Виж темата - ше се стопи ли дизелово турбо да бензинов мотор

от **Пешо** » 22 Окт 2009, 0:49

Из интернет пишат че се топят лопатките, защото температурата на газовете на бензиновия двигател е по-висока.

тва верно ли е? как се топи? на слитък ли става? или се топи ексдуцера, индуцера или и 2-те???
моля хората с опит да помагат. ако може и некоя снимка на разглобемо стопено тyрбо да видиме?
предстои ми пъкъпката на дизелово тьрбо.

от **Postman** » 22 Окт 2009, 8:15

Не е ли по-лесно некомпетентните мнения просто да се подминават отколкото да се копае все по-надолу, където няма нищо друго освен скала?!?

от **kirililiev** » 23 Окт 2009, 0:41

Пешо написа:
Из интернет пишат че се топят лопатките, защото температурата на газовете на бензиновия двигател е по-висока.

тва верно ли е? как се топи? на слитък ли става? или се топи ексдуцера, индуцера или и 2-те???
моля хората с опит да помагат. ако може и некоя снимка на разглобемо стопено тyрбо да видиме?
предстои ми пъкъпката на дизелово тьрбо.

не се топи,получава се специфично завихряне,ултра турбо надув се казва,може да стопи самия мотор,по точно подбуталното пространство след ауспуха.ако сложиш две дизелови ще стане,има хора в ютуб ги гледам го правят,става над 400 коня на колелата или 480 на разпределителния вал :idea:

от **Zagy** » 23 Окт 2009, 11:33

Вика се overspin, оста прегрява и омеква, после идва веселото...

ПП: Малко ровене из гугъл: също така се стопяват лагерите, луфта м/у оста и корпуса става мн. голям и лопатките задират в корпуса

от **mute** » 23 Окт 2009, 23:02

kirililiev написа:
Пешо написа:
Из интернет пишат че се топят лопатките, защото температурата на газовете на бензиновия двигател е по-висока.

тва верно ли е? как се топи? на слитък ли става? или се топи ексдуцера, индуцера или и 2-те???
моля хората с опит да помагат. ако може и некоя снимка на разглобемо стопено тyрбо да видиме?
предстои ми пъкъпката на дизелово тьрбо.

не се топи,получава се специфично завихряне,ултра турбо надув се казва,може да стопи самия мотор,по точно подбуталното пространство след ауспуха.ако сложиш две дизелови ще стане,има хора в ютуб ги гледам го правят,става над 400 коня на колелата или 480 на разпределителния вал

Това означава ли че ако се сложат 2 по-малки дизелови турбинки няма да има проблеми...?

от **kirililiev** » 23 Окт 2009, 23:17

mute написа:
kirililiev написа:
Пешо написа:
Из интернет пишат че се топят лопатките, защото температурата на газовете на бензиновия двигател е по-висока.

тва верно ли е? как се топи? на слитък ли става? или се топи ексдуцера, индуцера или и 2-те???
моля хората с опит да помагат. ако може и некоя снимка на разглобемо стопено тyрбо да видиме?
предстои ми пъкъпката на дизелово тьрбо.

не се топи,получава се специфично завихряне,ултра турбо надув се казва,може да стопи самия мотор,по точно подбуталното пространство след ауспуха.ако сложиш две дизелови ще стане,има хора в ютуб ги гледам го правят,става над 400 коня на колелата или 480 на разпределителния вал

Това означава ли че ако се сложат 2 по-малки дизелови турбинки няма да има проблеми...?

няма да има никакви проблеми,стига да са монтирани правилно,трябва да се ползва голямо гишмунди при монтажа и максимум две кофи компресия :idea: