Виж темата - m20b20 turbo -> m20b24 turbo

от **stoil.k** » 12 Мар 2016, 12:53

12822209_1109313662442302_1239624824_n.jpg

12822259_1109305792443089_1933609654_n.jpg

Бутало м50б20 ванос, с биела м20б20 130мм. Степента на сгъстяване идва към 8.3:1. И малко фланци за колектор :ok:

от **stoil.k** » 12 Мар 2016, 14:03

12325647_1109901229050212_1337941943_o.jpg

И едно измерване бутало + бутален болт + биела с болтовете, без лагери. 1,002kg

от **Jordana** » 12 Мар 2016, 23:32

М50 биела бутало М52. М20 биелите са по-къси и по-тежки но все пак си около 1000 гр което ще даде огромен ефект за бързо развъртане , олекотяването е доста спрямо нормалните М20

биела м50 с бутало м52.jpg

от **stoil.k** » 16 Мар 2016, 22:05

Jordana написа:М50 биела бутало М52. М20 биелите са по-къси и по-тежки но все пак си около 1000 гр което ще даде огромен ефект за бързо развъртане , олекотяването е доста спрямо нормалните М20
биела м50 с бутало м52.jpg

160gr на бутало X 6 = 960gr, почти кило :lol:

от **stoil.k** » 11 Апр 2016, 23:29

Нещата се случват бавно, но се случват. След като наложих вала от 24тд с биела и бутало излезе, че недохода е доста голям, въпреки всички предварителни сметки се оказа, че степента на сгъстяване ще падне някъде към 7.8:1, мерено по стария метод със спринцовката и стъклото. Реших да пробвам вал от тдс и се оказа че степента идва точно към 8.7:1, което мисля е доста по-добре, пък и така колата си става 25ца :ok: