ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН + ЧИП ТУНИНГ

[Bass_Man Профил]

Честно казано не ти разбрах въпроса . А и надали някой може да ти каже какви ще са ти смесите където и да било . За това си трябва мерене и след това настройка . Но практиката показва , че при повечето стандартни настройки колите доста обедняват на високи обороти на газ .

[bavar4o.70]

Честно казано не ти разбрах въпроса . А и надали някой може да ти каже какви ще са ти смесите където и да било . За това си трябва мерене и след това настройка . Но практиката показва , че при повечето стандартни настройки колите доста обедняват на високи обороти на газ .

На първо място,Нагаз изкл. на 6700 об. ,защото бенз. комп. изкл. тогава а газовия го копира.Значи първо трябва да се програмира бенз. да изкл. на 7500 об. да речем.Ина второ място ,Въпроса със захранване с гориво над 6700 об. -до 7500 ,също трябва да се реши при бенз. комп. за да може газовия да го имитира.Ако знаеш начин без да се пипа бенз. комп. кажи ,ще ти бъда благодарен!

[Bass_Man Профил]

Някой газови компютри си имат таблица , която може да се ползва за да не имитира бензиновия компютър ! Но си остава проблема със искрата ! Ако запалването е програмирано както трябва и не спира до 7500 оборота въобще да не ти дреме за бензина !
Та ако ще си правиш чип си го направи с аванси подходящи за пропан-бутан и с обороти до колкото може . А бензина е само за палене ако е много студено .

[bavar4o.70]

Компа на моя ГИ няма авансова таблица.Това го върши бенз. еку без да знае ,че мотора работи на газ.Така че компа на ГИ не може да даде искра сам.Иначе съм с аванс процесор А.Е.В. настроен до 9 гр.

[Bass_Man Профил]

А аз какво казах по-горе прочете ли ? Не виждам никъде да пише ,че ГИ дава искра !
казвам ти , че някой ГИ не се нуждаят от бензиновите импулси и си имат собствени таблици ! И , че нямат контрол върху искрата .
А на теб предишния ти въпрос ти беше за горивото и реално мисля , че съм отговорил и за двете как трябва да са ?

[bavar4o.70]

Някой газови компютри си имат таблица , която може да се ползва за да не имитира бензиновия компютър ! Но си остава проблема със искрата ! Ако запалването е програмирано както трябва и не спира до 7500 оборота въобще да не ти дреме за бензина !
Та ако ще си правиш чип си го направи с аванси подходящи за пропан-бутан и с обороти до колкото може . А бензина е само за палене ако е много студено .

Значи първо трябва да се пипне бенз. еку да дава искра до 7500 об.,или той си дава но трябва да се премести прекъсвача на 7500об?Иначе наистина не съм прочел внимателно мнението ти за искрата.

[Bass_Man Профил]

Кога и какво дава ЕКУ-то могат да ти кажат маперите . За ГИ ако те интересува нещо друго питай .

[Jordana Профил]

Всеки съвременен ГИ може да работи в различни режими например по собствена таблица или да копира времената на дюзите от ЕКУ то или по ламбда сонда...който както му е кеф.За тая корекция работата става лесно трябва ти само кабел и лаптоп. Става да се коригира и в движение и на място също както ти е кеф. За ефекта от чип на такъв двигател мога да кажа че едва ли ще има осезателен ефект .При правилно настроен ГИ и аванс процесор не е нужен чип.

[oem Профил]

Компа на моя ГИ няма авансова таблица.Това го върши бенз. еку без да знае ,че мотора работи на газ.Така че компа на ГИ не може да даде искра сам.Иначе съм с аванс процесор А.Е.В. настроен до 9 гр.

9 градуса е много за многоклапанен двигател и газов инжекцион. Гаранция, че на газ имаш повече детонационно горене в някой момент от на бензин

[Jordana Профил]

На газ детонационно горене не може да има .Просто защото октановото число на газта е близко до цетановото число на дизела. Но има едно НО. При неправилен ъгъл на предварение прегряването е брутално.

[TOM Профил ICQ]

На газ детонира по същия начин както и на бензин, стига аванса и горивото да не са коректни

[bavar4o.70]

Компа на моя ГИ няма авансова таблица.Това го върши бенз. еку без да знае ,че мотора работи на газ.Така че компа на ГИ не може да даде искра сам.Иначе съм с аванс процесор А.Е.В. настроен до 9 гр.

9 градуса е много за многоклапанен двигател и газов инжекцион. Гаранция, че на газ имаш повече детонационно горене в някой момент от на бензин

Няма грам детонации ,дори и след трансплантация на колянов вал от 2,5 ,нормална гарнитура при което степента на сгъстяване стана 11,5 и измерих компресия 17.

[oem Профил]

Ти как го разбра това? С просто ухо не можеш да го чуеш.

[Jordana Профил]

То ако газта се пали от компресията дизелите няма да карат с нафта а с газ. Ама не става ! Газта освен с искра с друго не мож я запали. Затова при системи с дизел на газ се пуска 30% нафта заедно с газта та да може да припалва кога си требе.А който кара на газ и му прави детонации да си помисли дали бензиновите инжектори не пропускат малко бензин когато помпата си работи както и дали свещите са с коректни топлинни числа.

[bavar4o.70]

Ти как го разбра това? С просто ухо не можеш да го чуеш.

40 000 км. съм минал ,от които 10 000 с аванс процесор и сега като отворих мотора всичко си беше ок. Освен това сега мотора работи без никакви прекъсвания.На тестер не изписва никаква грешка.Върви като самолет.Кажи ти как да разбера ,че има детонации?