Карбонов таван Е36 купе?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Колеги все повече навлиза карбона. Даже и един човек тук се занимава с това.
Искам да попитам ако се резне таван на едно купе и се изработи карбонов аналог на него и съответно се захване качествено и тн. това ще окаже ли влияние на здравината на самата рама? ще съсипе ли колата и тн като е изчислена за ламаринения таван?

[///Явор]

а ве младеШ,вземи спри с тюнинг мечтите си

[ares2 Профил Уеб-сайт]

е колега нали и вие сте започнали от някъде с този ентусиазъм
кои друг да питам ? поне тук има кои да каже точно мнение

[belial]

за да е максимално здраво всичко трябва да е от един и същ материал, особено за колонките и тавана, защото колкото и добро да направиш закрепването на двете едно към друго няма да има същия ефект както ако са само от ламарана или от карбон. карбона е по здрав и от стоманата, ама кел файда като покрива ти остане здрав а колонките ти се огънат.

[Wpb19 Профил]

belial
МнениеПубликувано на: 10 Авг 2009, 23:58 Заглавие:
Отговори с цитат Докладвай
ентусиаст
Аватар

Регистриран на: 24.09.2007
Мнения: 283
Местоположение: Кюстендил
за да е максимално здраво всичко трябва да е от един и същ материал, особено за колонките и тавана, защото колкото и добро да направиш закрепването на двете едно към друго няма да има същия ефект както ако са само от ламарана или от карбон. карбона е по здрав и от стоманата, ама кел файда като покрива ти остане здрав а колонките ти се огънат.

На същото мнение съм! И аз се радвам мн на карбона, но за сега нямам финансовата възможност да предприема нещо. Съдба

[KPETEH Профил]

Абре той тавана и колонките са едно цяло. Отгоре на всичко са профилирани, тоест като тръбна конструкция, с минимално тегло и максимална защитна функция. Ако си сложиж ролкеидж, смятам нема ти треа никъф таван. В противен случай рискуваш адско много. Едва ли някой ще съумее да ти изпълни толкова сложна конструкция и да ти даде неква гаранция, да не говорим за тапицерии и шумоизолации. Едва ли ще спестиш достатъчно килограми, че да тръгне повече колата, ако тфа ти е основната идея. Кабриото е с 100кг по-тежко от купето само и единствено заради това, че няма таван. Сметай сам колко е подсилена самата рама. Просто няма смисъл, пък и ти не казваш къде искаш да го режеш и от къде до къде ще ти е тоя карбон таван. Представа за цена имаш ли? А за труд? Най-добре, ако имаш пари сменяй предния, задния капак, нещо калници, брони, седалки, резервоар, джанти - от там повече тегло ще махне и по-малко ще умекотиш купето.

Общо взето ква ти е целта?!

[Sharo Профил ICQ]

карбона е здрав ама чак па толко .. при по-големи натоварвания се разцепва за разлика от ламарината която се огъва.

[belial]

карбона е здрав ама чак па толко .. при по-големи натоварвания се разцепва за разлика от ламарината която се огъва.

не се разцепва а се чупи на мн малко парчета, които поемат мн по-голяма част от удара, отколко огънатата ламарина. все пак кокпита в формулите ги правят от карбон, а не от ламарина. друг е въпроса че ще струва доста за да се направи толкова здрав.

[Тоо Cool Профил Уеб-сайтYIM]

Земи си поръчай карбоново фолио от Аутофешън и си ти! Седи уникално!!!!!!

[TUZara` Профил Уеб-сайтICQYIM]

Земи си поръчай карбоново фолио от Аутофешън и си ти! Седи уникално!!!!!!

Ти па и ти го прати в Перник за гражданство

[///M_Martin]

Има двама колеги,които се занимават с това-единият е в Пловдив а другият е в Кюстендил.Какви са тези глупости да си режете колите-просто да се сложи отгоре и готово-един вид като тънък филм като отдолу си остава оригиналният таван.Аз съм замислил подобна интервенция ама още съм на кантар

[Sharo Профил ICQ]

хахаха то карбона нали се слага за сваляне центъра на тежеста бе .... как ще стане тоя номер като се сложи слой върху ламарината ...

[///Явор]

Земи си поръчай карбоново фолио от Аутофешън и си ти! Седи уникално!!!!!!

Ти па и ти го прати в Перник за гражданство

[///M_Martin]

хахаха то карбона нали се слага за сваляне центъра на тежеста бе .... как ще стане тоя номер като се сложи слой върху ламарината ...

Правело се кълъп на часта,която ще се "карбонира" и готовият продукт,доколкото аз разбрах тип "ламинат" от истински карбон се монтира на този детайл и готово вече си 100кс отгоре Така поне аз го разбрах от човека,който го прави в Пловдив-знам че звучи тъпо ама това било техниката!
П.С Те на запад хората правят много неща просто ние ги побългаряваме

[bum_bum]

Демек се прай един вид карбонова коруба, която се лепи със силикон. Единствено и само с естетическа цел.