Помощ при избор на двигател за Е30

[tuningfena Профил]

който търси евтино никога нищо не намира , от личен опит го знам , като посъбере пари си има всичко , това , че няма идва от това , че не ви се дават пари

[bmw327forever Профил]

Аз карам в момента м50б25 но е строукнат на 3000 кубика с бутала и дросели с еърбокс от м3 , и мега върви доста доволно , няма нищо общо с това което беше като 2,5

и колко доволно ? мерил ли си ?

[tuningfena Профил]

[M10 Профил]

С какви валове е?

[tuningfena Профил]

с шрикове ще те излъжа за градусите 282 мисля бяха

[ivko8899 Профил]

Бюджета за сега ще е нещо около 1000-1500 лв., за оборудван мотор със скорости. В момента съм М40 и обмислям нещо от сорта на около 250 конски сили да речем M50B25 или M52B28tu, чел съм че и M50B20 вади около 210-220 конски сили със строук на 2.8, което също е доста добре в Пловдив говорят за една Е36-ца 2.8 със строук от М3- била около 300 коня и на вървеж е доста прилична - това кви пари ще легне горе/долу?

[TheStorm]

1000-1500 и за 200 атмосферни коня няма да ти стигнат

или увеличи бюджета или намали конете

[gnmzl Профил]

По моему, за тази цифра ще имаш или заводски м20б25, или заводски м52б28. И двата са далеч от 200те конски сили, които си си наумил, които предполагам ги имаш предвид на колелетата. Както каза Бурята, или увеличи бюджета (примерно тройно) или намали конете (примерно с 25 процента).

[KPETEH Профил]

за тия пари ще си остане на барабани, без щанги, генерация и окачване и заваряван кардан... купи ли мотора, бюджета отива в кофата

[K_Ilkov Профил]

E да де, той нали за мотор пита колегата, не за окачване, спирачки и тунЕк

За 1000-1500лв може да се метне едно м52б28 и до там ...
Строукове, турбота (че и за такова се говореше в началото) няма как да се впишат в тоя бИджет ... всички знаем

[tuningfena Профил]

с този бюджет или скраперско турбиниране на м40 то ти , или м50 някое , но за над 190 коня ще трябва да си дублираш финансите

[ivko8899 Профил]

Колеги 1500 лв мисля че е добра цифра за М50 или М52 мотор.
Отделно спирачките и окачване.
Окачването облислям да е 60/40 на тънкия кол, спирачки отпред от Е38 ,отзад от компот ,двойно серво от Е34 , разпънки на предните и задните бомбета ,шпер 3.25 да речем и общо взето искам колицата да върви прилично за и да изглежда добре,а не да ходя по състезания с нея,за момента обмислям нещо от сорта на М50Б25 или М52Б28 и след време строук ..
Йакви са Вашите предложения за мотор ,който е идиотоустойчив и има приблизителни 200 коня заводски и да не е много тежък като се има впредвид че ще го оставя на тънък кол .

[M10 Профил]

М10 - държи всякакви аграрни извращения. За по-нови или по-мощни, които не се трошат лесно ако си идиот и не си поддържаш колата, не се сещам... Всъщност М10 пука блок при некадърна смяна на главата, та напълно идиотоустойчив мотор не съществува.

[ivko8899 Профил]

M10 имах преди 4-5 години,искам нещо по ново и да не е 100 коня. Както казах мисля нещо от сорта на 2.8, но да държи на сгъстяване за турбиниране /за след време,ако измисля някоя простотия,а не да сменям пак мотора/.
Без турбина М50Б25 може ли да извади 250 коня и с колко финанси?
Колата ще се потдържа както си му е реда ,очаквам мнения за читави мотори и такива с потенциал.

[tuningfena Профил]

M10 имах преди 4-5 години,искам нещо по ново и да не е 100 коня. Както казах мисля нещо от сорта на 2.8, но да държи на сгъстяване за турбиниране /за след време,ако измисля някоя простотия,а не да сменям пак мотора/.
Без турбина М50Б25 може ли да извади 250 коня и с колко финанси?
Колата ще се потдържа както си му е реда ,очаквам мнения за читави мотори и такива с потенциал.

Да може , срещу около 4000 лв може да изкара 240 коня ако искаш един с 260 коня на задните колела мога да ти продам