Кой мотор в купе на Е30...

[uCnaHeTcA]

е то нестава само в форума с анкети тряя питаш и батките с дрифтачките кои мотор е по-добър за дрифт и т.н. масово се използват М50Б25 и М52Б28

Е анджек де... В сладур.цом ли да я пусна Там ли са батките Масово се използват тия мотори , изброени в анкетата... За това съм я и пуснал... Да се обобщят нещата за тях и да се разграничат самите мотори... Кой с алуминиев блок , който представлява минус за еди кво си , с кой мотор дрифта е по-труден , с кой главоблъсканицата ще е най-голяма и кви ли още не въпроси мога да изредя... Но съм оставил 1-2 главни въпроса , анкета с моторите и оставям батките да говорят кое е най-добре... Просто съвет и т.н. ... Знам, че има хора минали през тези филми ... и тези филми са гледАли... Та.... Гледам доста хора гласуват, никой не се обосновава....

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

е то нестава само в форума с анкети тряя питаш и батките с дрифтачките кои мотор е по-добър за дрифт и т.н. масово се използват М50Б25 и М52Б28

Е анджек де... В сладур.цом ли да я пусна Там ли са батките Масово се използват тия мотори , изброени в анкетата... За това съм я и пуснал... Да се обобщят нещата за тях и да се разграничат самите мотори... Кой с алуминиев блок , който представлява минус за еди кво си , с кой мотор дрифта е по-труден , с кой главоблъсканицата ще е най-голяма и кви ли още не въпроси мога да изредя... Но съм оставил 1-2 главни въпроса , анкета с моторите и оставям батките да говорят кое е най-добре... Просто съвет и т.н. ... Знам, че има хора минали през тези филми ... и тези филми са гледАли... Та.... Гледам доста хора гласуват, никой не се обосновава....

кво има да се обосновава някой,то анкетата говори сама за себе си
квито и атмосверки да сложиш в анкетата те нямат нищо общо с турбо мотора къфто и да е той

[Zagy Профил]

...

Да де, но има и фенове на атмосферните мотори аз примерно веднага гласувах за М30Б35 - за мен това е мотора за Е30. А и какво ми пречи чисто теоретично след някоя година да му бодна една турбинка пак казвам чисто теоретично

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

...

Да де, но има и фенове на атмосферните мотори аз примерно веднага гласувах за М30Б35 - за мен това е мотора за Е30. А и какво ми пречи чисто теоретично след някоя година да му бодна една турбинка пак казвам чисто теоретично

тежък,бавноразвъртащ се и не върви колко е30 си карал с тоз мотор??хората не случайно се насочват към леки мотори,лесно се прави баланса и няма излишни килограми,по хубо сложи някой алуминиев осмак.

[Ogi Профил Уеб-сайт]

аз пък расъждавам по друг начин... ако ще е турбо то нека да е на м50б25
иначе... зависи какви са ти плановете... ако искаш да се развиваш и да навлезеш сериозно в спорта и някой ден да излезеш на европейска писта тази турбо йеска няма да ти стигне... за това по-добре си сложи М50б25... за нашите писти ще ти е достатъчна... някой ден ако ти се докара при батките в европа монтираш турбина и си готов

[REMUS]

От тези всичките изброените нито един не ме кефи
Вариянтите са два:
или нещо стандартно над 300 коня (нещо от сорта на с51 или с38), за да не се троши много
или нещо над 2.5 литра турбинирано, но не мисля че м50 е удачен вариянт. В този случай ще има трошене и поправяне.
Сещам се и за трети вариянт-нещо от друга марка, стандартно с турбо над 250 коня и разбира се над 2.5 литра Примерно Нисан или Супра
И четвърти жокер, да купиш моята кола за едни дебели пари

[Ogi Профил Уеб-сайт]

От тези всичките изброените нито един не ме кефи
Вариянтите са два:
или нещо стандартно над 300 коня (нещо от сорта на с51 или с38), за да не се троши много
или нещо над 2.5 литра турбинирано, но не мисля че м50 е удачен вариянт. В този случай ще има трошене и поправяне.
Сещам се и за трети вариянт-нещо от друга марка, стандартно с турбо над 250 коня и разбира се над 2.5 литра Примерно Нисан или Супра
И четвърти жокер, да купиш моята кола за едни дебели пари

е то най-добре направо да слага един М5 мотор и да излита... ама момчето си има няква разумна сума с която мисли да пазарува... не вярвам бюджета му да надхвърля 2к за мотор...
според мен оптималното е да вземе М50Б25 понеже е най здрав от изброените (освен йеската) и след време ако реши че му трябва още сила... една турбина и чеше

[REMUS]

Е то това след време ще е на първото каране на Калояново. И тогава допълнителни разходи и ще му излезе златно Да не говорим че м50 далеч не е най-подходящия за турбиниране мотор. От всички извроени и наблюденията ми, смея да твърдя че м30б35 е най-малкото зло от всички въпреки огромното си тегло

[Ogi Профил Уеб-сайт]

