М43Б16/18 турбо

[Master™ Профил]

на 4Г63 от Старион с един вал мотора който имах в РХ7-та беше с такова турбо. Смених го с К26 от Крома 2.5 ТД (малко по голямо) и колата беше по добре . Кво значение има дали е от Дизел. Тук едно момче му бях намерил К27 от камион и с външен гейт на 1 бар на м20б27 (без електроника само с по големи дюзи и прогресивен регулатор) разцепи един корвет 400кс

[Jordana Профил]

на 4Г63 от Старион с един вал мотора който имах в РХ7-та беше с такова турбо. Смених го с К26 от Крома 2.5 ТД (малко по голямо) и колата беше по добре . Кво значение има дали е от Дизел. Тук едно момче му бях намерил К27 от камион и с външен гейт на 1 бар на м20б27 (без електроника само с по големи дюзи и прогресивен регулатор) разцепи един корвет 400кс

Като казвам че не става имам предвид че с правилната турбина за бензинов двигател ще се изкара повече отколкото с дизеляци от скрапа.Вероятноста също да си потрошиш мотора с дизеловата турбина е голяма.Не виждам как можеш да твърдиш че дадена дизеляшка турбина е подходяща при положение че няма нито един проект с такива турбини по сериозните тунниг форуми.Тва че тука всеки втори е докопал един ръждив чугун и си мисли че кара турбинирана кола не значи че тва е правилния подход а просто показва че бай ганю обича да си прави квот той си знае

[Master™ Профил]

съгласен съм ма подходящата турбина е 2-3-4к лв

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

на 4Г63 от Старион с един вал мотора който имах в РХ7-та беше с такова турбо. Смених го с К26 от Крома 2.5 ТД (малко по голямо) и колата беше по добре . Кво значение има дали е от Дизел. Тук едно момче му бях намерил К27 от камион и с външен гейт на 1 бар на м20б27 (без електроника само с по големи дюзи и прогресивен регулатор) разцепи един корвет 400кс

Като казвам че не става имам предвид че с правилната турбина за бензинов двигател ще се изкара повече отколкото с дизеляци от скрапа.Вероятноста също да си потрошиш мотора с дизеловата турбина е голяма.Не виждам как можеш да твърдиш че дадена дизеляшка турбина е подходяща при положение че няма нито един проект с такива турбини по сериозните тунниг форуми.Тва че тука всеки втори е докопал един ръждив чугун и си мисли че кара турбинирана кола не значи че тва е правилния подход а просто показва че бай ганю обича да си прави квот той си знае

не си струва да ти обяснявам,има достатъчно материал за четене,аз преди време така направих,четох и питах,и о чудо,карам турбо кола от 1 година по пистите без да се чупи са ти ако искаш да обесняваш на хората на база огромният си личен опит с турбо автомобилите,тва си е твоя работа,ама накрая става едно объркване и дезинформация, и се оказва че който неможе-учи другите как стават работите нещата са много по елементарни отколкото повечето хора си мислят,ама преди да тръгнете да откривате топлата вода замислете се че има хора дето са я открили вече.във форума има достатъчно хора които разбират и могат да помогнат,обаче как да почнат да пишат в теми в които се оказва че има по компетентни от тях,и накрая от 50 проекта,я някой тръгне я не и то ако тръгне е някво чудо извън законите на физиката

[Master™ Профил]

ами колеги незнам на кой кво му тежи ма аз загубих смисъла на темата ..... писахме квот писахме на човека ..... квото си реши вече всичко си е до пари в крайна сметка. Има турбо коли за 1000лв тук и не се чупят вече 5 а не 1 година ......има и за 10 000 .

[Jordana Профил]

ами колеги незнам на кой кво му тежи ма аз загубих смисъла на темата ..... писахме квот писахме на човека ..... квото си реши вече всичко си е до пари в крайна сметка. Има турбо коли за 1000лв тук и не се чупят вече 5 а не 1 година ......има и за 10 000 .

