Е30 320i 1990 премахване на газова уредба

[georgi.avgarski Профил ICQ]

Здравейте,

Извинете ме ако повтарям теми, които са вече разчепкани...

Почти съм купил една Е30 320 с газова уредба. Ще ми се да махна газовата уредба и да пооправя работенето на двигателя на бензин. На бензин прекъсва до към 2500 оборота. Видимо има дебитомер за смяна и може би и черния маркуч от дебитомера до колектора, който е напукан... А и колегата преди мен е монтирал клапан някакъв след дебитомера...

Моля дайте идея за някой добър майстор в София.

ЛС - georgeavgarsky@gmail.com или скайп georgi.avgarsky1.

Поздрави,

Жоро

[KPETEH Профил]

Абре разбутай я сам, за кво ти майстор. Най-важното е да си възстановиш пътищата на водата, че тия газаджииските изпълнения ти правят още 2-3 кръга и водата после не знае на къде да ходи...

[///Явор]

купи я първо

[georgi.avgarski Профил ICQ]

Е купих я ... Сега да му мисля

[KPETEH Профил]

мисълта убива действието

[bigmurzi Профил]

внимавай к'во правиш, че имаше един колега, 'дет се оплакваше, след като си беше свалял сам газовта - боляло го нещо а-у ..

[georgi.avgarski Профил ICQ]

Абре разбутай я сам, за кво ти майстор. Най-важното е да си възстановиш пътищата на водата, че тия газаджииските изпълнения ти правят още 2-3 кръга и водата после не знае на къде да ходи...

Това не го рабрах ... Какво се прави с пътищата на водата?

Досега си играх да запали и да работи на бензин. Нов дебитомер и въздуховод. И доста други работи - нови накладки и спирачни цилиндърчета отзад, преден ляв лагер, нова бензинова помпа (старата беше стопена), нов акумулатор и нова гарнитура на клапаните. Това е само до тук, без интериора и без външния вид.

[KPETEH Профил]

Ми слагат се некви тройници за да върти вода и през испарителя на газовата за да не замръзва, та тия маркучи дето ще ги откачиш от испарителя тряя ги проследиш, да махнеш тройниците и да оправиш рязаните тръби по подходящ начин... Не съм пециалист, не съм карал никога на газ, ама махах и аз тройници, които при мен просто бяха свързани с тръбичка, вместо да бъдат премахнати. Образува се ненужен кръг или с други думи мизерия...

[georgi.avgarski Профил ICQ]

Ми слагат се некви тройници за да върти вода и през испарителя на газовата за да не замръзва, та тия маркучи дето ще ги откачиш от испарителя тряя ги проследиш, да махнеш тройниците и да оправиш рязаните тръби по подходящ начин... Не съм пециалист, не съм карал никога на газ, ама махах и аз тройници, които при мен просто бяха свързани с тръбичка, вместо да бъдат премахнати. Образува се ненужен кръг или с други думи мизерия...

Благодаря! Ще огледам тръбите.

Сега има друга драма - на лаптопа за диагностика колата работи на 40+ градуса аванс??? WTF???
Тя беше с газ и сега е разкачен. Може ли да има нещо общо? Четох че слагат газаджиите нещо което лъже ECU-то и увеличава аванаса за да работи добре на газ. Къде би могло да е монтирано..??

Извинете ме за сигурно глупавите въпроси, но за първи път купувам кола, която е имала газова уредба няма да повторя...

[bigmurzi Профил]

то в газовата уредба няма нищо лошо, возиш се на тънки кинти.
някой беше казал, че м20б20 има уникалната способност да превръща бензина в звук, е верно е като ше караш нещо дет ще харчи поооне б25, щот ся като ти удари 12-13 ще се чудиш аджеба ЗАЩО?!?

[BRAAT Профил]

то в газовата уредба няма нищо лошо, возиш се на тънки кинти.
някой беше казал, че м20б20 има уникалната способност да превръща бензина в звук, е верно е като ше караш нещо дет ще харчи поооне б25, щот ся като ти удари 12-13 ще се чудиш аджеба ЗАЩО?!?

А да кажеш, че върви като за тоя разход, НЕ !

[Lenco Профил]

Дали помните, кога е започнало производството на м20б20, и какво се е правело тогава от конкуренцията?

[TOM Профил ICQ]

Дали помните, кога е започнало производството на м20б20, и какво се е правело тогава от конкуренцията?

И дори и някой да си спомни, то отдавна може да се види само в музеите, за разлика от М20
п.п. В събота един СТАНДАРТЕН М20Б25 с лекота изкара 254 киловата на колелетата, а друг с леки изменения изкара 400 киловата на колелетата.

[georgi.avgarski Профил ICQ]

Дали помните, кога е започнало производството на м20б20, и какво се е правело тогава от конкуренцията?

И дори и някой да си спомни, то отдавна може да се види само в музеите, за разлика от М20
п.п. В събота един СТАНДАРТЕН М20Б25 с лекота изкара 254 киловата на колелетата, а друг с леки изменения изкара 400 киловата на колелетата.

Благодаря на всички за мненията и съветите. Избрахме най-трудния вариант и направихме (почти) основен ремонт на М20Б20-ката (сегменти, лагери, семеринги, легла на клапани, нови гарнитури и още к'во ли не...). Бяха го поизмъчили колегите преди мен и нямаше компресия в два цилиндъра. Сега е доста по-жива колицата. Остана само дебитомера да дойде от UK...

А това за киловатите на колелата (254 kw) - кажете на ЛС къде да ида и мойта тояга така да я направят.

[to6kata]

ебати лекотата ще да е тези киловати не се вадят от конусен филтър и атмосфера