Виж темата - Заваряване на CUSTOM колектори?

от **Вуйчо Ваньо** » 08 Юни 2009, 18:16

Колко са ти дебели фланците?

от **Lorinser69** » 08 Юни 2009, 23:16

аабе тънки са дееба.
8 мм.

на булгар лазер не режели по-дебели. и по-късно намерих други места където трябваше да ги изработя.
след шлайфа ше дойдат на 6мм

от **Пешо** » 09 Юни 2009, 10:11

slavianko написа: и после дадох на фрезист 5лв да ми ги челоса

само тва е варианта, фланеца требва да е едно min 15мм , преди фрезата

от **Smoocki** » 14 Юни 2009, 14:39

Какво стана със снимките ?

от **Lorinser69** » 14 Юни 2009, 23:01

Съвсем скоро ще ги има+подробно описание!!

трябва малко да ги лъсна, да ги пръсна и сесията е готова.
утре ще ги нося на греза за шлайф.

перфектно ги направи твоя човек!

от **cherepa83** » 14 Юни 2009, 23:07

а по принцип кво се очаква от отворените колектори ?

от **Smoocki** » 22 Юни 2009, 11:20

Къде са снимките

от **Lorinser69** » 11 Юли 2009, 0:04

да обновим темата + обещаните снимки + видео.

Специялни благодарности на колегата smoocki.
препоръча ми наистина виртуоз в заварките.
Човека ги направи в срок, при това перфектно.
Също и цената на трудът му беше повече от добра, макар че това не е толкова от значение, след като върши перфектно работата си.
ето колекторите след заварките:

първо десният:

ето го и левият колектор, след като съм го шлайфнал. много мислех да ги хромирам, но така или иначе, върху тях ще има термо-щит, та хромировката няма да се вижда, затова ги пръснах с термоустойчива боя-сребърна.

ето и видео как звучат тръбите.Кратичко е, но затова пък звучно

http://www.youtube.com/watch?v=dqGzUa1kJPs

сега на следващия въпрос, или да пусна нова тема?

ТРЯБВА ми човек който да ми направи тръбите от колекторите до отзад. ТРЯБВА МИ ПРОФЕСИОНАЛИСТ! с препоръки, от вас естествено.
трябва да има и пълен набор техника, тръбоугъвачки и т.н....
Та пичове--давайте препоръки, или ако имате тема специялно за това, дайте линк

от **Dakataaa** » 11 Юли 2009, 10:53

Звука като на некои Америкьн Масьл бре :shock:

от **стан** » 11 Юли 2009, 13:01

Колегата Zaho беше правил някаква генерация от неръждавейка, питай го него. А иначе дължината не трябваше ли да е еднаква за отделните цилиндри ?

от **slavianko** » 11 Юли 2009, 14:09

Lorinser69 написа:да обновим темата + обещаните снимки + видео.

Специялни благодарности на колегата smoocki.
препоръча ми наистина виртуоз в заварките.
Човека ги направи в срок, при това перфектно.
Също и цената на трудът му беше повече от добра, макар че това не е толкова от значение, след като върши перфектно работата си.

Колега наистина много добра изработка, поне доколкото личи от снимките. Но изхождайки от формата им не виждам смисъл защо си ги правил, по простата причина че ефекта ще е нулев.

от **Lorinser69** » 11 Юли 2009, 22:13

...по простата причина, че оригиналните ВЪОБЩЕ не пасваха и трябваше да режа коша за да насадя този мотор с оригиналните чугунени колектори. А мразя да да правя свинщини..
Само като инфо--тази кола, въобще не е предвидена за V8 мотор.
И НИКОГА не е произвеждана такава, 2-ВРАТКА- с V8. Максимумът е бил 3200сс 6так

Целта беше само да се направят колектори, които да могат да влязат в тясното пространство. особено от лявата старна, където е кормилната кутия--леген с вода да изсипеш, отдолу няма да протече...

толкова е тясно, че се наложи да направя термо-шитове за всичко..

ТА за гърнетата--един пич от форумът ми препоръча тези момчета http://www.extreme-tuning.bg/?lang=2

та мисля да им се доверя... някой има ли впечетления за цени?? разбира се всичко е относително, но просто да бъда леко подготвен.

Звукът искам да си остане същият, само леко да се намали. А ако някой ми каже как да постигна и онова характерно хъркане, след отпускане на газта-цена нямате.

Мисля си за прави тръби до отзад, а накрая някакъв заглушител. Много ми се ще гърне от ЗИЛ, но ми трябва мостра да я премеря дали ще пасне...

от **shopaza** » 12 Юли 2009, 10:25

Със един заглушител и едно крайно гърне ще е мн по добре....А да попитам имали в някой форум проект за тая кола :roll:

от **стан** » 12 Юли 2009, 12:47

Тури си и 2 резонатора и 2 тръби до края с 2 гърнета, по-доволен ще останеш. И според мене все пак трябваше да се постараеш да станат с еднакви дължини, не може да няма начин

от **slavianko** » 12 Юли 2009, 17:44

Lorinser69 написа:Целта беше само да се направят колектори, които да могат да влязат в тясното пространство. особено от лявата старна, където е кормилната кутия--леген с вода да изсипеш, отдолу няма да протече...

Не се замислих че може и да няма място за чугунените :uups:

Виж темата - Заваряване на CUSTOM колектори?

Официален форум

Заваряване на CUSTOM колектори?

re

ре

Кой е на линия