едно браво от мен , доста добре изглежда

[spower Профил]

ето го на мотора качен, вчера даже го и разходих за малко
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21518243
http://spower.snimka.bg/hobby/apilia-rx.349018.21518246
само някакви лепенки по натам ще му сложа

Колега, ако можеш пусни снимки на страниците на сузукито да ги видим как изглеждат че сега в този сезон е момента за стягане на дву-колесните мпс-та