Една история с М10-ка ,от създателите на М40 компресор!

[teao Профил]

Имало едно време един моргаджия Сони. Този Сони имал мазе пълно с разни чаркове от различни епохи (от едното време ,та чак до съвременните Е30-ки). Имало и едни момчета дето разглеждали с голямо лубопитство и телена четка в ръка. Един ден момчетата както се разхождали из мазето и се спънали в един блок---- и след дълго четкане стигнали до година -69! После Сони извадил и едни буталца на 92мм--- .После блока станал и той на 92мм --- После един друг магиосник на М10ки -Вайпъра дал една малко по млада глава с година 80 на нея. Ама главата била се загубена дълго време из Огледалната Страна при шкурките с номера от 500 до 1000.--- От Вайпъра дошли и други шукариики като двуредова верига и вал от М10Б20. И накрая остана задачата за пълненето ,която е поверна на двама близнаци Вебер --- Следва продължение....

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

... ехххх просълзих се

[krika Профил Уеб-сайт]

Евала пичове Дано стане зъл М10 само го оборудвате и с по-така разпр. вал успех

[teao Профил]

Работи се по въпроса със Д-р Шрик 336 градуса ....

[amd Профил ICQ]

Работи се по въпроса със Д-р Шрик 336 градуса ....

Леле колега ти си луд 336? Направете го това М10 да реже яко, да види народа що е то ЯК мотор

[krika Профил Уеб-сайт]

Работи се по въпроса със Д-р Шрик 336 градуса ....

Само внимавайте с кобилиците

[МРЪСНИЯТ_ХАРИ Профил]

имаше преи време подобна история,но близнаците беха Стромберг и единия от тях се расърди и напълни картера с бензин ,сега са в санаториум.........

[amd Профил ICQ]

За промиване на лагерите чрез каране с бензин в картера ме питайте, аз разбирам

[JohnnyBlack]

Работи се по въпроса със Д-р Шрик 336 градуса ....

Само внимавайте с кобилиците

Само кобилиците да им бяха проблема Не си мислете че със сток карантии ще направите нещо смислено Мноооого работа има и мноооооого части ви трябват за да се получи нещо читаво от тва М10. Не казвам, че не става ама ми е интересно как сте го измислили. Щото сток мотор, само с най-острия вал дето може да се намери ще стане едно голямо НИЩО. Гаранция

[TOM Профил ICQ]

Харесва ми когато някой започне да възкресява с любов старите моторчета Само искам да попитам, щом търсите мощност, не е ли по-разумно да използвате М42/44 ? Все пак той е несравнимо по-добра база от М10!

[Turbo-Lag Профил Уеб-сайтICQ]

С тях сигурно им става сложно пък да го убият м42-то с тия карбуратори си е кофти работа така ще има поне атака откъм звук, дано и от към вървене да е така

[D.Devito Профил]

Тези двате сиямски близнета летяха върху двулитрова корса наказваща доста по издухани турбалани.А също така си търся едно делорто за моита М-20-ка та да ми станат тризнаци.че много ме кефат.

[TOM Профил ICQ]

Може ли да попитам, създателите на М40 компресор няма ли да го пуснат тук в тунинг форума? Да споделят впечатления... Ако не е "тайна" разбира се А може и аз да съм пропуснал

[Vozq_bez_pari Профил]

беше пусната М40 с компресор ,снимки имаше ама не мога да го намеря ,щото не помня цяла тема ли беше за него, или в някоя друга тема беше пуснато....

опс намерих я

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... F0&start=0

[krika Профил Уеб-сайт]

Работи се по въпроса със Д-р Шрик 336 градуса ....

Само внимавайте с кобилиците

Само кобилиците да им бяха проблема Не си мислете че със сток карантии ще направите нещо смислено Мноооого работа има и мноооооого части ви трябват за да се получи нещо читаво от тва М10. Не казвам, че не става ама ми е интересно как сте го измислили. Щото сток мотор, само с най-острия вал дето може да се намери ще стане едно голямо НИЩО. Гаранция

Е не виждаш ли, че коляновия е от М10Б20ка(при 2002ките са ковани, заедно с биелите. При е21 не знам), буталата са от М30. Заедно с добре направена глава с правилния вал и яки карбове може да стане доста палав