Е така де само че колегата пуснал тая тема си беше спретнал проекта преди да пусне темата.В случая се очакваше да се подвърти попадението в 10 ката.Турбо проект за хиляда лв с части от скрапи Е ако туй е идеята желая на всички успешно турбиниране.

[Master™ Профил]

ами колеги незнам на кой кво му тежи ма аз загубих смисъла на темата ..... писахме квот писахме на човека ..... квото си реши вече всичко си е до пари в крайна сметка. Има турбо коли за 1000лв тук и не се чупят вече 5 а не 1 година ......има и за 10 000 .

Е така де само че колегата пуснал тая тема си беше спретнал проекта преди да пусне темата.В случая се очакваше да се подвърти попадението в 10 ката.Турбо проект за хиляда лв с части от скрапи Е ако туй е идеята желая на всички успешно турбиниране.

нали това казвам ....има и ще има , някой успешни някой не. Все пак сме в БГ а не в Швеция да си прайм колите като в ППФ-а

[S-stail]

Брато за какво ми ги даваш тея линкове ? Аз каталози съм гледал достатъчно.Един турбокомпресор може моделно да е означен еднакво за бензинови и дизелови апликации и това не значи че е един същ при двата варианта.Геометрията на турбинната част е различна за дизелов двигател и за бензинов въпреки че са с еднакви означения разлика има най малко в парт. номерата.Това ако не ти е ясно не виждам какво се опитваш да ми обясниш.Ако имаш да казваш нещо обясни го на колегата пуснал темата щото той момчето пита няколко пъти как става ама май не можа да разбере за кво иде реч.

Holset i schwitzer sa samo za diesel no tva ne prechi da se karat na turbo benzinovi motori
s po 300+konq na lityr.

[S-stail]

на 4Г63 от Старион с един вал мотора който имах в РХ7-та беше с такова турбо. Смених го с К26 от Крома 2.5 ТД (малко по голямо) и колата беше по добре . Кво значение има дали е от Дизел. Тук едно момче му бях намерил К27 от камион и с външен гейт на 1 бар на м20б27 (без електроника само с по големи дюзи и прогресивен регулатор) разцепи един корвет 400кс

Като казвам че не става имам предвид че с правилната турбина за бензинов двигател ще се изкара повече отколкото с дизеляци от скрапа.Вероятноста също да си потрошиш мотора с дизеловата турбина е голяма.Не виждам как можеш да твърдиш че дадена дизеляшка турбина е подходяща при положение че няма нито един проект с такива турбини по сериозните тунниг форуми.Тва че тука всеки втори е докопал един ръждив чугун и си мисли че кара турбинирана кола не значи че тва е правилния подход а просто показва че бай ганю обича да си прави квот той си знае

не си струва да ти обяснявам,има достатъчно материал за четене,аз преди време така направих,четох и питах,и о чудо,карам турбо кола от 1 година по пистите без да се чупи са ти ако искаш да обесняваш на хората на база огромният си личен опит с турбо автомобилите,тва си е твоя работа,ама накрая става едно объркване и дезинформация, и се оказва че който неможе-учи другите как стават работите нещата са много по елементарни отколкото повечето хора си мислят,ама преди да тръгнете да откривате топлата вода замислете се че има хора дето са я открили вече.във форума има достатъчно хора които разбират и могат да помогнат,обаче как да почнат да пишат в теми в които се оказва че има по компетентни от тях,и накрая от 50 проекта,я някой тръгне я не и то ако тръгне е някво чудо извън законите на физиката

m/u drugoto i tvoito gt22 e ot iveco dizel a na 3 razlichni koli beshe naduvalo

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

на 4Г63 от Старион с един вал мотора който имах в РХ7-та беше с такова турбо. Смених го с К26 от Крома 2.5 ТД (малко по голямо) и колата беше по добре . Кво значение има дали е от Дизел. Тук едно момче му бях намерил К27 от камион и с външен гейт на 1 бар на м20б27 (без електроника само с по големи дюзи и прогресивен регулатор) разцепи един корвет 400кс