Е то това след време ще е на първото каране на Калояново. И тогава допълнителни разходи и ще му излезе златно Да не говорим че м50 далеч не е най-подходящия за турбиниране мотор. От всички извроени и наблюденията ми, смея да твърдя че м30б35 е най-малкото зло от всички въпреки огромното си тегло

за здравината съм съгласен... железен мотор и с това всичките му плюсове свършват... а сега да изредим минусите... тежък, за вкарването му трябва да си преправи целия кош... частите му са ненамираеми... ако се счупи може да си търси части с месеци... абе не е като да няма минуси

[uCnaHeTcA]

Ето за такива разяснения говорих Мисля, че Огито най-добре ми напипва ситуацията Колкото до съветите на Иво (ще ме прощаваш, че ти викам по име ) ... Тия дългометражни филми искат сериоооозна инвестиция, спор няма, че са най-добрите варианти, но... Парата прави играта... Междудругото... Оги, за кой М50Б25 говориш... всмисъл М50Б25ТУ или без вАнус Понеже доколкото разбирам, тоя вАнус преди турбинирането ми е в + , но ако се мини на фаза турбиниране, ще ми е в - Или съм в грешка
Бат Иво , що да не е подходящ М50то за турбиниране

[Cherenz]

Най-добе М20Б25 малко пари за вал и биели да го раздуеш до 2,7 и един МегаСмъртник и си готов,за твоите умения е по-вече от задоволителен и идеален за монтаж,без каквито и да е спънки,а като ти омръзне(или пък ти стане маломощен) слагай турбини,компресори или каквот се сетиш там

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Най-добе М20Б25 малко пари за вал и биели да го раздуеш до 2,7 и един МегаСмъртник и си готов,за твоите умения е по-вече от задоволителен и идеален за монтаж,без каквито и да е спънки,а като ти омръзне(или пък ти стане маломощен) слагай турбини,компресори или каквот се сетиш там

само че забравяш факта за частите,два месеца търсихме читава глава за такъв мотор и не намерихме,като кажеш м20 б25 и ти казват няма или 350,400 лв главата,за сведение м50б20 в идеално състояние има за 400 лв и можеш да трошиш на воля без да имаш едно на ум да търсиш читави части.

[REMUS]

Най-добе М20Б25 малко пари за вал и биели да го раздуеш до 2,7 и един МегаСмъртник и си готов,за твоите умения е по-вече от задоволителен и идеален за монтаж,без каквито и да е спънки,а като ти омръзне(или пък ти стане маломощен) слагай турбини,компресори или каквот се сетиш там

само че забравяш факта за частите,два месеца търсихме читава глава за такъв мотор и не намерихме,като кажеш м20 б25 и ти казват няма или 350,400 лв главата,за сведение м50б20 в идеално състояние има за 400 лв и можеш да трошиш на воля без да имаш едно на ум да търсиш читави части.

Е аз предпочетох да си купя цял мотор за 800лв отколкото глава за 400

[REMUS]

Ето за такива разяснения говорих Мисля, че Огито най-добре ми напипва ситуацията Колкото до съветите на Иво (ще ме прощаваш, че ти викам по име ) ... Тия дългометражни филми искат сериоооозна инвестиция, спор няма, че са най-добрите варианти, но... Парата прави играта... Междудругото... Оги, за кой М50Б25 говориш... всмисъл М50Б25ТУ или без вАнус Понеже доколкото разбирам, тоя вАнус преди турбинирането ми е в + , но ако се мини на фаза турбиниране, ще ми е в - Или съм в грешка
Бат Иво , що да не е подходящ М50то за турбиниране

Ти явно си си избрал мотор и само искаш някой да каже че става.
М50 не е удачен вариант за дрифт, няма мощност, няма достатъчно торк и така нататък, за турбиниране също е рехав, буталцата са му като произведение на ювелирното изкуство, това нещо като го натовариш да дрифти и го надуеш за да има мощност, ще роди на второто мероприятие. Нали говорим за дрифт а не за въртене на гуми по светофарите? Ако е за свитофарни дрифтове е прекрасен, но за истински дрефт не става.

[REMUS]

Е то това след време ще е на първото каране на Калояново. И тогава допълнителни разходи и ще му излезе златно Да не говорим че м50 далеч не е най-подходящия за турбиниране мотор. От всички извроени и наблюденията ми, смея да твърдя че м30б35 е най-малкото зло от всички въпреки огромното си тегло

за здравината съм съгласен... железен мотор и с това всичките му плюсове свършват... а сега да изредим минусите... тежък, за вкарването му трябва да си преправи целия кош... частите му са ненамираеми... ако се счупи може да си търси части с месеци... абе не е като да няма минуси

По-тежък е от м50 с 7кг.
305Nm при 4000rpm за м30 срещу 246Nm при 4200 за м50
Забележи на следващото Калояново как се държи колата на Цанко в сравнение с тези на Искрен, Алекс и т.н.

Аз изказвам моето мнение от моята гледна точка и за мен м50 не е мотор за дрифт в оригинал! Той е просто компромис!