Виж темата - Въпрос за турбина

от **latrel** » 05 Юли 2009, 15:56

Здравейте колеги,
имам един Мерцедес А140 90коня и се чудя дали не може да му се сложи една турбинка да повдигне малко конете и да минат стотачката ? Ако може моля за съвети като модели марки .......

от **slatanic** » 05 Юли 2009, 16:37

latrel написа:Здравейте колеги,
имам един Мерцедес А140 90коня и се чудя дали не може да му се сложи една турбинка да повдигне малко конете и да минат стотачката ? Ако може моля за съвети като модели марки .......

Не си сериозен ми се струва ма това си е мое мнение! :winky:

от **bum_bum** » 05 Юли 2009, 17:11

Карай си колицата, от кокошка кон не може да стане или поне няма да е никак евтино

от **Iago** » 05 Юли 2009, 17:29

Само като се сетя как изглежда тоя мотор и още повече коша на колата или по-правилно - коша под колата.. :mhihi:

ми се реве какъв х** ще яде тоя който ще я прави. А и аз поне не виждам грам умисъл в тая кола като заводско изпълнение, камо ли тунинг вариант. По-добре се насочи другаде, щом си готов да смениш колата.

от **павката** » 05 Юли 2009, 18:40

много си прав,бая зор ще е турбина на тази кола

от **ДаниД** » 05 Юли 2009, 19:45

По добре си намери мотор 200 компресор.., мисля че амг-то е с такъв мотор :mhihi:

от **slatanic** » 05 Юли 2009, 21:31

Аз като знам,че акумулаторът му е под краката на пътника до шофера това е всичко друго,ама не и кола!
И отдолу като дигнахме 1 такава на крика и що да видиме,ами нищо! :shock:

От началото до края само пластмасови кори отдолу,като детска играчка.!

А това турбо каде ще се сложи дори небих могъл да си представя,но невъзможни неща няма де!Пари да имаш! :winky:

от **ico318** » 06 Юли 2009, 1:18

имам допир с две такива а140 и а190.ел. системата е като на италианките преди `90г.-стъклата ту работят ту не и други такива.в краката на пасажера,освен акумулатора,е и компа-изключително проблемен и скъп детаил.за возия и стабилност е трудно да се говори.това ми е фаворита за най-лоша кола.и не е евтина.ако искаш вървящ мерцедес,си намери 180 компресор/по-малък данък и без акциз/ и се свържи примерно с v-max да ти я преработи.без проблем прехвърлят 200 кс и си остава надеждна.те 180,200 и 230 май са 1,8 с итън 62,но с различни настройки.в това не съм много сигурен,но ако е така,е супер лесно.освен несравнимата класа,ще ти е и по-евтино,повярвай.

от **ico-bmw** » 07 Юли 2009, 21:09

не се вкарваи в некви филми бе мен , :roll:

Виж темата - Въпрос за турбина

Официален форум

Въпрос за турбина

Въпрос за турбина

Re: Въпрос за турбина

Кой е на линия