Като казвам че не става имам предвид че с правилната турбина за бензинов двигател ще се изкара повече отколкото с дизеляци от скрапа.Вероятноста също да си потрошиш мотора с дизеловата турбина е голяма.Не виждам как можеш да твърдиш че дадена дизеляшка турбина е подходяща при положение че няма нито един проект с такива турбини по сериозните тунниг форуми.Тва че тука всеки втори е докопал един ръждив чугун и си мисли че кара турбинирана кола не значи че тва е правилния подход а просто показва че бай ганю обича да си прави квот той си знае

не си струва да ти обяснявам,има достатъчно материал за четене,аз преди време така направих,четох и питах,и о чудо,карам турбо кола от 1 година по пистите без да се чупи са ти ако искаш да обесняваш на хората на база огромният си личен опит с турбо автомобилите,тва си е твоя работа,ама накрая става едно объркване и дезинформация, и се оказва че който неможе-учи другите как стават работите нещата са много по елементарни отколкото повечето хора си мислят,ама преди да тръгнете да откривате топлата вода замислете се че има хора дето са я открили вече.във форума има достатъчно хора които разбират и могат да помогнат,обаче как да почнат да пишат в теми в които се оказва че има по компетентни от тях,и накрая от 50 проекта,я някой тръгне я не и то ако тръгне е някво чудо извън законите на физиката

m/u drugoto i tvoito gt22 e ot iveco dizel a na 3 razlichni koli beshe naduvalo

знам аз,затова си направих труда да почета малко,ако не беше износено още щях да си карам с него

[Jordana Профил]

И кво викаш ....колко е по голям камиона по голямо турбото и по убаво надува То е ясно че тука няма кой да ви обърне внимание ама пуснете си една тема в тунинг бг или в перформанса ама да могат да пишат сички със заглавие : турбото от дизеляк същото глей грам разлика няма от турбото за бензинка и на същия вятър прай.
Лелеееее ...такъв цирк ше е че не ми се мисли ква храна ша отнесете

[svilgg Профил]

... са ти ако искаш да обесняваш на хората на база огромният си личен опит с турбо автомобилите,тва си е твоя работа,ама накрая става едно объркване и дезинформация, и се оказва че който неможе-учи другите как стават работите нещата са много по елементарни отколкото повечето хора си мислят,ама преди да тръгнете да откривате топлата вода замислете се че има хора дето са я открили вече...

то поради тая причина в перформънс форума не всеки може да пише
а Джордане забелязвам те лазиш във всяка една секция на форума и мноо си компетентен , я дай твоя проект да видим

[Jordana Профил]

kirililiev написа:... са ти ако искаш да обесняваш на хората на база огромният си личен опит с турбо автомобилите,тва си е твоя работа,ама накрая става едно объркване и дезинформация, и се оказва че който неможе-учи другите как стават работите нещата са много по елементарни отколкото повечето хора си мислят,ама преди да тръгнете да откривате топлата вода замислете се че има хора дето са я открили вече...то поради тая причина в перформънс форума не всеки може да пишеа Джордане забелязвам те лазиш във всяка една секция на форума и мноо си компетентен , я дай твоя проект да видим

Еми колега те ема някои хора дето не си пускат тука проектите че много коментари имало дето не им аресват и аз така пускам на скришно да не ми гледат резила

[Jordana Профил]

то поради тая причина в перформънс форума не всеки може да пишеа Джордане забелязвам те лазиш във всяка една секция на форума и мноо си компетентен , я дай твоя проект да видим

Колега нещо си предубеден .Ако се съмняваш в нещо което съм казал написал някъде из форума готов съм изслушам критиката

[///peter Профил]

то поради тая причина в перформънс форума не всеки може да пишеа Джордане забелязвам те лазиш във всяка една секция на форума и мноо си компетентен , я дай твоя проект да видим

Колега нещо си предубеден .Ако се съмняваш в нещо което съм казал написал някъде из форума готов съм изслушам критиката

Бате, я да видим твоя проект