От демпферен маховик към плътен 2.4тд

[bolreflex Профил Уеб-сайт]

Здравейте колеги.Поради възникнали проблеми с маховика се налага смяната му с друг.И понеже нов е доста скъп, а също така и с краткотраен живот, съм се насочил към подмяната му с плътен.
Като гледах в ОЕМ-а маховик от м20 на 228мм + комплект съединител 228мм би трябвало да ми свършат работа нали?
Питането ми е отностно евентуални проблеми със стартера, дали болтовете на маховика на м20 и м21 са еднакви и евентуален проблем с аксиалния лагер и дължината му.Прегледах из нета, но няма информация по този въпрос.
Проблема е стържене като на метал при ниски обороти и натоварване на двигателя ( при изкачване например).При празен ход и при движение няма такива проблеми.Съмнява ме аксиален луфт на маховика и износване на демпферните пружини, но имам и леки съмнения в лагери на първичен вал на скорости. Съвети?

[SPEED_GABROVO Профил]

Стартера май няма разлика,като захващане,даже има нещо като мит ,че със стартер от M21 ,М20 пали по-бързо.

[KPETEH Профил]

По е мощен стартера, ама харчи друг ток, + друг акумулатор, + друг алтернатор.

[Kroki]

Стартера май няма разлика,като захващане,даже има нещо като мит ,че със стартер от M21 ,М20 пали по-бързо.

не е мит, стартера е 2.1кв, ръгаш пета и си се движиш направо

[bolreflex Профил Уеб-сайт]

добре де и все пак на въпроса - маховик и комплект съединител за м20б20 23 или 25 т.е на 228 мм трябва да паснат нали така?

[KPETEH Профил]

Ако никой не ти дава отговор, начи не се знае. Ще чакаме да споделиш. Успех.

[M10 Профил]

Two weights of flywheel were fitted to M21 engines. The standard single mass flywheel is 12.1kg, fitted to to the 324d and early 324td models. Later turbo models were fitted with a slightly lighter dual-mass unit of 11.9kg. This latter flywheel was also fitted to diesel versions of the E34 fitted with the later M51 diesel engine.

[bolreflex Профил Уеб-сайт]

Явно че да.Най вероятно ще се прави на принцип проба-грешка.
Друг въпрос - на маховик за 228мм ако се сложи комплект 215мм евентуални проблеми ?
И още един - на гетраг 240 с 215мм съединител , 228 мм съединител комплект за гетраг 260 влиза ли ?

[6estaka]

Явно че да.Най вероятно ще се прави на принцип проба-грешка.
Друг въпрос - на маховик за 228мм ако се сложи комплект 215мм евентуални проблеми ?
И още един - на гетраг 240 с 215мм съединител , 228 мм съединител комплект за гетраг 260 влиза ли ?

Трябва да стане...Обаче болтовете на маховика от демпферния няма да станат на плътния...почти двойно по-дълги са

[bolreflex Профил Уеб-сайт]

Колега, кое трябва да стане - малкия съединител на по големия маховик или големия съединител на гетраг 240?Че както е тръгнало май 260ката ще се сменя с 240 и не знам дали ще стане работата с 228 съединител в нея :?

[6estaka]

Колега, кое трябва да стане - малкия съединител на по големия маховик или големия съединител на гетраг 240?Че както е тръгнало май 260ката ще се сменя с 240 и не знам дали ще стане работата с 228 съединител в нея :?

Може да сложиш 240ка когато си 228мм съединител

[bolreflex Профил Уеб-сайт]

мерси колега, това ме интересуваше по повод какъв съединител да си поръчам